1. 直通管配件
下水管线直径110毫米，外加50毫米的排水支管，需要中间连接过度专用配件，这种过度需要大小头的三同类型的管型材。
具体做法：在110管上接一个110直通配件，再接上一个110变50的大小的专用变径头，就可以变成50孔了 ,再接上50的下水管就可以了。
2. 直管机配件
管箍、内管箍——等径直管连接；异径管箍——异径直管连接；活接头——同径直管连接，便于折装；补心——直线异径连接；各种角度的等直径弯头——用于等直径的各种角度的转弯，异径弯头——用于转弯且变径；管塞——堵住管道的一端；等径三通——主管与等直径的支管连接；异径三通——主管与不等直径的支管连接；等径四通——主管两侧与等直径的支管连接；异径四通——主管两侧与不等直径的支管连接；阀门——控制水流的通断或大小。主要是这些。
3. 管件直通图片
ppR50外丝直接丝口是1.5寸(DN40)的。因为ppR管的外径比它的内径大一个管子型号，ppR50外丝直接是指PPR管的外径是50，那么它的内径是40亳米(1.5寸)的，管件的内外丝扣都是以公称直径寸为标准的，所以ppR50外丝直接丝口是1.5寸(DN40)的。可写作成ppR50ⅹDN40(1.5寸)的外丝直接。
4. 通管机配件
汽车在行驶的过程中，发动机为汽车提供动力，在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，会通过活塞组和气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。
窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。
水汽凝结在机油中会形成油泥，阻塞油路。废气中的酸性气体混入润滑系统会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损，窜气还会使曲轴箱中的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。
现在通常通过曲通管路中的PCV装置将曲轴箱中分离出来的废气引进进气歧管中，废气与新鲜空气混合，并在发动机进气作用下进入发动机各缸燃烧，从而避免废气通到大气中污染环境。
PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成，通气软管一端一般接通至进气歧管，另一头接通PCV阀至气门室盖内，所述PCV阀为单向阀，气体只可出不可进。
进气歧管包括谐振腔和稳压腔，PCV软依次连通谐振腔和稳压腔，废气依次经过谐振腔和稳压腔。
但是由于曲轴箱分离出来的废气中含有一定量的水分，在高寒地区，PCV软管先连通谐振腔再进入稳压腔中，使得PCV软管的长度较长，造成曲通废气的降温梯度比较大，导致PCV软管在废气进气口之前的阶段就可能结冰，从而堵塞PCV软管，废气不能被及时输送到进气歧管中，会导致曲轴箱内气体压力瞬间增大，油封冲出，密封处机油渗漏，增压器不能正常回油，发动机损坏。严重的可能还会导致交通事故。
5. 直管连接件
90度弯头不论直接还是还是焊接先把弯头预接好。再去连接
6. 管道连接配件
汽修上叫厌氧胶，比如气门室盖上的PCV废气管铁管，与气门室盖连接就用这个，比如9271，红色半透明，24小时固化，气动密封可以用9545。
暖气管道安装叫液态生料带，也是厌氧胶，如地暖铁部件密封使用，比如186管道密封胶，红色半透明，24小时固化，可代替铅油+麻丝，你要找的可能是这个。
需要永久锁固的话就用汽修上用的型号这个还耐轻微震动。