1. 柴油机没有压缩怎么修
柴油机减压行程是可以调节的，没有减压是行程调节不够，另外，减压行程过大会导致活塞撞击气门，过少会增加排气阻力达不到减压效果。
2. 柴油机没有压缩怎么修好
柴油机没有压缩，说明压缩行程漏气了，一般原因有：
1：进排气门间隙完全错了，没有调好。
2：齿轮箱凸轮轴对数字没有对好，3：气门座松脱。4：活塞环忘了装。5：缸垫破了或没有装。按这些可能查，一定能找出原因的。
3. 汽油机没压缩怎么修
在四冲程内燃机中，压缩冲程不是做功冲程，四冲程内燃机的四个冲程:进气冲程→压缩冲程→爆炸冲程→排气冲程。
其中只有爆炸冲程才是做功冲程，进气、压缩、排气都是为爆炸冲程傅助工作的(协助)，压缩冲程的动力来自曲轴，曲轴能综合调配各缸不同的工作程序。
4. 柴油机没压缩怎么办
一是气缸内部的问题，也就是活塞环或气缸磨损特别严重，也完全失去密封性，所以导致柴油机气缸没有压缩压力。
二是问题可能出在配气机构，也就是进排气门打头掉块或烧蚀，使得气缸失去密封性，导致柴油机气缸没有压缩压力。
三是汽缸垫烧蚀或冲坏，使得部分气缸失去密封性，导致柴油机气缸没有压缩压力。以上就是柴油机没有压缩时可能出现问题的部位。
5. 柴油机没有压缩怎么修理
你问这个问题说明你柴油机启动工作原理不明白。不能说起动转速与燃油质量（不能说品质）关系。柴油机启动条件你的知道有几个。例如，充足压缩空气，一定转速，良好的燃油雾化等等。通常说燃油的好坏与启动没关系，只要雾化良好达到发火条件就可以。油的好坏关系着柴油机运转性能等等。
6. 柴油机压缩不好怎么修
1、可能导致气缸压力不足的原因：（1）活塞环对口、磨损过大，气缸因润滑不足造成拉缸，导致气缸壁磨损过大。这种情况则要更换活塞环或者气缸套，严重则要把活塞连杆等部件一起更换。
（2）气缸垫密封性差或损坏，导致气缸体与缸盖之间的气密性不足，造成气缸压力不足。汽缸垫损坏则要重新更换汽缸垫，并按规定的力矩打紧螺丝。
（3）气缸盖与气缸体接触的两个面的平面度过大，导致气缸密封不严，造成气缸压力不足。需要把气缸盖拆下来，利用专业的磨床把气缸盖磨平。
（4）进、排气门关闭不严。气门磨损、弯曲、折断、气门间隙过大、气门弹簧弹力不足，都有可能导致气缸压力不足。要把损坏或销蚀的气门更换掉，重新安装新的气门。
（5）汽车冷却系统出现故障导致发动机散热不足，气缸体持续高温，造成活塞与气缸体抱死造成拉缸磨损，导致气缸压力不足。检查水路是否通畅，注意添加冷却水，对漏水的地方及时的更换排除。
2、气缸压力不足有哪些表现。
气缸压力不足会导致积碳过多，发动机抖动严重，油耗也会升高，甚至发动机高温。气缸压力不足是还会令汽车启动困难，动力不足，加速无力。
3、气缸压力不足维修费用。
（1）若是气缸垫损坏，4s店大概在2000元左右。更换汽缸垫跟大修差不了多少，所需要的工时很长，工时费会很高。
（2）若是气门损坏，根据汽车的品牌不同，价格也会有所差别。一般车型在修理厂工时费加材料费在1500元左右，具体价格建议实地咨询一下。
（3）如果因为气缸盖平面度不足则需要磨平，具体价格不确定，要根据实际情况而定，工时费加上材料费大概在5000到8000元左右；严重的话可能要更换气缸盖。建议到4s店或维修厂咨询一下。
7. 柴油机没有压缩怎么回事
柴油机没有压缩应该有下列三个可能的问题：
一是气缸内部的问题，也就是活塞环或气缸磨损特别严重，也完全失去密封性，所以导致柴油机气缸没有压缩压力。
二是问题可能出在配气机构，也就是进排气门打头掉块或烧蚀，使得气缸失去密封性，导致柴油机气缸没有压缩压力。
三是汽缸垫烧蚀或冲坏，使得部分气缸失去密封性，导致柴油机气缸没有压缩压力。
以上就是柴油机没有压缩时可能出现问题的部位。
8. 柴油机没压缩怎样启动
可能是发动机油路不顺畅，需要检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。气缸压缩，检查气缸压缩，如果放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。
润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。
9. 柴油机没有压缩压力低怎么修
，1、化油器不畅,用压缩空气及车仆清洗。
2、汽油不纯或油箱内有水或其它杂质,机器可怠速启动,但加油发动机速度不稳,油门再大则熄火。清理油箱,更换正品93号汽油。
3、有机油报警器的机型机油不能缺。