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gt25000燃气轮机和qc280(gt25000燃气轮机功率)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-16 18:23   点击:224  编辑:admin   手机版

1. gt25000燃气轮机功率

QC—280燃气轮机。由我国参考乌克兰进口的UGT-25000燃气轮机和美国进口的LM2500燃气轮机,结合他们两者的优点研制改进出了我国自己的燃气轮机。最大功率30兆瓦,超过4万马力总功率。超过美国产的LM2500,热效率达到了38%,也超过了美国产品。

QC-280的功率达到30兆瓦,目前最先进的英国MT30燃气轮机可以达到36兆瓦的功率,美国最新的LM2500+G4能够达到34兆瓦的功率。

正因为有了QC280燃气轮机的澎湃动力为保证,国产055型驱逐舰才能够顺利量产,055驱逐舰的满载排水量超过1万吨,但是在4台QC280燃气轮机的帮助下,依然拥有30节以上的高航速。

2. gat25000燃气轮机

型号为卡特彼勒 新经典CAT® 320 GX 

发动机型号 Cat® C4.4

净功率 – ISO 9249

103 kW

发动机功率 – ISO 14396

108 kW

缸径

105 mm

冲程

127 mm

排量

 4.4 L

回转机制

回转速度

 11.4 rpm

最大回转扭矩

74 kN·m

重量

工作重量

19720 kg

履带

履带板宽度

 600 mm

履带板数量(每侧)

45

履带支重轮数量(每侧)

7

托链轮数量(每侧)

2

驱动

最大爬坡度

 35°±70%

最高行驶速度

5.7 km/h

最大牵引力

 201 kN

液压系统

主系统 – 最大流量 – 执行

442 L/min

(221 L/min× 2 台泵)

最高压力 — 设备 – 正常

35000 kPa

最大压力 – 行驶

 35000 kPa

最大压力 – 回转

25000 kPa

动臂油缸 – 缸径

 120 mm

3. gtd1000燃气轮机

使用GTD-1000T型燃气轮机发动机标定功率约为724kW(985马力)。燃料载量车内1000L,车外400L公路最大行程带附加燃料箱600km,不带附加燃料箱400km百公里耗油250L

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4. ml2500燃气轮机

2500毫升等于2500克。

若是水,在标准情况下,其质量是2.5千克。根据密度公式,1毫升的水质量是1克,则1000毫升的水的质量是1千克,所以,2500毫升的水,其质量是2500÷1000=2.5千克。毫升是国际容积单位,符号是ml,千克是国际质量单位,符号是kg。容积计算使用比较多,质量计算在实验中比较常用,生活中和生产中,重量计算使用比较多。

5. GT-25000燃气轮机

中国也已经能够独立生产舰用燃气轮机。早在1960年左右,中国就开始研制舰用燃气轮机,后来通过引进苏联的M-1型燃气轮机,生产了首款4410千瓦舰用燃气轮机。

后来,通过自主研发,中国又陆续研制了多款国产燃气轮机。1980年代后期,通过与美国普拉特·惠特尼公司的合作,联合研制了F8T型燃气轮机。

在1993年,还从乌克兰引进了UGT-25000燃气轮机,在此基础上研制了QD280型燃气轮机。

进入新世纪之后,还研制了QD128、QD70、QC185等多款燃气轮机。

近年来中国还研制了R0110重型燃气轮机,在ISO条件下的输出功率可达114500千瓦,性能已达到世界先进水平,成功实现了弯道超车。

6. GT25000燃气轮机主要参数

UGT25000(绰号乌狗头)属于乌克兰曙光-机器设计科研生产联合体设计制造的前苏联第四代军舰用燃气轮机,曙光联合体作为苏联唯一一家专门生产大型燃气轮机的工厂,从1954年就开始生产舰用燃气轮机,在最高峰时期曾经占据了全世界近1/3的产量,UGT25000作为其冷战时期研制的最后一型燃气轮机,被寄予厚望,技术指标也直指美国GE公司的LM2500燃气轮机,因此水平自然不会差!

目前全世界能够生产高性能舰用燃气轮机的国家只有中美俄乌加上俄罗斯半个,所以即使不分析技术性能,UGT25000也稳稳的是世界一流!如果真的要进行排名的话,UGT25000在性能指标上要明显弱于英国的MT30燃气轮机,在部分指标上也要落后于美国最新的LM25000G4以及英国45型驱逐舰上使用的WR21燃气轮机。我国的QC280燃气轮机虽然脱胎于UGT25000,但是经过了全面改造创新,已经青出于蓝而胜于蓝,因此乌狗头目前的技术指标可以排在世界第五!

(QC280)

燃气轮机最重要的指标就是功率,这一点上MT30可谓是一骑绝尘,其标准工作功率为36兆瓦,最大工作功率达到41兆瓦,伊丽莎白女王级航母接近6万吨的排水量,只安装了的两台MT30就达到了25节左右的航速,可见其推力之强劲!而UGT-25000从字面指标上看和LM25000一样,功率都在25000瓦(约3.5万马力),但是UGT25000在苏联解体之时还未能完成所有研制工作,后续的改进有限,因此功率上没有大的提升。而LM25000从上世纪七十年代就开始大面积使用,经历诸多的升级,其最新的LM25000G4功率已经达到了30兆瓦,仅次于MT30!

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