1. 轮胎式起重机是否属于特种设备
不属于。
吊车属于汽车起重机，而不属于流动起重机中的轮胎起重机，这两者的本质区别在于吊起重物后，能不能移动行走，因此吊车就不属于特种设备了，每年就像其他车辆一样，到车管所对行驶部分进行年检就可以了。
在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。缩回时卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。
2. 轮胎式起重机包括哪些
起重设备按结构不同可分为轻小型起重设备、升降机、起重机和架空单轨系统等几类。
轻小型起重设备主要包括起重滑车、吊具、千斤顶、手动葫芦、电动葫芦和普通绞车，大多体积小、重量轻、使用方便。 除电动葫芦和绞车外，绝大多数用人力驱动，适用于工作不繁重的场合。 它们可以单独使用，有的也可作为起重机的起升机构。 有些轻小型起重设备的起重能力很大，如液压千斤顶的起重量已达 750吨。 升降机主要作垂直或近于垂直的升降运动，具有固定的升降路线，包括电梯、升降台、矿井提升机和料斗升降机等。
起重机。 起重机是在一定范围内垂直提升并水平搬运重物的多动作起重设备。
(1)桥式类型起重机包括桥式起重机、特种起重机、门式起重机、装卸桥等。
(2)臂架式类型起重机包括汽车起重机、轮胎式起重机、履带式起重机、塔式起重机、门座式起重机、浮式起重机和铁路起重机。
3. 轮胎式起重机和履带式起重机
履带起重机有以下优点：
履带起重机因为有履带的存在，对地面的压力比较小，转弯的半径也小点，作业的时候，比较稳定，不需要打支腿。如果借助附加装置，还可进行桩工、土石方作业，实现一机多用，而且价格比较低。
缺点如下：
不能在公路上行驶，运输比较麻烦，到达工作地点后是需要组装后才能使用的，比较费时费力。由于这些缺点，小吨位的履带起重机已逐步被轮胎式起重机所取代，但中大吨位履带起重机具有轮胎式起重机所无法达到的臂长、起重力矩、作业幅度、带载行驶能力及适应恶劣地面的能力等优势，而且自拆装功能越来越完善，大大缩短了工作准备时间，被广泛应用在大型工程中。
现在轮式起重机使用在很多施工场合了，就因为它移动方便，不过正如上面所说的，大型工程中，还是用履带的多。同志，你要了解多点，选择正确哦。
另外，日立是有起重机产品的。hitachikh125，这是我在machinerycity查到的一个日立起重机产品。
你可以去看看，在搜索引擎搜索“machinerycity工程机械”，到machinerycity这个网站查它的履带起重机产品就能看到了。机主是在上海的，如果你有意愿还可以买下来呢。呵呵...
4. 轮式起重机属于特种设备吗
这么大吨位的起重机绝对是属于特种机械。因为它吊的物品吨位大，危险性特别高。起吊平移都具有危险性。所Ih起重机司机要经过专业的培训考试。合格后取得了特殊工种作业证之后才能持证上岗。你没证则属于无证操作，没有人敢雇用你的。因为属地管理出了事雇主同责。
5. 轮胎式起重机是否属于特种设备类别
自2014年起，汽车起重机不再纳入特种设备安全监管范围，特种设备法律法规规范对汽车起重机不适用，因此，汽车起重机司机从2014年起不需要持有“特种设备作业人员证”。轮胎起重机属于特种设备，特种设备安全监管范围，作业人员需持有“特种设备作业人员证”。
6. 汽车式起重机与轮胎式起重机
这只是起重机的一种分类划定，汽车吊和轮胎式起重机均属于流动式起重机类里，汽车吊的机动性及随车队编队转移等方面远超过其它轮胎式起重机故被单列一种，轮胎式起重机一般指在专用场地作业的用轮胎移动的起重机。
希望能够帮助到你。
7. 轮胎起重机属于特种设备吗
汽车吊在之前属于特种设备，但自从2014年新的《特种设备目录》发布之后，很多朋友对汽车吊（专业术语为汽车起重机）是否属于特种设备、是否需要提供特种作业人员证书，常常纠结不已。因为新的《目录》中规定了流动式起重机中的轮胎起重机属于特种设备，而原来规定的汽车起重机删除了
基本定义：
汽车起重机定义：装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。也是社会上常说的汽车吊。轮胎起重机定义：利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。将起重机结构安装在加重型轮胎和轮轴组成特制底盘上的一种全回转式起重机。适用于流动性作业，应用广泛。
构造组成：
汽车起重机构造：主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。对于16t以下的起重机要求设置起重显示器，16t及其以上的起重机设置力矩限制器，且有报警装置。轮胎起重机构造：由上车和下车两部分组成。上车为起重作业部分，设有动臂、起升机构、变幅机构、平衡重和转台等；下车为支撑和行走部分。上、下车之间用回转支撑连接。
8. 轮胎式起重机和汽车式起重机
1、汽车式起重机是指起重作业部分安装在通用或专用的汽车底盘上的起重机，它具有载重汽车的行驶性能。2、轮胎式起重机是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同。为了保证安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。按底盘的形式分轮胎起重机和汽车起重机两种：前者采用专用底盘，车身短，作业移动灵活；后者的起重作业部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能，可单机快速转移或与汽车编队行驶。与汽车式起重机相比其优点有：轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小，可在360°范围内工作。但其行驶时对路面要求较高，行驶速度较汽车式慢，不适于在松软泥泞的地面上工作。
9. 轮胎起重机属于流动式起重机吗
答：4410特种设备是轮胎起重机。根据中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局文件2014年第114号质检总局关于修订《特种设备目录》的公告中明确，代码是4400类别是流动式起重机，品种包括4410轮胎起重机；4420履带起重机；4440集装箱正面吊运起重机；4450铁路起重机共四种。
