1. 空气冷却器检测方法
冷凝器常见的故障是泄漏。经过一段时间的使用后，会因为高压、振动、锈蚀和冻胀等原因造成裂纹或针形小孔而发生泄漏。
对于氟利昂系统可用卤素灯或电子检漏仪进行检漏，也可以用高压氮气对冷凝器进行气密性试验．找出漏点。
氨用冷凝器泄漏时冷凝器周围有氨味。用酚酞试纸检测冷却水，遇水变红即证明漏氨，可进行进一步检查。
将使用中的冷凝器停水，用酚酞试纸在每根管子内部和焊接处进行查找，也可泄氨后进行空气试压检漏。找出冷凝器的漏点进行补焊。注意维修操作前必须对冷凝器中的制冷剂作妥善处理，接通大气后才能维修。
2. 空气冷却设备
没有区别，防冻液的全称是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。 防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。 值得注意的是：防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
3. 空气冷却器图片
作用：
1、冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中。
2、减少发动机燃料消耗。
3、提高对海拔高度的适应性。在高海拔地区，采用中冷可使用更高压比的压气机，这使发动机得到更大功率，提高了汽车的适应性。
4、改善增压器匹配和适应性
4. 空气冷却器温度传感器
1、制冷机组排气温度高，制冷机组冷却剂液位太低，油冷却器脏，油过滤器芯堵塞，温控阀故障，断油电磁阀未得电或线圈损坏，断油电磁阀膜片破裂或老化，风扇电机故障，冷却风扇损坏，排风管道不畅通或排风阻力大，环境温度超过所规定的范围，温度传感器故障，压力表是否故障。
2、制冷机组压力低，实际用气量大于制冷机组输出气量，放气阀故障，进气阀故障，液压缸故障，负载电磁阀故障，最小压力阀卡死，用户管网有泄漏，压力设置太低，力传感器故障，压力表故障，压力开关故障，压力传感器或压力表输入软管漏气。
3、制冷机组油耗大或压缩空气含油量大，冷却剂量太多，正确的位置应在制冷机组加载时观察，此时油位应不高于一半，回油管堵塞；回油管的安装不符合要求，制冷机组运行时排气压力太低，油分离芯破裂，分离筒体内部隔板损坏，制冷机组有漏油现象，冷却剂变质或超期使用。
5. 空气冷却器检测方法有哪些
如果室内机不排水，那么需要检查室内机的水管中间是不是有断裂现象，以及外连接水管流水是不是出现了顺桥面流水的现象，还有就是室内的湿度、出水量是不是比较小，这些都有可能造成空调的室内机不出水。除此以外，还有可能是空调室内机的水管堵塞了。