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圆柱齿轮减速机(圆柱齿轮减速机结构)

来源:www.haichao.net  时间:2022-12-14 10:34   点击:132  编辑:admin   手机版

1. 圆柱齿轮减速机结构

齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了.

齿轮减速机

齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

适用范围

1、高速轴转不大于1500转/分。

2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。

3、工作环境温度为-40-45℃,如果低于0℃,启动前润滑油应预热至0℃以上。

4、齿轮减速机可用于正反两个方向运转。

机器特点

1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好。

2.传动率高:单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。

3.运转平稳,噪音低。

4.体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。

2. 圆柱齿轮减速机结构图

大齿轮及其安装轴一般选择45钢,而小齿轮及其安装轴选择40cr,减速箱壳体根据其传动功率的大小及其重要程度可选择铸铝,灰铸铁,球墨铸铁等。

3. 圆柱齿轮减速机结构原理

减速机的工作原理是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,可分为蜗杆减速机和行星齿轮减速机;按照传动级数不同可分为单级和多级减速机厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。

4. 圆柱齿轮减速机结构图解

一级圆柱齿轮减速器装配图的画法 一、仔细分析,对所画对象做到心中有数 在画装配图之前,要对现有资料进行整理和分析,进一步搞清装配体的用途、性能、结构特点以及各组成部分的相互位置和装配关系,对其它完整形状做到心中有数。

二、确定表达方案 根据装配图的视图选择原则,确定表达方案。

对该减速器其表达方案可考虑为: 主视图应符合其工作位置,重点表达外形,同时对右边螺栓连接及放油螺塞连接采用局部剖视,这样不但表达了这两处的装配连接关系,同时对箱体右边和下边壁厚进行了表达,而且油面高度及大齿轮的浸油情况也一目了然;左边可对销钉连接及油标结构进行局部剖视,表达出这两处的装配连接关系;上边可对透气装置采用局部剖视,表达出各零件的装配连接关系及该结构的工作情况。

俯视图采用沿结合剖切的画法,将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来,同时也表达出齿轮的啮合情况、回油槽的形状以及轴承的润滑情况。

左视图可采用外形图或局部视图,主要表达外形。

可以考虑在其上作局部剖视,表达出安装孔的内部结构,以便于标注安装尺寸。

另外,还可用局部视图表达出螺栓台的形状。

建议用A1图幅,1:1比例绘制。

画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系,下面介绍该减速器的有关结构: 1、两轴系结构 由于采用直齿圆柱齿轮,不受轴向力,因此两轴均由滚动轴承支承。

轴向位置由端盖确定,而端盖嵌入箱体上对应槽中,两槽对应轴上装有八个零件,如图2-3所示,其尺寸96等于各零件尺寸之和。

为了避免积累误差过大,保证装配要求,轴上各装有一个调整环,装配时修磨该环的厚度g使其总间隙达到要求0.1±0.02。

因此,几台减速器之间零件不要互换,测绘过程中各组零件切勿放乱。

图2-3 轴向相关尺寸 2、油面观察结构? 通过油面指示片上透明玻璃的刻线,可看到油池中储油的高度。

当储油不足时,应加油补足,保证齿轮的下部浸入油内,从而满足齿轮啮合和轴承的润滑。

油面观察结构的画法见图2-4,垫片厚1mm,剖面可涂黑。

箱体上安装油面指示片结构的螺孔不能钻通,避免机油向外渗漏。

图2-4 油面观察结构 3、油封装置 轴从透盖孔中伸出,该孔与轴之间留有一定间隙。

为了防止油向外渗漏和灰尘进入箱体内,端盖内装有毛毡密封圈,此圈紧紧套在轴上,其尺寸和装配关系如图2-5所示。

图2-5 端盖内油封结构 4、透气装置 当减速器工作时,由于磨擦而产生热,箱体内温度就会升高而引起挥发气体和热膨胀,导致箱体内压力增高。

因此,在顶部设计有透气装置,通过通气塞的小孔使箱体内的热量能够排出,从而避免箱体内的压力增高。

透气装置的装配关系见图2-6。

图2-6 透气装置 5、轴套的作用及尺寸 轴套用于齿轮的轴向定位,它是空套在轴上的,因此内孔应大于轴径。

齿轮端面必须超出轴肩,以确定齿轮与轴套接触,从而保证齿轮轴向位置的固定,如图2-3所示。

6、输入轴锥体上键槽的画法见图2-7,注意A-A剖切平面位置取在槽长度方向的中间位置。

图2-7 锥轴上键槽的画法 7、螺塞的作用及尺寸: 放油螺塞用于清洗放油,其螺孔应低于油池底面,以便放尽机油。

其结构及尺寸如图2-8所示。

图2-8 螺塞结构的画法 三、装配图上应注的尺寸 装配图上应考虑注出以下五类尺寸: 1、性能规格尺寸 两轴线中心距 ±0.08 中心高 ±0.1 2、装配尺寸 滚动轴承 φ k6 φ K7 φ k6 φ K7 齿轮与轴 φ H7/k6 销联接 φ H7/ k6 键联接 N9/js9 3、外形尺寸 长: 宽:两轴端距中心 高:通过计算或从图中量取 4、安装尺寸 孔的定位尺寸:x和y 孔径4×φ 5、其它重要尺寸 如齿轮宽度等。

四、装配图上的技术要求 1、轴向间隙应调整在0.10±0.02范围内; 2、运转平稳,无松动现象,无异常响声; 3、各连接与密封处不应有漏油现象。

五、画装配图的步骤 1、合理布局,画出作图基准线: 按选择的表达方案,并考虑图形尺寸、比例、明细表、技术要求等因素,选定图纸幅面。

画出图框、标题栏、明细表的底稿线,再画各视图的基准线,即轴线、对称平面迹线及其它作图线,最后画主要零件的部分外形线。

2、依此画出装配线上的各个零件 按先画装配线上起定位作用的零件和由里到外的顺序画出各个零件。

对该减速器,在画图时应从俯视图入手,从俯视图一对啮合齿轮画起(齿轮对称面与箱体对称面重合)。

以此为基准,按照各个零件的尺寸前后对称地画出各个零件,最后应使前后两个端盖正好嵌入箱体上厚度为3±0.1的槽。

如发现某个零件尺寸有误,一定要查找原因,同时应对零件草图上的尺寸进行修改,这也是对各零件草图上尺寸的一次校核。

两轴系结构画完后,开始画箱体,此时应三个视图配合起来画。

这样思路明、概念清、投影准、速度快。

3、补画装配细节 4、画剖面线、编排序号、画尺寸界线等 5、检查、加深 经检查校对后,擦去多余的图线,然后按线型加深。

6、画箭头,填写尺寸数值、标题栏、明细表及技术要求等 7、全面检查,完成作图 图2-9为一级圆柱齿轮减速器装配图,可参考。

图2-9 一级圆柱齿轮减速器装配图 追问: 图呢

5. 机械设计圆柱齿轮减速器

要求传动平稳无噪音啮合好即可。:

6. 单级圆柱齿轮减速器机构简图

输入轴,输出轴,轴承,法兰,上箱体,下箱体,端盖,密封垫,油封等,这些是基本结构了。

输入轴和输出轴起到传递动力(轴上的齿轮到减速增扭作用)的作用,箱体主要起支撑和密封,法兰链接减速箱和皮带轮之类的输出部分,轴承起到支撑旋转轴的作用。 以上不知你能满意否?

7. 圆柱齿轮减速机内部结构

组成:上下机壳,输入轴,中间轴,输出轴,一级齿轮副,二级齿轮副,轴承,端盖,纸垫,有骨架油封。做课程设计别忘了小件:隔套、甩油环、平键,上盖开较大观察窗间作加油用,下壳开放油孔,别忘了和大气平衡的气孔。

8. 圆柱齿轮减速机作用

需要动力的地方就需要减速机,小功率的电机,一般都是减速机和电机一体式的,叫减速电机,,圆柱齿轮减速器一般用在功率较大的场合,如7.5kw以上

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