1. 燃气轮机点火器原理
1、先来了解下气灶点火器的原理。现代燃气灶点火器多为脉冲点火器，也是很重要的。脉冲点火器是由电子元器件组成的一个脉冲高频振荡器，它是由振荡器所产生的高频电压经升压变压器升成15KV的高电压，进行尖端放电，可连续放电。按下旋钮，脉冲点火器开始点火;松开旋钮，脉冲即停止点火。
2、在居家的时候了解燃气灶点火器如何安装，也是很重要的。首先我们来了解一下燃气灶点火器的构造：燃气灶点火器主要是由电源、点火线圈、火花塞、附加电阻及其短接装置、高低压导线等部分组成。
3、再来了解下电源：由蓄电池和发电机组成。电源启动时，我们也得知道。点火系由蓄电池提供低压电能;启动之后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系会由发电机自动提供低压电能。它能够准时接通和切断点火线圈初级电流，同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。提高点火线圈次级电压。
2. 燃气轮机点火器原理图
电感点火也称为晶体管放电点火（PEI），它不同于电容点火。电容点火是采取瞬间高电压放电的方式在点火线圈中互感出一个高压电，而电感点火是一种储能式点火，首先对点火线圈的初级线圈通电充磁，当切断初级线圈电流的时候，由于初级线圈自感的作用，在初级线圈内部自感出一个数百伏的电压。
初级线圈的自感电压同步的在次级线圈中互感出一个高压电。电感点火的火花塞间隙中跳火维持时间一般在0.8—2ms左右，在国产摩托车中，基本上正常情况下的火花持续时间（燃烧时间，燃烧线）在1.2ms左右。
3. 燃汽轮机工作原理
工作原理：
燃气轮机的工作过程是,压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气涡轮中膨胀做功,推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转;加热后的高温燃气的做功能力显著提高,因而燃气涡轮在带动压气机的同时,尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时,需用起动机带着旋转,待加速到能独立运行后,起动机才脱开。
4. 燃气轮机的原理
船用的燃气轮机的工作原理是借助于控制阀的操纵向油池施加压力，使工作液充入转子和定子之间的工作腔内。
转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩，而定子的反转矩即成为转子的制动转矩，其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定)，以及转子的转速。
汽车动能消耗于工作液的摩擦和对定子的冲击而转换为热能，使工作液温度升高。
工作液被引入热交换器中循环流动，将热传给冷却水，再通过发动机冷却系统散出。
5. 燃机汽轮机工作原理
1.汽轮机发电机是指用汽轮机驱动的发电机。
2.汽轮机发电机运行方式是由锅炉产生的过热蒸汽进入汽轮机内膨胀做功，使叶片转动而带动发电机发电，做功后的废汽经凝汽器、循环水泵、凝结水泵、给水加热装置等送回锅炉循环使用。
3.汽轮机发电机运行的原理为汽轮发电机是由汽轮机作原动机拖动转子旋转，利用电磁感应原理把机械能转换成电能的发电设备。发电机转子绕组内通入直流电流后，便建立转子磁场，这个磁场称主磁场，它随着汽轮发电机转子旋转。其磁通自转子的一个磁极出来，经过空气隙、定子铁芯、空气隙，再进入转子另一个相邻磁极，从而构成主磁通回路。由于发电机转子随着汽轮机转动，发电机磁极旋转一周，主磁极的磁力线被装在定子铁芯内的u、v、w三相绕组(导线)依次切割，根据电磁感应定律，在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势。
6. 燃气轮机点火器原理图解
1、电子点火器也叫霍尔式无触点电子点火系统。该系统由分电器、信号 发生器、点火器、高能点火线圈、高压线、火花塞等组成。 霍尔信号发生器是根据霍尔效应原理制成的，它装在分电器内。
2、霍尔信号发生器，它由触发叶轮1和霍尔传感器4组成。 触发叶轮像传统的分电器凸轮一样，套在分电器轴的上部，它可以随分电 器轴一起转动，又能相对分电器轴作少量转动，以保证离心调节装置正常工作。实用新型提供了一种电子点火器，其特征在于由左端设有点火口、上面设有按钮口的壳体，与此壳体左端点火口相连接的点火管，与所述按钮口做固定连接的点火装置，与此点火装置相连接的电缆组成，点火装置由长方形的外壳，与此外壳上端做滑动连接的按钮，与此按钮下面相连接的撞针，与所述外壳底部做固定连接的发电陶瓷块，与此发电陶瓷块的上面相连接的顶针，与所述发电陶瓷块相靠接且套在所述顶针外面的弹簧组成。
3、分电器工作时，叶片随分电器轴转动，每当叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间的空气隙时,霍尔集成块中的磁场即被触发叶轮的叶片旁路(或称隔磁),这时霍尔元件不产生霍尔电压，集成电路输出极的三极管处于截止状态，信号发生器输出高电位。当触发叶轮的叶片离开空气隙时，永久磁铁的磁通便通过霍尔集成块经导板构成回路，这时霍尔元件产生霍尔电压，集成电路输出极的三极管处于导通状态,信号发生器输出低电位。分电器轴转一圈，输出4个方波。触发叶轮的转向从上向下看时是顺时针方向。当叶轮缺口的后边缘转动使磁极端面只露一半时，信号输出端的电压瞬间从低电位跳到高电位，此时就是点火时刻。
7. 燃气轮机工作原理
燃气轮机的工作过程是，压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中膨胀做功，推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转;
加热后的高温燃气的做功能力显著提高，因而燃气涡轮在带动压气机的同时，尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时，需用起动机带着旋转，待加速到能独立运行后，起动机才脱开。
8. 燃汽轮机原理
简单比喻，其工作原理就像喷气机的喷气引擎一样。空气从燃气轮机是进气口进入，通过压气叶片将其压力升高，空气进入燃烧室后，与周围喷入的天然气混合，并点火燃烧。
气体燃烧受热后膨胀，进入涡轮区经过一级一级的叶片，并逐级推动叶片转动，直至从出气口排出，成为废气。叶片转动后带动轴也转动，轴上带着的机械也就转动了。