1. 柴油机和燃气轮机哪个效率高
蒸汽轮机:用锅炉产生高温高压蒸汽,驱动涡轮上的叶片使其转动。
燃气轮机:燃料在燃烧室里燃烧,产生高温高压气体,驱动涡轮上的叶片使其转动。
柴油机:先用气缸将空气压缩并使空气温度上升,再将柴油喷到气缸内,柴油遇到高温高压的空气会迅速燃烧(爆炸),气缸内的压力迅速增加,推动活塞运动,并通过曲轴形成转动。
一般来讲,这三种动力装置的特点是:
功率: 蒸汽轮机>燃气轮机>柴油机
效率: 柴油机>燃气轮机>蒸气轮机
体积重量: 蒸汽轮机>柴油机>燃气轮机
附属设备: 蒸汽轮机>燃气轮机>柴油机
噪声: 柴油机(差)>燃气轮机>蒸汽轮机(好)
反转性能: 柴油机>蒸汽轮机>燃气轮机(不能反转)
经济性: 柴油机>蒸气轮机>燃气轮机
预热时间: 燃气轮机(差)>柴油机>蒸汽轮机(好)
蒸汽轮机通常用在大型高速舰艇上,特别能与核反应堆配合形成核动力,火力发电厂和核电站也多使用蒸汽轮机。
燃气轮机一般用在大中型战斗舰艇上。也有一些小型快艇采用燃气轮机。
柴油机的应用范围最广,商船和军用辅助船多采用柴油机,中小型战斗舰艇上也大量使用,甚至很多汽车上也使用。
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2. 燃气轮机比柴油机的优势
燃气轮机和柴油机各有优缺点，燃气轮机的体积小、扭矩大、启动加速快、可靠性高、适用多种燃料，缺点是油耗高，空气吸入量大。
柴油机的功率密度不如燃气轮机，可靠性一般，但油耗低，这对减少后勤压力有帮助。
采用那种发动机和国家战略有关，像美国和前苏联，奉行进攻战略，说白了就是一切以境外解决问题为目的和手段，他的坦克要求能适用在侵略中得到的一切燃料，从汽油到柴油、航空煤油、酒精，显然除了燃气轮机其他发动机难以有这样的胃口。这就是世界上只有这两个国家采用燃气轮机的原因。
内燃机是不通过其他媒质直接靠燃烧做功的机器，燃气轮机和柴油机、汽油机、航空发动机都属于内燃机 我国早在80年代后期就制成了坦克用燃气轮机，目前技术已十分成熟 必要的时候会装上坦克！
3. 柴油机与汽油机哪个效率高
汽油机效率低原因：
1、汽油机靠汽油与空气混合后点火燃烧，依靠爆燃时气体热膨胀产生的力推动活塞做直线运动而做工。在爆燃的同时还产生大量的热量，这部分热当推动活塞运动后就被排气管排出，燃烧室和缸套的剩余热量被冷却液带出机体到水箱中散发掉。这两部分热量占到汽油产生热能的30%左右。
2、当汽油机运转时有机械磨擦，还要消耗能量，这部分能量占到汽油产生热能25%左右.
3、汽油机在工作时还要有水泵、发电机、机油泵需要能源。剩下的实际输出能量也就是40%左右。柴油机用柴油压燃产能量，但是柴油产生的热能比汽油高，产生的推力更大。因此汽油机与柴油机相比工作效率就更低。
4. 柴油机和汽油机哪个机械效率高
答：柴油机的作功方式与汽油机不同，柴油机压燃的方式输出功率的。汽油机是以点燃的方式输出功率的。所以柴油机的 效率高。
5. 燃气轮机与内燃机的效率哪个高?
内燃机功率比较大。
蒸汽机与内燃机比较，它们都是将燃料的化学能转化为动能的机械装置。但是，它们在转化这些能量的时候，用到的形式有些不同。
对于蒸汽机：
蒸汽机利用燃料加热锅炉中的水产生高压水蒸气，高压水蒸气推动活塞做功。蒸汽机对内燃机的利用率不到10%，其余都浪费了。
对于内燃机：
内燃机与蒸汽机不同,燃料在内燃机的汽缸内直接燃烧，产生高温度高压燃气推动活动塞做功。内燃机将燃料的利用率提高到25%-40%。
蒸汽机和内燃机比较，它们的工作形式不同，同时，内燃机的热效率也高于蒸汽机。