1. 燃气轮机缸体材料
对于这个问题，要看高温的程度和持续时间以及是什么因素造成的高温。
一般来说，如果拖拉机发动机高温的程度不是很厉害，且高温持续的时间也很短（如几分钟之内），采取措施后基本不会对发动机造成大的伤害。
但如果高温程度很高，且持续时间很长，一定会对发动机造成伤害。
如果高温运行后，拖拉机发动机没有出现诸如转速不稳、动力不足或声音异常等现象，则说明高温没有对拖拉机发动机造成不利影响。
也就是说，拖拉机发动机高温一次是没事的。
2. 内燃机气缸体
JRT气缸是气压执行元件,压缩空气通过电磁阀控制气缸作机械运动.最终把空气压力转换为机械能输出,通常是作为动力输出用. “汽缸”一般多指汽车发动机、内燃机、的汽缸,动力是燃烧产生的汽. “气缸”主要是指使用压缩空气做动力的气缸. 现在这两种叫法已经混淆了,区分已经不是很清楚,也不重要.只是名词不同而已.
3. 气缸缸体材料
铝合金
1、铝合金材料气缸体是近年来流行的，铝合金材料气缸体的优点在于重量轻，分散效率好，减轻车辆重量相当于节省燃油，因此越来越多的小型车辆都采用铝合金气缸体；
2、但铝合金气缸体的耐磨性不够，需要安装气缸套来提高发动机的使用寿命，铝合金缸体的造价也比铸铁的要高一些；
3、铸铁材料最大的优点就是价格便宜，可以降低发动机成本，铸铁缸体还具备耐高压，耐高温，不易变形的优点。
4. 汽油机气缸体的材料
因为汽油机和柴油机做功方式不同，汽油机靠火花塞点燃混合气，如果气缸容积太大会产生爆震，还会造成燃烧不完全，所以汽油机气缸容积一般都很小。
柴油机不同，工作不会受爆震影响，一般重卡发动机都有6缸十几升排量，压燃时气缸内压力很大，钢体材料铸铁用的多，汽油机一般都是铝合金，柴油机也有小的，但是我国乘用车多数都是汽油机，大家对柴油机映像大多都是拖拉机上的单缸柴油机污染大噪音大，我驾驶过ISUZU牧游侠，3.0T的柴油机国五车，这车还有1.9T版本，体验起来除了噪音稍微有点大别的没什么缺点，所以其实柴油机是可以做小的。
5. 汽轮机缸体材质
全铝发动机指的是缸体和缸盖都是铝合金材料，然而气缸里会加上一个缸套，材料是铸铁或其他更硬更耐磨材料。因为铝比较软，不耐磨，若不加缸套，气缸很快就会磨损，导致无法使用。
那么全铝发动机有哪些优点呢？1.它的最大优点就是重量轻，油耗低，动力强。轻量化设计是各个厂家都在追求的，重点是发动机轻量化和车身轻量化。车轻了，油耗必然就低了，浪费的能量也小了。2.散热性好，发动机工作效率高。除了冷却液的冷却外，自身也可以散发大量无用热量，使发动机一直处于一个优良的工作环境，延长发动机寿命。
6. 燃气轮机主轴材料
6210-2rs轴承为深沟球轴承，2rs是指轴承两面带密封圈。内径为50mm外径90mm厚度20mm。主要用于工业用品、工程液压油缸,锻压机床,工程机、械仪器仪表、电机、化工、输送等机械上、前轮、发电机、内燃机、燃气轮机、机床主轴、减速装置。