1. 农用车四轮车
柴油三轮车和四轮车属于农用类型的车，因为这二种车大部分都是在农村的人使用，所以属于农用类型的车。随着科技的发展，农用的三轮车和四轮车逐渐被电动车所取代，会渐渐退出农村的市场，成为历史上的过客，慢慢的被大家遗忘，成为过去式。
2. 四轮车农用车
农用四轮车是在农村运输装货虽然都用发动机作为动力，但和拖拉机是有区别的，拖拉机是可以到田里进行翻地，平整，播种，这些农活拖拉机都能进行，如果田里活不干，拖个挂车也可以从事运输，这时拖拉机作为动力就可以运输货物和四轮农用车起同样作用，但农用四轮车不能到田里翻地等农活。
3. 农用车四轮车球头怎么修
转向沉重现象电动汽车在行驶中，转动转向盘感到沉重费力，转弯后又不能及时回正方向.
1、故障原因转向器方面的原因
1）转向器缺乏润滑油。
2）转向轴弯曲或转向轴管凹陷碰擦，有时会发出“吱吱”的摩擦声
3）转向摇臂与衬套配合间隙过小或无间隙
4）转向器输入轴上下轴承调整过紧，或轴承损坏受阻
5）转向器啮合间隙调整过小。
2、转向传动机构的原因
1）各处球销缺乏润滑油
2）转向直拉杆和横拉杆上球销调整过紧，压紧弹簧过硬或折断
3）转向直拉杆或横拉杆弯曲变形
4）转向节主销与衬套配合间隙过小，或衬套转动使油道堵塞，润滑油无法进入，使衬套与转向节主销烧蚀
5）转向节止推轴承调整过紧或缺少润滑油或损
坏
6）转向节臂变形。
3、诊断与排除
1）顶起前桥，转动转向盘，若感到转向盘变轻，则说明故障部位在前桥、车轮或其他部位。此时应首先检查轮胎气压，如气压偏低，则应充气使之达到正常值，接下来应用前轮定位仪检查前轮定位，尤其应注意后倾角和前束值，如果是因为前束过大造成的转向沉重，同时还能发现轮胎有严重的磨损
2）若转向仍感沉重，说明故障在转向器或转向传动机构，可进一步拆下转向摇臂与直拉杆的连接，此时若转向变轻，说明故障在转向传动机构，应检查各球头销是否装配过紧或止推轴承是否缺油损坏，各拉杆是否弯曲变形等，通常检查时，可用手扳动两个车轮左右转动察看各传动部分，并转动车轮检查车轮轴承松紧度。
3）拆下转向摇臂后，若转向仍沉重。则转向器本身有故障，可检查转向器是否缺油，转动转向盘时倾听有无转向轴与柱管的碰擦声，检查调整转向器主动轴上下轴承预紧度和啮合间隙，转向摇臂轴转动是否发卡等，如不能解决就将转向器解体检查内部有无部件损坏。
4）经过上述检查，如仍不见减轻，可检查电动汽车车桥、车架或下控制臂（独立悬架式）与转向节臂，看其有无变形，如发现变形，应予修整或更换。同时检查前弹簧（板簧或螺旋弹簧），看其是否折断，否则应更换。
4. 农用车四轮车斗子3米8
叫农用三轮车。农用三轮车是专门用来载运农产品或其他务农货物的载货汽车，以小型柴油机为动力. 农用三轮车性能特点：货箱全面加厚，底板采用2mm国际板材，适用矿区建筑、混凝土搅拌站等。转向灵活，速度快捷。厚壁强化双层整体焊接车架，坚固耐用，物超所值匹配国内名牌动力，性能先进，动力强劲
5. 农用车四轮车菲亚特,挂档上盖
P挡锁死解除方法：1、首先松开刹车踏板，再重新踩住，然后尝试换挡；2、倘若不行可以尝试稍微转动一下方向盘再换挡；
3、还是不行的话可以重新点火，再次踩住刹车，然后换挡。
6. 农用车四轮车行驶中突然没档
农用三轮车上牌新规定有以下：需要在农机部门办理机动车登记，获得农用车牌照。与普通机动车号牌不同，农用车是绿底白字方牌照。上牌的时候可能还需要购买保险。司机要在农机部门获得农机操作证。办理农用车牌照需要的手续有：
（1）发票、合格证到车管所办理注册登记，同时把车开到交警大队院内等候照相；
（2）本人有效身份证或户口本（外地户口可在车辆上牌当地派出所办理暂住证）；
（3）三轮汽车、农用四轮车上牌必须上交车辆购置附加税（到本地国税局上交）；
（4）购买机动车交通事故强制保险一份；
（5）上牌、照相；
（6）领取行驶证、登记证书。
7. 农用四轮车图片
看功率，汽车的重要动力参数是排量、功率、扭矩，马力是功率乘以1.36得来的，功率相同，排量和扭矩大的动力输出就大，在功率相同的情况下，扭矩越大发动机的转速越低，扭矩小的转速就高，这就是为什么拖拉机就只12-24马力，扭矩却大的可以拉十几吨的东西，是因为他牺牲了转速，它最快也就跑20km/时速。