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燃烧机不点火是什么原因(燃烧机有时不点火)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-17 10:08   点击:285  编辑:admin   手机版

1. 燃烧机有时不点火

打开主阀1和长明火切断阀,试燃长明火。液化气伴烧一段时间后关闭。在“待机”状态下运行,观察长明火火焰状况。

调整配风(长明火风门)和燃气量(长明火手动调节蝶阀)。 长明火投入时是否需要加入氮气,由现场调试决定。切换至“主燃运行”工况,投入主燃烧。逐渐加大负荷,观察火焰,调整每级燃烧负荷时的风门和燃气开度,使空/燃比合适。

检查燃气质量是否符合要求且稳定。压缩空气压力是否正常。点火液化气经调压后控制在10kPa; 混合气增压后控制在10kPa。

2. 燃烧机点火针不打火

维修方法

1、卸掉燃气灶具面板开关旋钮及防水螺母;

2、卸掉炉具面板上左右水盘上的几颗螺丝;

3、分离燃气灶具面板与底盒,取下面板;

4、松开气管,拆掉脉冲器上的点火针连接线及炉头上的点火针;

5、更换新的点火针及线,然后插入脉冲器,固定螺丝;

6、安放好电池,按压开关旋钮,进行点火测试;

7、复位气管、炉头、安装固定螺丝;

8、安装燃气灶具面板,坚固防水螺母,装回开关旋钮、水盘螺丝;

9、更换完成,接入燃气点火使用

3. 燃烧机点火器不点火什么原因

由于没有见到现车,分析主要的故障原因应该是节气门出现积碳造成的,还有就是进气道内部出现积碳,在凉车时吸附一些汽油,在发动机怠速时就会造成混合气过稀,从而导致凉车怠速不稳。

所以您要检查节气门和进气道部位的积碳是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,导致混合气过稀,使燃烧不正常,从而造成的发动机怠速不稳。建议您最好是根据以上情况去4S店进行现场检查,以便准确地确定具体的故障原因,希望我的回答会对您有所帮助。

4. 燃烧机有时不点火原因

壁挂炉的夏季正常冬季模式点火就灭的故障原因如下:

       1、燃气阀门未开启:

  燃气阀门没有打开,或者燃气自闭阀关闭了,都无法正常供应燃气,也就无法点火。除此之外,燃气压力过低也无法点火。

  2、燃气比例阀故障或损坏:

  燃气比例阀是调节燃气与空气混合比例的零件,主要作用是根据供暖或热水需求的热量多少而多壁挂炉进行功率调节。如果燃气比例阀损坏,也将无法点火。

  3、烟道通风异常:

  煤气墙炉的大部分烟道是双轴烟道,负责排放燃烧产生的废气和吸入用于助燃的空气(氧气)。如果通风不良,就不可能点火。此外,风机和气压开关是排风系统的组成部分,故障同步检查。

5. 燃烧机不点火的主要原因及解决方法

原因:

  1点火棒间隙夹有碳渣,有油污。

  2点火棒碎裂.湿润.漏电。

  3点火棒之间间隔不对,太长或短。

  4点火棒绝缘外皮有损坏,对地短路。

  5燃气燃烧机的点火电缆和变压器呈现毛病:电缆断线,接插件破损形成打火时短路;变压器断线或呈现其它毛病。

  处置措施有以下五种:肃清,换新,调整间隔,换线,换变压器。

6. 燃烧机故障和无法正常点火

1.用万用表交流250伏档,测量燃烧器接线端BM 1和2脚,万用表显示220伏,正常。

2.用万用表电阻×10档,测量燃烧器接线端BM 3和5脚,极限温控开关连接正常。

3.用交流220伏,单独测试马达,马达正常启动。既然马达能正常启动说明油泵没有卡死。

4.用万用表电阻×1K档测量光敏管,正常时光敏管无光时的电阻值应大于20K,见光时的电阻值应小于或等于1K。测量结果有光无光均为1K,说明光敏管已经损坏,更换。

5.接通电源试机,燃烧器仍然不能正常启动,连马达也不转,但503SE控制器已动作。判断控制器是否动作,只要将手放在控制器上面,如有轻微振动,说明控制器已经动作。

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