1. 燃气轮机转速55000转
一个齿轮有可能加速到每分钟转百万圈，但现在科技还不行。NSK自主开发的小齿轮轴将材质从原来的高碳高铬钢SUJ2换成了NSK自主开发的中碳高铬钢“SHX3”，提高了抗疲劳强度。热处理从一般的步骤，即浸碳氮化、高频淬火、回火改为了专用的热处理法，省去了淬火环节。减轻了热变形导致的弯曲，从而减少了由弯曲引起的破损。凭借这些效果，实现了为原来2.5倍以上的长寿命。设计寿命相同时，可比原来减小、减轻20％。由于将所需最低油量从原产品的100ml/min减少到了一半的50ml/min，因此还可减小油泵，从而降低损失。另外还将最高使用温度从原产品的120℃以下提高到了150℃以下，所以还可使用于润滑条件严酷时以及高转速下的运转。此外通过将支撑小齿轮轴的轴承改为CageAndRoller式，使支持的最高转速达到了全滚柱式的1万2000rpm的3倍以上、即3万8000rpm。 今天，我国制造的高速齿轮最高线速度达到180m/s，最高转速达到67608rpm，最大传输功率55000千瓦。
2. 汽轮机转速8000转
摩托車发动机转速上9000转甚至更高都不会爆炸，达到一定的转速它就再上不去了。摩托车发动机的转速与车速之间没有绝对的对应关系，不同品牌、排量、类型、型号的摩托车，以及在不同的车况、路况、档位、行驶阶段等情况下，同样的转速也会有不同的车速，这都是正常的。
以常见的125CC摩托车为例，在以最高档位（一般是五档）平路匀速行驶状态下，4000转的转速，车速一般在40－50公里/小时之间都是正常的，8500转跑85公里/小时的车速也是正常的。
3. 汽轮机转速为什么是5500转
（1）热电厂全年运行小时数：8640小时，其中采暖期2328小时，非采暖期6312小时。全年供热量Q（a）=260.2×2328+204.6×6312=1897181GJ/
a （2）B3汽轮机组发电设备年利用小时数按8640小时，C3汽轮机组发电设备年利用小时数按5500小时计算。热电厂1×B3+1×C3全年发电量：P（a）=3000×8640+3000×5500=42420000kWh。
4. lm2500燃气轮机
1、MT30燃气轮机。
MT30燃气轮机的功率达到了36兆瓦（大约5万马力），最大功率为40MW，这是目前世界上功率最大的船用燃气轮机。
2、LM2500舰用燃气轮机。
美国LM2500燃气轮机主要得益于航空发动机技术先进，其可靠性和使用寿命都非常出色。LM2500输出功率达到了18.7兆瓦（大约2.55万马力），功率只有MT30燃气轮机的一半。
3、GT25000燃气轮机，是乌克兰UGT-25000燃气轮机的国产化版本，功率提升到30兆瓦（大约4万马力）。综合性能与英国MT30和美国LM2500+G4相比丝毫不落下风，未来装备数量也非常可观。
4、康明斯船用燃气轮机：康明斯作为全球知名的独立内燃机制造商，其产品高可靠性一直深受世界用户信赖。
5、珀金斯（劳斯莱斯）：1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一，所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。
6、卡特彼勒：CATERPILLAR(卡特彼勒)公司是世界上最大的工程机械生产商，也是全球高品质柴油发电机组和天然气发电机组的首席供应商。CAT发动机的生产力和耐用性经久考验。
7、韩国斗山（大宇）：大宇综合机械成立于1973年，起初名为朝鲜机械制作所，此后一直是领导韩国机械产业的发展的龙头企业，他们通过不断的技术、质量改革，提高产品竟争力，牢固了世界级的重工业企业的地位。
8、沃尔沃VOLVO-PENTA柴油发动机。重型船只动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。
9、MTU：MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于军用车辆、铁道车辆、海上舰艇及长行电站。MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机
10、道依茨：道依茨公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市，由四冲程发动机的发明者奥托于 1864 年创建，目前公司在德国有 4 个发动机厂，在全球有 17 个许可证生产厂和合作厂，道依茨公司主要以风冷柴油机闻名。
5. 高转速汽轮机7500转
汽轮机设计里有一个指标叫级的速比，记做U/C0，这个数取值大概在0.5~0.65，你就认为是个定值就行
U是该级圆周速度，C0是该级理想焓降对应的速度
U=πDn，直径×π×转速
C0=（2hs）^2，两倍该级焓降再开方
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机组总焓降一般基本不变，总焓降/单级焓降=级数
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在U/C0为定值的前提下，U增大C0就增大，U减小C0就减小
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常规发电机组3000转，现在转速n提高了，那么有以下两种可能：
n增大，D不变，那么U增大，因为速比不变，那么C0增大，而机组总焓降不变，单级焓降增大，则机组级数减少，好处：级数减少，结构紧凑，机组整体重量减少，成本降低（对某些尺寸、重量限制要求很高场合及其适用，例如舰船上）
n增大，D减小，保证U不变，则C0和级数都不变，好处：
D减小，顶径减小，机组径向整体缩小，重量降低，成本下降；
D减小，顶径减小，叶顶漏汽面积减小，效率提高；
D减小，通流面积不变的情况下，叶高增高（或者部分进汽度增加），效率一般会有所提升（这点对高参数小功率汽轮机有着很大的意义，因为这种类型机组在3000转下常常部分进汽度很小，叶片很短，严重影响效率）
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额。。你说还有第三种可能，n增大，D减小，导致U减小，这个理论上是有这种可能的，但是带不来任何收益，就不考虑了
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大概就是这样呢：）
6. 汽轮机转速5000
在一般的情况下，大家的车子仪表盘上的时速标显示数一般在6500-8000或者7000-8000的红色区域。低于这个区间，一般是安全的，也不会对发动机造成损伤。
发动机的保养方法：1、使用质量合格的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给发动机除积碳；5、按时更换车辆的空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器；6、检查火花塞使用情况；7、保持正常的转速。