gopro连续拍摄多久？

一、gopro连续拍摄多久？

一般是100-120分钟。

gopro本身就是为了各种户外极限运动而诞生的，像潜水、滑雪、冲浪、蹦极……国际友人都用它。

GoPro现在推出了全新手持配件——全新多功能电池遥控手柄-Volta，相当于三块电池的容量之和，拍摄4K视频长达4小时，号称能供电一整天！

它还内置三脚架加集成式摄像机按钮，可以轻松实现单手控制。而且兼容性极高，旧版GoPro通用！

二、水印相机怎么连续拍摄？

1、打开微商水印相机APP，选择水印相机和批量水印两个功能;

2、点击水印相机即可在拍照时即可加入水印和文字;点击批量水印后即进行手机的相册选择照片，点击开始制作；

3、选择好照片后即可进行添加水印、文字和粘纸哟。

三、无人机无法拍摄？

无人机按下摄像键后无法拍摄照片，可能是以下原因导致的：

1. 存储空间不足：如果您的无人机存储空间已满，就无法拍摄新的照片。您可以尝试删除一些旧的照片或视频，以释放存储空间。

2. 摄像头故障：如果无人机的摄像头出现故障，就无法拍摄照片。您可以检查摄像头是否有损坏或者松动的情况，或者尝试重启无人机和遥控器。

3. 拍摄设置问题：如果您的无人机拍摄设置不正确，也可能导致无法拍摄照片。您可以检查拍摄模式、照片格式、分辨率等设置是否正确。

4. 其他问题：除了以上原因外，还可能存在其他问题，例如电池电量不足、信号干扰等。您可以尝试重新充电或更换电池，或者在信号良好的地方进行拍摄。如果您尝试了以上方法仍然无法解决问题，建议您联系无人机厂家或专业维修人员进行检修。

四、无人机拍摄教程？

1、摄影无人机拍摄技巧一般都是向后拉远手法。

2、向后拉远的镜头在影视作品中也比较常见，从一个中心位置向后退去，画面逐渐变得辽阔宏大，用于表现壮观的全景。

3、向后拉远的镜头还可以用于拍摄人物或者自拍，比如下面这种效果。

4、说起来这种手法其实就是航拍飞行器的前进和后退操作，当然，为了保证画面构图，还需要在打杆的时候同时调整云台相机的俯仰角度。如果想要达到与视频中相同的效果，还需要在前进或后退时，抬升飞行器的高度，飞行器爬升的过程会给人一种舒展和壮阔的感受

五、无人机拍摄文案？

每当自己遇到非常美丽的景色的时候，都会用无人机拍摄下来，这对于自己来说就是最好的素材，最美的风景，愿意分享给更多的人。

六、无人机拍摄技巧？

拍摄技巧如下：

1. 选择适当角度：在拍摄时，应根据需要确定拍摄角度，包括上、下、前、后等多个方向的拍摄角度。如果想拍摄大片景色，可以将相机或无人机拍摄方向设置为水平上方；如果想拍摄物体或建筑物，可以将相机或无人机拍摄方向设为与其主视角正面对齐。

2. 控制飞行高度和速度：在拍摄时应控制无人机的飞行高度和速度，避免出现运动模糊和画面晃动的情况。在一些需要拍摄运动镜头的情况下，可以适当增加飞行速度，但速度过快会影响清晰度，需要根据具体环境和需要进行调整。

3. 选择适当的时间：在选择拍摄的时间时，应根据气候和光线等因素进行选择。一般情况下，早晚光线较柔和，能够拍摄出较为丰富的色彩和光影效果；而白天的阳光强烈，天空和景色较为明亮，适合拍摄露天景观。

4. 拍摄重点：在进行拍摄时，应确定拍摄的重点，并在拍摄中保持焦点对齐。对于特定的拍摄需求，应选用不同的拍摄模式和拍摄参数，如单次拍摄、连拍、定点对焦等模式，以便更好地捕捉到必要的画面。

5. 后期处理：在将拍摄的画面进行编辑和处理时，应注意遵循一定的制作流程，并根据实际情况调整曝光、色彩、锐度等参数，撰写和加入必要的文字、标签、音乐等元素，使成品更具有艺术感和实用性。

需要注意的是，在进行无人机拍摄时，应考虑到安全风险和道德问题，同时遵守国家法律法规和规范性要求。在无人机拍摄前，应仔细了解无人机的操作方法、飞行规范以及相关证书和执照的获取条件和流程等，以避免不必要的风险和麻烦。

七、F1比赛为什么不用无人机拍摄？

作为一个曾经的汽车媒体导演，再加上20余年的F1观赛经历，我觉得我应该有资格回答这个问题。（以下内容是基于我所获得的信息与经验，得出的个人理解，如有不妥欢迎探讨。）

先说结论：1、安全性与可靠性原因，现有直升机航拍体系已成熟，没必要做出调整。2、在今年（2022）的巴塞罗那加泰罗尼亚赛道，已经有穿越无人机直播画面的尝试了，目前的技术可靠性尚待检验，未来可能性未知。

下面是正经的回答：体育与电视转播永不分家，二者互相成就。而我一直认为，F1的赛事转播的专业性与难度，是所有体育运动中最顶级的，称作“体育电视转播领域皇冠上的明珠”一点不为过。下面我们就来了解一下，F1赛场里“最贵”的一个拍摄机位--直升机。直升机航拍画面的沉浸度和搞气氛功能不用多说，每一站F1的开场第一个镜头都是航拍，非常有助于带观众“跟随信号去到赛场”。

90年代初，F1引入了直升机航拍，最早的直升机只是悬停在空中，为观众提供一个高点机位，对赛道上的实时情况、车与车之间的差距有一个直观的感受：

进化至今30多年了，这玩意儿已经无敌了。直升机我不懂，但我觉得足够了：

重点是这台摄影机（包括云台和其他附件）：

和目前常见的高端无人机航拍一样，这套系统需要两个人控制

飞行员专心飞行，摄影师则使用这样一个控制台，控制摄影机

摄影师前面是监视器，上面有巨大的遮光罩，专注于画面构图

如何拍到好的画面呢？首先二人隶属FOM（Formula One Management），FOM是F1赛事管理的官方组织机构，负责全年除摩纳哥站、英国站以外（据我所知），所有比赛的转播信号制作。两位“师傅”全年固定组合，几乎平均每隔一周都有比赛，早就磨练出来了。其次，F1每到一个新的分站，（周日晚和周一转场）周二到周三搭建，从周四-周六有三次练习赛的机会，再加上每一站F1比赛之前还有低级别赛事的垫赛。航拍组可以无限制的复习每条赛道的拍摄方式，设定镜头的拍摄方案。比如：一条镜头的起幅在什么位置，落幅在什么位置；尝试跟着一辆车无间断的跑一整圈，其中包括广角-长焦镜头的推拉变换等等。飞行员记飞行路线，摄影师记构图运动……直到周六排位赛和周日正赛，导播只需要了解直升机处于赛道的什么位置，大致两三句话讲出镜头需求（“我需要你等第二辆车入画之后，一直跟住他”，或“慢慢摇向画面左边那辆车，跟住他”），就能得到一个完美的航拍直播画面。这套系统有什么好处？1、续航，一场F1正赛两个小时左右，直升机可以保证这个时间段一直在岗，不丢失任何可能发生的事件，包括摄影机也是，供电可以通过直升机的改装解决。2、速度，一般民用直升机速度在200km/h-260km/h，虽然F1极速在300km/h以上，但直升机在空中，抄抄近路（四轮出白线警告），再加上大范围变焦镜头，足够覆盖F1赛车跑完整圈。3、扛造，虽然现在的F1有点娇气，稍微下点儿雨就不跑了（安全原因），但直升机可不管那套。专业飞行器有专业的起降条件要求，只要在安全范围内，直升机就能上天。（如果直升机飞不了，那几乎没可能比赛正常开跑，因为还有医用直升机供转移伤员用呢）一句话：专业的事情交给专业的人和设备来做，飞行就用最专业的飞行器，拍摄就用最专业的摄影机。那么无人机为什么取代不了呢？先看看目前无人机发展是啥进度可能是这样？

有点low？那可能是这样？

目前的拍摄用无人机，基本上就是这个水平了，如果在F1转播中用它，基本上之前说的优点，就是这套系统的缺点了：1、续航过短。目前的无人机，一次飞行也就是几十分钟的水平，如果还要上下换电，很容易丢失一些突发事件的直击。有人会说“不就是三四块电池的事儿么，一上一下很快的“……里程焦虑能懂吧？那为何这种无人机目前在影视拍摄中有一席之地？是因为它所解决的需求，都是计划好我要拍什么样的镜头，严格按照调度去执行的。哪里要发生什么，我都是已知的提前安排好的。电视转播设备则主要侧重于可靠性，侧重于时刻捕捉突发事件的能力。2、速度不够。这种无人机，普遍极速在90km/h左右，如果全程极速，续航还会打折扣，想用它去追F1，可能是真没那个能力。3、可靠性。这块能说的就多了。首先我们讲，信号的可靠性：F1围场内的无线电环境极其复杂，你能想到的方方面面都需要无线电，包括且不限于：比赛控制：

赛道马勺：

安全车、医疗车：

车队通讯：

放错图了……

包括Pit房里面的人。下面这个最经典，2007年加拿大站，超级亚久里车队看直播才知道自己的车回来了，赶紧出去招待，典型的无线电沟通失败……

赛事转播：

赛车遥测：

全围场内至少有几百路通话讯道，上百路电视讯道和上百路数据讯道，所有上述这些系统，都在占用稀缺的无线电频段资源。如果采用无人机拍摄，很难在拥挤复杂的频段中，保证无人机的操控安全……

安全的可靠性：2022年阿塞拜疆大奖赛，角田的DRS尾翼在赛中干折了，只能翻折一半：

为避免碎片掉落的风险，赛会还出示了黑黄旗让角田立刻返回维修站，上“万能的大力胶”处理……自从赛车遥测系统进步之后，真的是好久没有见过黑黄旗了……现在车有问题了，车队比车手都先知道（不信你问周冠宇……）早期出示黑黄旗，只有一种可能，“别跑了！你的车开始爆装备了！“

如果是无人机，操作失败掉落赛道……干啥？增加比赛戏剧性么？？？恶劣天气的可靠性：风速和恶劣天气的信号干扰我就不说了，我讲这个层面：飞过无人机航拍的都知道，下点小雨，也能飞，但是拍不了一会儿，镜头上就有水珠了，像这样：

怎么办？飞下来擦擦再飞？本来你在岗时间就短……装个雨刷？………………现行的直升机系统，是这么解决的：

下方的凸起部分，是一个电机，镜头前面这块玻璃，以每分钟12000转的速度旋转，甩掉雨滴，得到一个清晰的画面。（感谢评论有朋友指出，12000应该是电机的速度，查了一下，RD玻璃的速度大致在3000-5000rpm不等。）

这东西叫RD，Rain Deflector，在广告和电影中比较常见，既有雨濛濛雾蒙蒙的感觉，又视野清晰

但其实，今年在西班牙站巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道，已经有穿越无人机的尝试了。只不过，素材水平基本如下：

这大广角+飞行高度（感觉大部分是出于安全考量，不敢做太极限的动作），真的不忍卒视……给我的感觉跟这个机位差不多：

除了让人觉得这个体育项目“又酷又苦”以外，对场上的形势了解一点儿作用都没有……之所以选择在西班牙站尝试新思路，我觉得是因为加泰罗尼亚赛道是F1的冬测基地，相对来说算是F1官方最熟悉的合作场地，“第二总部”的感觉。

就像五星体育三人组在阿塞拜疆站时说的，城市和赛道每年给F1官方那么多赞助费办赛，就是为了这几个航拍镜头宣传自己的城市形象。我给你那么多钱，你怎么能拿市售的消费级或专业级无人机来对付我呢？

总结来说：现有的F1直升机航拍系统已经足够成熟，安全性可靠性有保障，提供的镜头运动质感和丰富程度也几乎可以说是“电影级”的。而且只要你亲身去看过顶级的赛车比赛，或是“古德伍德速度节”这样的活动，你就会了解，赛车比赛的Racing Weekend是一整套完整的车迷体验，从引擎的轰鸣，轮胎机油的气味，到风驰电掣闪过的赛车，围场的热烈气氛等等……赛场上空盘旋的航拍直升机早已成为F1比赛的一部分。

除非，你说的无人机是这个……

八、无人机云海拍摄技巧？

无人机拍云海时，如果云太大，可以考虑关闭壁障系统飞行，还有云中飞不动看看是风大还是壁障生效了，然后其他照常设置。

技巧是无人机镜头对焦，云雾中可能会出现无法对焦，或对焦不实的情况，特别是mavic不能手动直接无限远的，多确认几次，然后是曝光，自动，拍RAW，曝光适当加1~2档左右。

九、无人机拍摄房子技巧？

无人机拍摄房子的技巧需要考虑多个方面，但总的来说，应该从以下三个方面入手：旋转拍摄、高度角度、光线掌控。首先，通过旋转无人机来完成房子的全景拍摄，便于后期的选取、裁剪和拼接。其次，需要掌握好高度和角度的选择，应该根据房子的高度以及周围环境调整无人机的高度和角度，以达到最佳效果。最后，对光线的掌控也很重要，一方面需要掌握好拍摄时间，避免光线过强或过弱，另一方面还需要考虑无人机拍摄过程中光线的反射和阴影的问题，尽可能将光线在房子上均匀地分布。需要注意的是，无人机拍摄房子时应注意遵守相关规定和飞行管制，确保安全和合法性。

十、无人机拍摄如何取景？

6种无人机常用取景方式：前进：

左右，环绕，俯视，平行，前行

低头。