1. 柴油机水堵更换
机体外部的水堵坏了看得见，敲掉换一个即可；如是机体内部的水可以进入油底壳，破坏机油润滑，要特别注意，内部的水堵基本上都在缸盖上水箱加满水也可以发现漏水的水堵，换一个即可。
热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系统。
同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
2. 柴油机水堵怎么换
答：排除方法如下：
柴油机油路堵塞的常见原因
①柴油滤清器堵塞:柴油滤清器滤心脏污，没有及时更换或长期不清洗，会被燃料中的杂质堵塞，使油路堵塞而不能供油。
②油管碰偏或管路接头的滤网长期使用未经清洗，也会堵塞油路。
③油水分离器中结冰堵塞:冬季如果不能及时排除油水分离器中的污水，气温低于0℃就会使水在油水分离器中结冰，使油路堵塞。
④油箱盖堵塞:油箱盖上均装有活门，当其堵塞后，由于输油泵不断抽出油料，可使油箱形成真空，燃油无法吸出。
⑤气阻:发动机高温加热了靠近的柴油管路，使柴油汽化，产生如同前述管路进气一样症状，使燃料供给中断。
3. 柴油机水堵更换图
一般情况来讲，单缸的柴油机水堵出现了漏水都是由于长时间的使用而生锈所导致的，出现这种情况必须要把水堵给拆下来，首先要更换一个新的水堵，并且在安装新水堵的时候一定要加载一些密封胶，这些密封胶是严重可以堵塞漏水现象的。这样安装上以后才让人放心使用。
4. 柴油机缸头水堵更换
单缸柴油机缸盖水堵坏了水会进入机油里，要拆卸坏水堵，换一块新水堵对平打进去，堵住漏口。
5. 柴油机水堵换拆图解
柴油机水堵更换，首先把防冻液放出来，把水堵附近该拆的拆下来，用锤子平口螺丝刀把旧水堵翘出来，然后把机体清理干净，新水堵边缘涂抹密封胶，然后放正，用个比水堵稍大的铁板垫着，用锤子把水堵轻轻咋进去，注意深浅，不要过了
6. 柴油机水堵更换教程
柴油机的水堵一般分布在发动机的缸盖和缸体上，水堵大部分在发动机的外表面，机油散热器里面有时也有。
如果外表面的水堵坏了的话那就漏在发动机的外表面了，漏的不多的话观察水温表及时加水找维修厂是没有问题的。漏的重时找到漏点用手边的密封胶，布条等堵一下也可以。
如果散热器水堵漏了那就漏在油底壳里面，那就要找修理厂要救援了。
7. 柴油机水堵坏了怎么修
将就水堵拆下，把里面清理干净，新水堵先慢慢敲进去，拿一根直径14毫米的铁棍顶住水堵，用锤子砸几下，加水检查不漏水即可。