1. 摆线减速机配件名称
一般摆线针轮减速机内部损耗配件主要有:摆线盘,轴销,轴套,偏心轴承是最容易损坏。其次是输入轴和输出轴
1.本减速机在使用前必须注入润滑油、出厂时的减速机为了便于装卸和运输．一般都不注入润滑油。
2.普通用途的摆线针轮减速机．在常温下推荐使用N150极压工业齿轮油
。，
3.当摆线针轮减速机在工作条件恶劣、启动停止频繁和高温或低温场合中工作时，应与我厂技术部门联系．
4.加注润滑油时，油位高度压在油标或示油器的居中位置。
5.润滑油更换周期：减速机在初次运转200小时后须进行第一次更换润滑油，更换时应去残存圬油。初次换油后,以后每天连续工作lO个小时以上的减速机．应每隔3个月更换一次润滑油、每天工作不超过10个小时的减速机，应每隔6个月更换一次润滑油。
6.己长期没有使用的减速机(一般在12个月以上)在重新使用前，必须更换润滑油。
7.加油时旋开减速机上部的通气帽可加油．放油时旋开减速机下部的油螺塞可放出污油；
8.不允许注入不清洁或带腐蚀性的润滑油。
9.采用循环润滑法兰式工装减速机，在使用前应先启动油泵．待油泵正常工作后再启动减速机.
2. 摆线减速机结构图及名称
输出轴，减速机，机座，电机
3. 什么叫摆线减速机
摆线电机是电机自带摆线减速器
4. 摆线减速机选型
方法
1、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。2、立式安装的摆线减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。
3、加油时可旋开机座上部的通气帽加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。
4、第一次加油运转100小时应更换新油，并将内部污油冲干净以后再连续工作，每半年更换一次并采用8小时工作制，如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。所以我们在使用过程中应经常补充润滑油。减速机在长期的使用过程中要注意对减速进行定期的清洗，减速减速机在使用过程中的磨损。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，帮助减速机解决磨损等问题。
5、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑希望能帮到您 谢谢
5. 摆线减速机内部结构
有
摆线减速机的特有结构（参与啮合的齿数非常多）
决定着他非常是否频繁正反转的场合，所以频繁的正反转正是摆线减速机的长处，最简单你可以安装个倒序开关实现其正反转
摆线轮是有反正的．摆线轮上都有标记，每对摆线轮的标记也不同．每个厂家打字号标记的位置不同．
6. 专用摆线减速机
可以
1：电机顺时针旋转时摆线减速机输出轴为逆时针旋转，这是由摆线减速机的特有结构决定的。减速器的作用有两个: 传递一定的功率;
2. 输入高速转动,输出低速转动.达到减速的目的。 在不计磨擦阻力的前提下,输入轴与输出轴传递相等的功率。 而 功率 = 扭矩 * 转速。即功率相等时,扭矩与转速输入轴转速高所以扭矩小,只须较小轴径; 反之 输出轴转速低所以扭矩大,必须用较大的轴径。
7. 摆线减速机型号含义
X系列和B系列摆线针轮减速机的区别主要表现在型号的表示方法上，X系列和B系列都是摆线针轮减速机两种不同的表示方法，是国内不同的摆线针轮减速机部门的不同表示形式而已，X系列的主要是天减的表示方法，B系列的当中也分为好几个标准的不同表示方法。
其中部分的X系列和B系列的同一规格的外形安装稍微不同，同一规格下的B系列和X系列的承载力、扭矩力士完全一样的，在实际应用当中，客户到底是选择B系列还是X系列的意义不大，只要你选择扭矩力和速比合适即可！以下是X系列和B系列摆线针轮减速机型号对照表： 单级摆线针轮减速机机型对照表 天减 X0 X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 X12 B一机部 (B85) (B100) (B120) B15 B18 B22 B27 B33 B39 B45 B55 B65 B上变厂 B12 B15 B18 B22 B27 B33 B39 B45 B55 B化工部 0 1 2 3 4 5 6 7 8 双级串联摆线针轮减速机机型对照表 X天减 00 20 42 53 63 74 84 85 95 106 117 128 B一机部 1812 2215 2715 3322 3922 4527 5527 6533 B上变厂 1812 2215 2715 3322 3922 4527 5527 B化工部 20 31 41 52 53 63 74 84
8. 摆线减速机配件厂家
原因如下
通常电机转而减速机不转的情况只有一种就是内部齿轮打滑，但实际上是我们内部的偏心，偏心轴承，针销，针套，针壳还有摆片存在磨损或者卡死我们要想知道是哪种情况可以采取以下办法：
原装退回原厂或者找就近的经销点进行维修，如果在质保期内一般都会免费更换因 我们减速机一般都是质保一年，即使是地了质保期维修也只是收取一些磨损配件的成本费用不会太高
如果自己有条件有机修工可以拆开内部进行检查，看到底是哪一个部件坏了，通常这种情况偏心及偏心轴承损坏的情况比较多，当然如果楼主这台减速机使用年限比较长的 话那么摆片和针壳，针套这些也会存在磨损，所以如果拆开看到底是哪个部件损坏我们更换配件就可以，所以不需要重新购买新机器
还有一种可能性就是在装配的时候楼主的电机在装入减速机的时候是键槽没有装平键，因为不装平键的话相当于是电机在空转减速机没有受力，这也是常见的问题，不过正常情况下减速机厂家不会犯这种原则性错误
9. 摆线减速机规格型号
这是一种卧式摆线针轮减速机的型号。
应该是BWY18-17-3.意思是机座号为18，也就是X4号。
17是减速比，3是电机功率3KW。
10. 摆线减速机图片
1。看是否两个摆线轮是180度安装（国产减速机一般都是180度）。
2。装摆线针轮减速机时，第一级减速的轴承较小，不能割枪加热安装，直接用油压机压进去。因割枪加热不均匀，轴承易变形，导致转不动。如果这两点都确认没问题，应该可以转得动了
3.减速机转不动：针齿壳，针齿套破损 摆线里掉进遗物。
