1. 喇叭线掉了没工具怎么接
喇叭的接触点有正负极标志的，+为正，-为负。 接电源一般都是红色接正极，黑色接负极。其它4跟线可以一根一根的试，有一根低音输入和一根高音输入，另外两根就是左声道（L）和右声道（R）。
2. 喇叭铜线断了怎么接
双色的 是接负极， 也可以用一节电池试，喇叭接电池瞬间，观察喇叭音盆，往外走的，电池正极接的就是喇叭的正极。
正极接功放输出端，另外的一根线接电源地。
3. 喇叭线断了怎么办
没有危险，开车慢点注意安全就可以了
4. 汽车喇叭线怎么拔掉
小车防盗喇叭的拆除方法：
1、找到汽车防盗报警器
想要拆除它，就要知道它在什么地方，一般情况下技师都会把汽车防盗报警器装在A柱下面靠近离合踏板的地方，有一个方形的盒子就是汽车防盗报警器主机，主机大多数是黑色，也有的是灰色。
2、拆主机插头
主机上大大小小有五个插头，每个插头上都有一个卡扣，用手捏住卡扣，然后往外拨就可拨掉线束插头，插头拨完后就可把主机拿下来。
3、拆主机电源线
后来加装的汽车防盗报警器，要从原车上找个电源线做为系统的电源，汽车防盗报警器上的电源线多数是红色线，在线上还有一个保险丝，在拆除时要把这个电源线拆下，拆下后要把原车破损的线束用电工胶布包裹好，以防线路短路。
4、拆汽车防盗报警器搭铁线
整个系统想要正常运作，必须要有搭铁线，也就是系统的负极，技师会把这个搭铁线安装在主机附近和保险丝盒上，用梅花起把它拆下就可。
5、拆掉报警喇叭
报警喇叭比较好拆，只要拆下固定它的螺丝就可，然后把线束拉出来就完成了。
6、拆控制电机
如果汽车本身带有中控功能，则只要把左前门门板拆掉，然后把控制电机及线束从门框内拆下就可，这样整个系统就拆完了。如果汽车不带有中控功能，四个门板内都会有电机，这时就要逐个拆掉门板内的电机和线束，在拆门板时要注意不能把门板拆坏。
5. 喇叭线怎么拆下来
目前市场上可复位的报警按钮有两种复位方式，一种是用专门的复位钥匙复位，钥匙厂家在卖产品的时候都会配送；另外一种是用吸盘复位的。
火灾报警控制器有交流电供电和蓄电池备电供电，所以关机时需要把这两路供电都关掉才行。
打开主机柜门，一般里面有船型开关的，关掉即可
6. 喇叭线掉了没工具怎么接的
1、用小型尖嘴钳夹住轻轻地转动就可以取出来了。
2、用摄子类工具轻轻地拨动断在插孔里的部分，看能不能取出来。
3、用打火机给针装物如大头针加热，用钳子夹住插入断在孔中部分的塑料芯中间，等冷却后拉出来就可以了。
4、打开设备，看从后面能不能把断在里面的部分推出来，或者更换插孔就可以了。
7. 喇叭 线 掉了 怎么焊接
缠绕为了保证音频信号能够有效地传输，耳机线除了外面的塑料层、抗干扰层之外，在内部铜线的表面也会有一层绝缘层。如果耳机线断裂之后，想要重新续接，可以使用打火机烘烤内部的铜线，去除外面的漆层，然后使用缠绕法续接，方法与接电线类似。不过需要注意的是，耳机内部的铜线比较细，去除漆层时要注意别烧断了铜线。
2.
焊接如果条件允许的话，在不拆除原有耳机线的前提下，续接耳机线最好的办法是用焊枪、焊锡，将断裂的耳机线续接起来。虽然使用缠绕加火烧的方法也可以续接，但接口处并不是无缝连接，接头越多、耳机传输的音频信号就越不稳定。所以，如果想要让耳机尽量恢复原状，最稳妥的办法是使用焊枪、焊锡，将锻炼的耳机铜线焊接在一起。而这种方法也是可以与第一种“缠绕”法结合使用的，目的是为了让线路能够尽量的恢复无缝连接状态。
3.
换线这种方法是解决耳机
8. 喇叭线坏了怎么修理
一、音圈的绕制 1、先用电吹风对音圈加热，待胶软化后，用薄工具刀细心沿音圈与纸盆粘接处分离开，取下坏音圈。 2、按音圈内径车一个长6cm的铁圆柱，抛磨光后在中心钻一个φ12mm的通孔，以便将圆柱固定在绕线机上作为绕制模。 3、在铁圆柱上涂一层滑石粉，绕上2层厚度为0.05mm的电缆绝缘纸，再涂一层滑石粉，再绕一层同样的绝缘纸对齐头尾接缝作线圈胎。用与原音圈相同的漆包线在线圈胎上排绕，一层排绕后涂上一层快干胶水，再绕第二层，直到绕满圈数。注意，每层圈数和原音圈相同，头、尾引出线在同一侧。最后用万用表</a>R×1挡测量音圈zuzhi阻值合格后，即可胶封晾干待用。涂两层滑石粉是为了易脱模，两层绝缘纸可控制音圈与磁铁心的间隙。涂胶时注意不要粘在其他部位，只涂少许在线圈上即可，以免音圈脱不下模。 4、将干透的音圈连同两层胎模一起慢慢垂直压人纸盆和清理干净的音圈活动腔内，深浅与原音圈一样，胎模应留拉出的余地，然后在与纸盆相接处细心地涂上AB胶（注意，胎模不能粘上胶），放置一天待胶干透后将胎模拉出即可。 二、喇叭纸盆的修复; 先清除纸盆表面的灰尘，用裁缝用的粘合衬纸（一面有热熔眨的那种）剪成喇叭破损处形状相同的小条，用电吹风加热粘合衬纸，按压在破损处，马上就能粘牢。这种粘合衬纸柔韧性好，最后用黑板漆将白色粘合衬纸刷成黑色后便显得更美观。
