1. 单缸柴油机难启动什么原因
风冷柴油机启动困难，是喷油正时有问题，重新调整喷油时间，拆飞轮壳，转动飞轮观察喷油泵，当缸头上的缺口直到飞轮上的刻度为20左右时喷油泵刚好冒油起来就是正常的，不是这样的话，就加减油泵的铜垫片。
风冷柴油机启动困难的处理方法：
1、气温低季节应进行预热，柴油发起机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路；
2、进步汽缸的密封性能，柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式，因而请求汽缸应有较高的密封性能。
2. 单缸柴油机不好启动
压力不足！油嘴雾化不好！单缸机有的燃烧不充分积碳过多容易堵塞油口！建议拆下 油嘴总油孔有没有柴油，如有油存在找条铁线磨尖把油孔清通！柴油机打不着火的原因及解决方案：
1、马达转速不够；解决方案：增大马达转速。
2、油路有空气；解决方案：排净油路内的空气后重试。
3、点火时机不对；解决方案：点火时机不合适也容易打不着火。
4、油泵上油不好；解决方案：更换最新柴油重试。
3. 单缸柴油机难启动什么原因呢
：1.油路故障：滤油器堵塞，拆下清洗。喷油嘴积碳堵塞，拆下清洗。
2.油管进空气：油管进空气分油用完和刚加油两种情况，前者由于没油会产生间断震动和运转声音，后者则不能启动。加完油时松开油管连接油泵的螺母，排完气再拧紧。
3.气门间隙大：气门间隙过大也不能启动，一表现为柴油机运转的动力减小，加大油门会冒大量黑烟甚至停机。
4.气温原因：天冷柴油粘度变大，可在水箱加热水或者更换柴油更多看说明书。
4. 单缸柴油机难启动什么原因造成的
单缸柴油机不好启动的原因有一下几点：
1，封闭不好俗称漏气，检查活塞、活塞环、缸套是否磨损，检查气门封闭是否正常，检查汽缸垫是否损坏，必要时检查缸盖是否有破裂。
2，供油时间不对，检查供油时间是否准确。
3，供油压力不够，造成喷油头雾化不好。检查柱塞和出油阀是否正常。
4，检查调试喷油头是否正常雾化是否良好。
5，检查进气门间隙调整是否正常。
6，检查曲轴是否磨损。
7，检查凸轮轴是否磨损。
8，润滑油过去粘稠。上述任何一个问题都会造成启动困难。柴油机好启动马力足是压缩比正常、供油时间正常、供油压力正常、进排气正常、雾化正常，这些都正常的情况才能实现的，缺一不可。
5. 单缸柴油机启动困难有哪些原因造成
1、气温低季节应进行预热
柴油发起机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路。
2、进步汽缸的密封性能
柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式，因而请求汽缸应有较高的密封性能。冷启动发起机时，因活塞环与汽缸壁上的机油很少，密封后果不佳，会涌现重复启动而不能着火运转的景象。有时因汽缸磨损较重而重大影响汽缸的密封性能，使启动更加艰难。
3、消除油路中的空气
旋松高压油泵上的放气螺钉，用于泵油以排净高压油路中的空气；将高压油路中的空气排净。旋松各喷油器上的油管接头，使油门处在最大供油地位，转动曲轴，直到各缸喷油器油管接头出油急匆匆为止。
6. 单缸柴油机难启动故障
风冷单缸柴油机启动困难，是喷油正时有问题，重新调整喷油时间，拆飞轮壳，转动飞轮观察喷油泵，当缸头上的缺口直到飞轮上的刻度为20左右时喷油泵刚好冒油起来就是正常的，不是这样的话，就加减油泵的铜垫片。
风冷柴油机启动困难的处理方法：
1、气温低季节应进行预热，柴油发起机在冷启动时，因不能到达柴油的压燃温度是影响启动性能的主要起因。对此，可将热水参加发起机冷却系预热，这是改良启动性能的有效门路；
2、进步汽缸的密封性能，柴油机与汽油机的差别之一就是压燃式，因而请求汽缸应有较高的密封性能。
7. 单缸柴油机不好启动是怎么回事
单缸柴油机起动困难的原因是多方面的,在处理起动困难故障时,首先要搞清故障属于压缩、运转、供油中的哪一种,然后进一步来判定其原因所在。
如压缩小可能是缸套、活塞磨损漏气所致,供油不正常可能是喷油泵及喷油器故障引起,运转不灵活可能是运动副配合过紧、润滑不良或减压不彻底所致等。
8. 单缸柴油机很难启动
单缸柴油机不好启动的原因有一下几点：
1，封闭不好俗称漏气，检查活塞、活塞环、缸套是否磨损，检查气门封闭是否正常，检查汽缸垫是否损坏，必要时检查缸盖是否有破裂。
2，供油时间不对，检查供油时间是否准确。
3，供油压力不够，造成喷油头雾化不好。检查柱塞和出油阀是否正常。
4，检查调试喷油头是否正常雾化是否良好。
5，检查进气门间隙调整是否正常。
6，检查曲轴是否磨损。
7，检查凸轮轴是否磨损。
8，润滑油过去粘稠。上述任何一个问题都会造成启动困难。柴油机好启动马力足是压缩比正常、供油时间正常、供油压力正常、进排气正常、雾化正常，这些都正常的情况才能实现的，缺一不可。
9. 单缸柴油机难启动怎么回事
一、油路故障：油路堵塞不通畅，油路中有水或是空气，喷油压力过高或是过低，燃油型号和车型对不上等。
二、压缩系统：或晒环严重磨损漏气，活塞环胶黏卡住，缸套磨损严重有漏气，汽缸垫破损。
三、配件构件方面：排气管堵塞，排气不通畅，空气过滤器严重堵塞，充气量不够，气弹簧断了，气门和气门座有积碳、磨损后密封不严密等。
四、各个配件配合度：活塞销和连杆衬套咬死，曲轴轴向间隙过小等都会造成汽车启动困难。