1. 陶瓷液压柱塞泵
泵柱塞与缸体孔、配油盘与缸体结合面之间因磨损和拉伤，导致内泄漏增大，转化为热能造成温升。可修磨柱塞与缸体结合面，使之密合，设法保证柱塞与缸体孔配 合间隙。
柱塞泵内运动副严重磨损拉毛，后毛刺未清除干净，机械摩擦大，松动别劲，产生发热。可修复和更换磨损零件。
当柱塞泵经常在零偏心或系统工作压力低于8MPA下运转，使柱塞泵的漏损过小而引起泵体发热可在液压系统阀门的回油管分流一根支管通入与油泵回油口下部的放油口 内，使泵体产生冷却循环。
油的粘度过大，油箱容积过小，柱塞泵或液压系统漏损过大等原因，导致发热温升，可根据情况分别采取对策。
柱塞泵的轴承磨损，传动别劲，传动扭矩增大而发热，要更换轴承，保证发动机主轴与泵轴同心
2. 陶瓷液压柱塞泵行程变长
柱塞与柱塞套逐渐存在很严重的磨损现象，因为随着车辆的使用时间变长，燃油中的机械会吸入大量的杂质，从而在车辆行驶的时候就会出现很严重的磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大；
出油阀出现故障或者是存在堵塞的现象，从而导致气缸内的燃油不足，车辆出现不供油的现象。
3. 陶瓷液压柱塞泵YB300型
yb300，泥浆柱塞泵常见的故障，柱塞泵不能正常工作，泥浆不能抽出，有可能是机械范卡和柱塞密封胶件老化损坏，导致泻压
4. 陶瓷液压柱塞泵配油盘调节
泵有进口压力（吸油压力），出口压力（工作压力）这两个比较好理解。但是油液在从吸油口泵送到出油口的过程中会有一部分油液从柱塞腔或配油盘泄漏出来分布在整个泵壳体内。
这部分泄漏不能太大，否则会降低效率，但也不能没有，泵体内各个运动件的润滑和部分散热都依靠这部分油液。
因为油液会源源不断泄漏到壳体中，因此要把这些油导出去，否则压力会渐渐升高最后挤坏轴封，从轴的间隙泄漏出去。
通常导出的方式是从泵的泄油口直接通到油箱里。
不过不管怎么导，总会参与一些压力，这个压力就是壳体压力。
根据泵的设计，会对这个压力有个上限，超过这个上限轴封或其他零件就可能会损坏。
设计系统的时候要充分考虑泄油回路的问题。一般样本里会对泄油管的管径有一个参考值。
但是如果泄油管路很长，或不是直接回到油箱的特殊情况下还要酌情扩大管径。
必要的时候还可以在泄油口按照压力传感器作为故障诊断或系统保护的依据。
5. 陶瓷液压柱塞泵怎么排空气
主要影响是:
（1）使油液可压缩，在系统中产生噪音和振动，运动部件引起爬行，破坏稳定性。
（2）油液易氧化变质，缩短油品的使用寿命。
6. 陶瓷液压柱塞泵维修图片
有可能是以下原因：
1、输出流量不够或根本不上油会导致压力提不上去。
2、变量头的倾斜角太小，使输出流量太小，可适当增大变量头的倾斜角，压力便会上升。
3、液压系统其他元件的故障：例如，安全阀未调整好，阀心卡死在开口溢流的位置等，都会造成压力不够。
4、电压太低或电机的传动功率不够，应保证正常电压，选用符合传动功率要求的电机。