1. 空调压缩机冷却
不可以的.压缩机发热只能让它停止工作自然冷却！如果浇凉水有可能会烧毁
冲洗仍可能对其核心零部件造成损害，这种方法不但不科学，甚至还会降低使用寿命。
想要快速启动压缩机，可以适当在空调外机浇水降温，或是装个遮阳棚
2. 空调压缩机冷却液添加方法
一、冷冻油的作用
润滑作用：它可以润滑压缩机运动零部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。
冷却作用：它能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。
密封作用：润滑油渗入各摩擦件密封面而形成油封，起到阻止制冷剂泄漏的作用。
降低压缩机噪声：润滑油不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，可减少摩擦件的磨损。
二、更换冷冻油的条件
1、制冷机组长时间工作，压缩机运行2000小时到初次保养期限，然后累计运行10000～12000小时再换油。
2、如电机烧毁需更换压缩机，更换后连续运行100小时需要换油
3、用于排管库的制冷机组运行100小时后要更换冷冻油
4、根据制冷系统冷冻油的清洁度换油。
三、更换冷冻油操作规范
1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使缩机曲轴箱与大气相通
2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗。
3、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。
冷冻油注入方法：
1、拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内
2、（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可
6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空
7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象
8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组。
9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1／4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
四、加油注意事项
1、冷冻油具有一定的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器。
2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。
3、建议不要在雨天更换冷冻油。
3. 空调压缩机冷却器
空压机冷却器就是可拆式板式冷却器，一般都是沸克板式冷却器+冷冻机，或者是沸克板式冷却器+冷却塔的水，这两种方式来给空压机降温，降温效果快，效果好。
4. 空调压缩机冷却方式
前者主要是为冷却气缸，带走活塞、活塞环与气缸壁摩擦产生的热量和一部分压缩空气传导给气缸壁的热量；后者主要为冷却输出的压缩空气，使输出的压缩空气保持合理的温度。
5. 空调压缩机冷却油多少钱
冷却液刹车油助力油两年或者五万公里更换，便宜的十几块钱，网上能买到.水基切割冷却液分为单组份和双组份，单组份的技术含量要高，需要选用的高性能的原材料，其中起润滑和快速传热功效的表面活性剂组份非常重要，需要动态润湿流平效果好，同时需要消泡抑泡功效，有些高级产品需要对切割下来的微粉残渣具有快速乳化脱离主体的功能。推荐toynol DS-8900润湿分散剂，DF-80PG消泡剂，FS-600系列无泡乳化剂等产品。
6. 空调压缩机冷却原理
压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态，并送至冷凝器进行冷却，经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿，中温液态的制冷剂经膨胀阀（节流部件）节流降压，变成低温低压的气液混合体（液体多），经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化，变成气态， 然后再回到压缩机继续压缩，继续循环进行制冷，其中蒸发器就是我们空调的室内机，不断循环的过程不断吸收环境中的热量也就是不断的吹冷风。
7. 空调压缩机冷却液
空调在制冷时，由于氟利昂的蒸发吸热，蒸发器的表面温度，大大的低于这时候室温的“露点”温度，空气中的水蒸气就冷凝成为液态的水。一台普通分体式空调，在天气比较潮湿的时候，一个昼夜，可以产生满满一桶水，我是做过观察的。 这和空气中的水蒸气，在冰箱的冷冻室结霜，在冷藏室成水是一个道理，只是冰箱里面没有源源不断的水蒸气供给，才没有这样大的水量。 由于水蒸气在由气态转化为液态时，要吸取大量的蒸发潜热，在天气比较潮湿的时候，空调的降温效果大大降低，我是做过观察和计算的，原因就是上述的理由。
8. 空调压缩机冷却油怎么加
1、第一步，在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准；
2、查看各连接管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名）；
3、将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止；
4、为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止；