1. 数控车床模块
1、mastercam软件，它对各种工艺细节处理得很好，还可以编出复合指令的数控程序，对于刀尖圆弧补偿，可以控制器补偿，也可以计算机补偿。
2、WorkNC编程操作简单、易学易用——只需两天的培训，用户即可使用软件进行编程，自动优化，机床、刀具和刀柄一比一仿真模拟，上机非常安全，高可靠性、高效率、高精度——针对各种材料、刀具、机床的特性进行编程，各类自动化干涉碰撞检测使刀路更加安全、可靠、高效。
3、UG：UG NX加工基础模块提供联接UG所有加工模块的基础框架，它为UG NX所有加工模块提供一个相同的、界面友好的图形化窗口环境，用户可以在图形方式下观测刀具沿轨迹运动的情况并可对其进行图形化修改：如对刀具轨迹进行延伸、缩短或修改等。
该模块同时提供通用的点位加工编程功能，可用于钻孔、攻丝和镗孔等加工编程。该模块交互界面可按用户需求进行灵活的用户化修改和剪裁，并可定义标准化刀具库、加工工艺参数样板库使初加工、半精加工、精加工等操作常用参数标准化，以减少使用培训时间并优化加工工艺。
UG软件所有模块都可在实体模型上直接生成加工程序，并保持与实体模型全相关。
UG NX的加工后置处理模块使用户可方便地建立自己的加工后置处理程序，该模块适用于世界上主流CNC机床和加工中心，该模块在多年的应用实践中已被证明适用于2～5轴或更多轴的铣削加工、2～4轴的车削加工和电火花线切割。
4、CAMWorks：用这个软件必须先装solidworks。AFR；CAMWorks是发明基于特征识别加工方式的软件，其特有的自动特征识别（AFR）方式，使您在加工多特征零件时能够快速识别加工对象，这样有利于节省编程时间，缩短交货期，增加了企业的竞争力。
基于工艺数据库的加工方式，其优点在于在软件默认的加工工艺基础上能按照客户的意愿调整加工工艺，甚至试验新的加工工艺、比较两种加工工艺。
5、CAXA数控车：这是国产的数控车自动编程软件。
轮廓粗车：该功能用于实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的粗车加工，用来快速清除毛坯的多余部分；
轮廓精车：实现对工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面的精车加工；
切槽：该功能用于在工件外轮廓表面、内轮廓表面和端面切槽；
钻中心孔：该功能用于在工件的旋转中心钻中心孔；
车螺纹：该功能为非固定循环方式加工螺纹，可对螺纹加工中的各种工艺条件，加工方式进行灵活的控制；
螺纹固定循环：该功能采用固定循环方式加工螺纹；
参数修改：对生成的轨迹不满意时可以用参数修改功能对轨迹的各种参数进行修改，以生成新的加工轨迹；
刀具管理：该功能定义、确定刀具的有关数据，以便于用户从刀具库中获取刀具信息和对刀具库进行维护；
轨迹仿真：对已有的加工轨迹进行加工过程模拟，以检查加工轨迹的正确性。
2. 数控车床模块接线图
机床按钮开关接线，控制线进停止按钮常闭点，丛常闭点另一端接进启动按钮常开点，常开点出线接机床进线端L
3. 数控车床模块报告
通讯错误是由于Io模块的通讯地址设置错误
即计算机的输入输出系统错误。 出现这种错误大概有以下两种可能。
1、磁盘出现错误导致无法正常复制粘贴。 解决方法如下：win+r运行 CMD后，输入 CHKDSK E:/R后回车（假设E盘出现这种情况）
2、如果是移动设备，那么最大可能是供电不足导致。 解决方法：使用机箱后面的usb接口或者采用双向usb供电。
4. 数控车床模块化编程方法
是总坐标，一动所有坐标都动，车床一般全部清零。
有时候也可以做重复的，比如很长的一个料，做完一个往z负偏一个工件，也可用在长短不一的毛坯上微调。
是所有的坐标系的偏移量。
1、 输入数值,可以偏移工件坐标系。 如输入0.5到X中,表示工件坐标系X的零点右偏移0.5mm。
2、日本FANUC公司的数控系统具有高质量、高性能、全功能，适用于各种机床和生产机械的特点，在市场的占有率远远超过其他的数控系统，主要体现在以下几个方面。
（1）系统在设计中大量采用模块化结构。这种结构易于拆装，各个控制板高度集成，使可靠性有很大提高，而且便于维修、更换。 字串5
（2）具有很强的抵抗恶劣环境影响的能力。其工作环境温度为0～45℃，相对湿度为75％。
（3）有较完善的保护措施。FANUC对自身的系统采用比较好的保护电路。
（4）FANUC系统所配置的系统软件具有比较齐全的基本功能和选项功能。对于一般的机床来说，基本功能完全能满足使用要求。 字串9
（5）提供大量丰富的PMC信号和PMC功能指令。这些丰富的信号和编程指令便于用户编制机床侧PMC控制程序，而且增加了编程的灵活性。 字串5
（6）具有很强的DNC功能。系统提供串行RS232C传输接口，使通用计算机PC和机床之间的数据传输能方便、可靠地进行，从而实现高速的DNC操作。
（7）提供丰富的维修报警和诊断功能。FANUC维修手册为用户提供了大量的报警信息，并且以不同的类别进行分类。
5. 数控车床模块F报警
变频器显示"GF"故障信息为接地故障(即输出电流超过变频额定电流的50%),一上电就报是模块损坏
6. 数控车床模块维修
答：系统问题或者按键输入模块坏了。直接联系数控系统的厂家，打电话会告诉你解决办法的。如果保修期内的，免费维修或者更换.
7. 数控车床模块实训报告
数控专业介绍 一、培养目标 本专业培养面向生产一线具备机械制造基础知识与应用能力，能使用各种数控机床对零件进行加工，从事普通机床的操作，数控机床的编程，操作调试维修及数控加工技术管理等方面的高级技工人员。 二、专业简介 本专业有普通机床（C616-1、CS6140）6台，数控机床2台，数控铣床1台，编程用微机20台，总价值55万元。 本专业有专业教师18名，都具有本科以上学历，普通车床实习指导教师4名，都具有高级工以上技能证书，且教学实践经验丰富，有数控机床操作工4名，并有1名微机实习指导教师，师资力量雄厚，教学经验丰富，能满足100名学生的实习。 三、主干课程教学内容及教学目标 主干课程有：机床电气控制与PLC，数控技术与编程、金属切削、机床、数控工艺等。 （1） 机械制图 教学目标：熟练掌握机械试图和电气试图的知识，能熟练复杂零件图，能绘制一般零件图、装配图。 教学内容：机械制图基本知识，电气试图方法，机件表达方法零件图。 （2） 车工工艺 教学目标：全面掌握车工操作技能，完成中等难度工件加工和检测，掌握车床的调整试验及精度检查故障排除方法。 教学内容：车床工作的基本知识车简单轴类、套类工件。车螺纹和车蜗杆，切削原理和夹具，车削工艺分析。 （3） 数控机床编程与操作 教学目标：掌握FANVC系统、CSK9287C系统数控车床编程，能在数控车床上熟练准确的加工出较复杂的工件。 教学内容：FANVC系统数控车床编程，CSK928TC数控车床编程的操作。 （4） 金属材料与热处理 教学目标：掌握常用金属材料的化学成分、性能、应用范围，了解非金属材料的一般知识。 教学内容：金属的性能，内部组织及结构、金属材料、刚的热处理。 （5） 机械工程基础 教学目标：掌握数控机床机械系统的基本构成及工件装夹原理。 教学内容：零件的结构及应用，机床常用机构的工作原理，特点及应用，滚珠丝杠的结构及传动特点，液压元件的工作原理及结构。 四、就业方向 可从事机电设备的操作与维修，数控机床的操作，安装调试，维修，技术改造等工作。主要为市内及省内国有大型企业如济南重汽、济钢等培养中高级人才。