1. 履带式起重机的优点
履带式起重机的特点是操纵灵活，本身能回转360度 ，在平坦坚实的地面上能负荷行驶。由于履带的作用，可在松软、泥泞的地面上作业，且可以在崎岖不平的场地行驶。
在装配式结构施工中，特别是单层工业厂房结构安装中，履带式起重机得到广泛的使用。
履带式起重机的缺点是稳定性较差，不应超负荷吊装，行驶速度慢且履带易损坏路面，因而，转移时多用平板拖车装运。
2. 履带式起重机的优缺点
1、汽车式起重机是指起重作业部分安装在通用或专用的汽车底盘上的起重机，它具有载重汽车的行驶性能。2、轮胎式起重机是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同。为了保证安装作业时机身的稳定性，起重机设有四个可伸缩的支腿。在平坦地面上可不用支腿进行小起重量吊装及吊物低速行驶。吊重时一般需放下支腿，增大支承面，并将机身调平，以保证起重机的稳定。按底盘的形式分轮胎起重机和汽车起重机两种：前者采用专用底盘，车身短，作业移动灵活；后者的起重作业部分安装在汽车底盘上，车身较长，具有载重汽车的行驶性能，可单机快速转移或与汽车编队行驶。与汽车式起重机相比其优点有：轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小，可在360°范围内工作。但其行驶时对路面要求较高，行驶速度较汽车式慢，不适于在松软泥泞的地面上工作。
3. 履带式起重机的优点与缺点
正常使用，注重维修保养的话怎么也得二三十年
4. 履带式起重机作用
中国移动起重机创造并保持了多项全球领先，持续"霸榜"4000吨级大型履带起重机，1600吨级大型全地面起重机的世界纪录。近日，国产4000吨履带起重机又有了新的突破，最大起重力矩达到了90000吨米(即在22.5米的幅度吊起4000吨)，并且在工程中首吊成功。
这些钢铁大力神的技术，性能，质量，可靠性指标都达到了国际先进水平，现在我们可以毫不夸张的说，目前中国的超级移动起重装备已经站上了世界之巅。
全球最大吨位履带吊再次升级，大国重器进入大力、精细、智能时期
2020年7月15日，全球最大吨位履带吊SCC40000A首吊成功。在山东某石化项目建设现场，由三一重工研发制造的4000吨履带起重机，顺利完成了第4座千吨级别的丙烯塔吊装，该项目最大最重的部件完成施工。该履带吊是根据施工需求，自主攻关研发的超大吨位履带式起重机，最大起重力矩90000吨米，最大起重量4000吨，拥有20余项发明专利。
2018年3月4日，备受瞩目的大连某石化工地，世界最大能级履带吊徐工XGC88000（4000吨）成功完成脱异丁烷塔吊装，最大额定起重力矩达88000吨米。
5. 履带式起重机有何性能特点
履带起重机有以下优点：
履带起重机因为有履带的存在，对地面的压力比较小，转弯的半径也小点，作业的时候，比较稳定，不需要打支腿。如果借助附加装置，还可进行桩工、土石方作业，实现一机多用，而且价格比较低。
缺点如下：
不能在公路上行驶，运输比较麻烦，到达工作地点后是需要组装后才能使用的，比较费时费力。由于这些缺点，小吨位的履带起重机已逐步被轮胎式起重机所取代，但中大吨位履带起重机具有轮胎式起重机所无法达到的臂长、起重力矩、作业幅度、带载行驶能力及适应恶劣地面的能力等优势，而且自拆装功能越来越完善，大大缩短了工作准备时间，被广泛应用在大型工程中。
现在轮式起重机使用在很多施工场合了，就因为它移动方便，不过正如上面所说的，大型工程中，还是用履带的多。同志，你要了解多点，选择正确哦。
另外，日立是有起重机产品的。hitachikh125，这是我在machinerycity查到的一个日立起重机产品。
你可以去看看，在搜索引擎搜索“machinerycity工程机械”，到machinerycity这个网站查它的履带起重机产品就能看到了。机主是在上海的，如果你有意愿还可以买下来呢。呵呵...
6. 履带式起重机优缺点及适用范围
他们最大的不同的地方就是行走方式不一样，轮胎吊是靠轮胎直接可以行走，履带吊是靠履带行走，但是履带下面必须垫钢板才可以。
轮胎吊吊装作业必须要支腿履带吊就不需要了。
一般的轮胎吊只能在现场比较好的地方作业比方说厂区内 ，或者码头，而履带吊恰恰相反。
7. 履带式起重机和汽车式起重机的优缺点
相同吨位时履带吊要比汽车吊能力大一些。
汽车吊涉及到定位，打支腿，看力矩保护器对转杆，扒杆，收杆的限制较大。而履带吊则不需要打支腿，对路面要求不高，起吊后即不转臂，最重要的是吊着重物即能行走，尤其适合短矩离的吊运，频率较快等优点。
8. 履带式起重机的优点和缺点
5000小时，
履带的工作寿命也有很大差异。一般来看，它的平均寿命为5000个小时左右。但是如果在有岩石或易磨损的环境中工作，这时的使用寿命就要减半，这个履带板是看你怎么使用，如果你经常，跑，或经常走路。他的磨损是很大的。基本上换就是换链筋和驱动尺，引导轮，拖链轮儿。
9. 履带式起重机的稳定性
、起重吊装作业前，必须编制吊装作业专项施工方案。（JGJ 276-2012第3.0.1条）
2、不需专家论证的专项方案，经施工单位审核合格后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字。（建质[2009]87号第八条）
3、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程专项施工方案应按规定组织专家论证。（建质[2009]87号第五条）
4、暂停作业时应对吊装作业中未形成稳定的结构进行临时固定。（JGJ 276-2012第3.0.19条）
5、临时固定的构件完成永久固定，方可解除临时固定措施。(JGJ 276-2012第3.0.23条）
作业环境
起重机行走作业处地面承载能力应符合产品说明书要求。
1、起重设备通行的道路应平整，承载力应满足设备通行要求。(JGJ 276-2012第3.0.5条)
2、履带式起重机自重大，接地压力高，作业时重心变化大，对停放地面要有较高要求，以保证安全。
(JGJ 33—2001第4.2.1条)
3、轮式起重机作业前需将支腿垫实和调整好。(JGJ 33—2001第4.3.4条)
起重机与架空线路安全距离应符合规范要求。
起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线的最小安全距离应符合规定。
作业人员
起重机司机应持持证上岗，且证件与操作机型应一致；
起重吊装作业应设置专职信号指挥和司索人员。
设置要求：
1、起重机操作人员、起重信号工、司索工等特种作业人员必须持特种作业资格证书上岗。严禁非起重机驾驶人员驾驶、操作起重机。(JGJ 276-2012第3.0.2条)
2、对起吊物进行移动、吊升、停止、安装时的全过程应用旗语或通用手势信号进行指挥，信号不明不得起动，上下联系相互协调，也可采用通信工具。(JGJ 276-2012第3.0.24 条)
作业前应按规定进行安全技术交底，并形成文字记录。
