1. 105系列柴油机风冷
27马力。
1102FD风冷柴油机一般是莱动系列柴油机。
型号多为138，功率在27马力左右。
形式：单缸，直立，四冲程，风冷柴油机；
燃烧系统：直喷式；
缸径×行程(mm)：105×88
排量(cc)：762
转速：3000/3600
最大输出功率(kw)12.5
持续功率(kw)12；
燃油：10号轻柴油
润滑油容量(L)：2；
尺寸(mm)545x620x725。
毛重(kg)63。
2. 170风冷柴油机配件
170柴油机的马力是4匹左右，具体要根据汽车的活塞行程来决定，活塞行程不同功率也不同。
马力是汽车工业中常用的用于计量功率的单位，一马力相当于735瓦特，一马力等于在一秒内完成75千克力每米的功，相当于0.735千瓦。
柴油发动机是通过燃烧柴油来获得能量的发动机，优点是发动机的功率大，经济性能好，柴油发动机的工作过程与汽油发动机很相似，工作的循环经历进气、压缩、做功、排气过程。柴油发动机的燃料是柴油，柴油的粘度比汽油大，不易蒸发，所以柴油的燃烧温度比汽油低，柴油发动机的点火方式与汽油机不同，柴油发动机气缸内的混合气体是压燃的，而不是点燃的。
3. 170风冷柴油机列表价格
答：170柴油机和173转动轴一样大嘛：
这个型号不同，转动轴肯定不一样大的。
不同类型的微耕机在使用上各有优劣。
汽油170动力苞米追肥机 、柴油173链轨式耘耕翻地机，
它包括机架、可调高低扶手，机架上设有(风冷)汽油机、机架和扶手上设置有变速箱，变速箱的输出轴上设置有能够沿轴移动的驱动链轨. 传动方式主要有:皮带传动、链条传动2种传动方式.该机具有重量轻，油耗低、相对功率大，结构紧凑、机动性强、操纵轻便灵活的特点。
4. 170f风冷柴油机是多大马力
170f柴油机是3.4匹马力，170F柴油发动机为单缸风冷式四冲程柴油机，发动机型 式为立式、气缸数为单缸、四冲程、冷却方式为风冷、供油方式为直喷式 ，气缸直径为70mm，活塞行程为55mm，发动机排量为0.211升， 额定功率为2.5千瓦，额定转速3000 转/分钟。
5. 160f风冷柴油机
是（160-32）÷1.8=71.11摄氏度。
摄氏温度（℃）和华氏温度（℉）之间的换算关系为：
华氏度(℉)=32+摄氏度(℃)×1.8，
摄氏度(℃)=（华氏度(℉)-32）÷1.8。
比如华氏90度等于(90-32）÷1.8=32.22摄氏度。
温度的标度方法主要有：摄氏温标（degree Celsius）、华氏温标（Fahrenheit）、开氏温标（Lord Kelvin）、兰氏温标（Rankine Equals）、列氏温标（Reaumur）。
6. 195f风冷柴油机是多少马力
汽油机 1E65F：单缸，二行程，缸径65 mm，风冷通用型。
4100Q：四缸，四行程，缸径100 ITlIn，水冷车用。4100Q-4：四缸，四行程，缸径100 rnn2，水冷车用，第四种变型产品。CA6102：六缸，四行程，缸径102 mm，水冷通用型。CA表示系列符号。8V100：八缸，四行程，缸径100 mm，V型，水冷通用型。柴油机 195：单缸，四行程，缸径95mm，水冷通用型。165F：单缸，四行程，缸径65mm，风冷通用型。495Q：四缸，四行程，缸径95mm，水冷车用。X4105：四缸，四行程，缸径105 mm，水冷通用型。X表示系列符号。
7. 105系列柴油机风冷怎么调
导致柴油机水温过高的原因主要有这几个万面。
1、工程机械配套用柴油机一般为工作温度较高，加注防冻液可以保证其高沸点，同时可减少冷却系产生水垢；冷却系如有空气未排除，或未及时补充冷却液，都会导致冷却性能下降，使冷却液温度升高。排除冷却系统空气。
2、如水散热器的散热片大面积倒伏，散热片间有油泥杂物等堵一塞，会阻止热量的散发。特别是当水散热器表面沾有机油时，尘土和机油形成的油泥混合物的导热系数比水垢的更小，严重阻碍散热效果。此时可用薄钢片（如废钢锯条）小心地将散热片拨回原位，恢复散热片的平直形状，再用压缩空气或水枪清洗即可，如把水加热并放入清洗液后喷洗，效果更好。
3、水温表指示有误。包括：水温传感器损坏；线路搭铁或指示表失灵，导致误报警。此时，可采用表面温度计测量水温传感器处的温度，观察水温表（警示灯）指示是否与实际温度相符。
(4)引风扇转速太低，叶片变形或装反。风扇胶带过松会出现打滑，导致风扇转速过低，送风效果减弱。如发现胶带过松应予调整，若橡胶层老化、损坏或纤维层折断，则应更换；风扇叶片变形时，可用相同规格的新叶片进行比较，查看叶片相对旋转平面的夹角是否变小。更换引风扇。
5、水泵本身损坏、转速过低、泵体内水垢沉n积过多、通路变窄都会使冷却液流量减小，散热性能降低，使柴油机温度增高。更换水泵。
6、节温器的作用在于控制冷却系的大小循环，工作良好的节温器在85℃左右时阀门开始开启，在105℃左右时阀门完全打开。检查节温器好坏的方法是：将节温器拆下，将其悬置于装有温水的容器中，同时在水中竖置一温度计（不得直接接触容器底部），然后从容器底部加热，观察节温器阀门开始开启和完全开启时的水温，若达不到上述要求或有明显损坏，则应立即更换节温器。
7、如缸垫被高温气体烧损，高压气体会冲入冷却系使冷却液翻滚呈沸腾状。判断气缸垫是否烧损的方法是：将柴油机熄火，稍等片刻，然后重新启动柴油机并提高转速。更换气缸垫。。
8. 风冷柴油机15马力
高压油泵直喷的一般14—18 MPa。电控高压共轨的160—200MPa 。喷油嘴本身是一个常闭阀 (常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。喷油嘴卡死的主要原因：
1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。
此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。