1. 循环泵机封水能当引水用
可以。只要在离心泵在进口管道上面装一个引水筒就可以达到自吸功能，其实自吸泵和离心泵的区别就是自吸泵泵体大有储水功能，而离心泵没有。
离心泵一般可以分为普通的离心泵和自吸离心泵。普通的离心泵就是没有自吸功能的离心式水泵，这种离心泵装底阀的作用就是为了人工引水，将普通的自来水装进管道里面，让水一直储存在管道里，底阀可以防止水流进水池里面。因为离心泵不能干转，那样就会打坏机封出现漏水，只要管道里面加满了水，这个时候启动离心泵，将离心泵的出口堵死，当压力表上的数值达到而定的扬程之后慢慢松开出口的阀门，这样就能达到所需的压力。
底阀在这里的作用就是为了存水，在叶轮高速运转的时候还能将水从池底吸上来，让普通的管道离心泵当成自吸泵使用。
2. 循环泵机封水能当引水用吗
1.用手动泵注满水。有些水泵有自己的手动泵，或者您可以购买或制造自己的小型手动泵，在进水口安装闸阀，关闭阀门后，向水压机中注入少量水，等手动泵排出水后，意味着循环泵中充满了水并且可以打开。
2.使用真空设备排气和注水。循环水泵的自排与抽真空负压排气相同，故采用水环真空泵排气达到充引水的作用。
3.在进口和出口处安装阀门以注满水。此方法是在进水管中安装一个阀门，连接水管向水泵注水。
3. 给水泵机封安装要点
1.从发动机上拆下立式离心泵。
2.拧下立式离心泵上的螺母，拆下盖板，把叶轮和水封压出。
3.检查水封，如果水封是胶木的，磨损不太严重时，可在玻璃或者木板上放块砂纸，把水封磨平后再使用。如果是止推橡皮水封，如果有膨胀变形和折断等现象，应该及时予以更换新的。
4.装上水封和锁环等。
5.装回皮带轮和盖板，拧紧固定螺丝。
6.安装好后进行复检：用手转动皮带轮，泵轴应该没有阻滞现象，叶轮和泵壳没有碰击声响。
7.把立式离心泵装回电机上，并安好胶管等。
8.检验该泵的工作情况：装复后，加入冷却水，起动发动机，运行5分钟后，该泵没有任何碰击声响和漏水现象。
4. 给水泵机封水
机封就是机械密封了，是机械式的用来密封泵轴与泵体之间的间隙的，既不能影响转动，又要不泄露。
一般是由动环、静环以及弹簧等部件组成的。
机封里面学问很大。
机封工作时，动环和静环之间摩擦生热，需要冷却，有的直接用泵的介质水通过就冷却了，还有的需要单独设置一根管路通过机封，这根管路里通过的用来冷却机封的水就是机封水了，要求就是干净无杂质，不然杂质通过机封镜面一样的接触面，会把机封磨坏的
5. 循环泵机封漏水能否继续使用
汽车水泵漏水大多数基本都是里面的密封圈坏了引起的，提倡更换新的水泵。
假如水泵漏水，会引起防冻液降低那么就会发动机温度那么就会上升;水泵坏了不循环会影响到水箱温度太高，冷却水不循环，散热风扇不起作用。
假如水泵漏水，会引起防冻液降低那么就会发动机温度那么就会上升;水泵坏了不循环会影响到水箱温度太高，冷却水不循环，散热风扇不起作用。
紧要的话冷却水会立马蒸干，发动机温度太高，这个时候踩油门会感到无力 接下来发动机会红烧。假如水泵工作不正常，防冻液在发动机内无法循环实行热交换，发动机热量无法排出，也可能会使发动机温度升高，水泵若损坏不工作会引起发动机开锅，即水沸腾，若不及早处理会使发动机爆缸。
发动机温度太高会使发动机油润滑能力降低，影响到机件磨损加剧，温度高到一定值会影响到发动机拉缸或烧瓦等严重故障问题出现，最终影响到发动机烧毁报废。
6. 循环水泵水封怎么安装
方法如下
从发动机上拆下水泵。
旋下水泵轴前端的螺母，拆下水泵盖板，将叶轮及水封压出。
检查水封，若水封是胶木的，磨损不太严重时，可在玻璃或干木板上放上砂布，将水封磨平或翻面使用。如果是止推橡皮水封，若有损坏、胀大变形以及弹簧压力不足、折断等现象，均应更换新件。
装上水封及锁环等。
装回皮带轮和水泵盖板，拧紧固定螺母（或螺丝）。
水泵装复后检验：用手转动皮带轮，泵轴应无阻滞现象，叶轮与泵壳应无碰击声响。
7. 水泵机封冷却水循环
该冷却器属于闭式循环冷却方式：主要是通过给泵转子旋转造成机械密封处水循环，经过冷却器冷却后返回机械位置进行冷却机械。
原因：机械密封在工作中密封面是相对运动的，温度过高会导致汽化，损坏机械密封，必须有冷却水进行冷却，该泵采用闭式循环，效果较好，就是原设计蛇形管对冷却水水质要求高，否则容易结垢，可以自己制作，很简单，另外，机械密封前面还有一个冷却水套，用来冷却泵内漏出来的高温水，保护机械密封，现场有温度测点，一般DCS中有监视画面。