一、电车离合怎么控制？
方法1，调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），你看杆变长变短，你要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）
方法2，调离合总泵，在离合踏板下面，当你使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高,(也不能松太长你要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。
二、我的摩托离合器推杆坏了，无法找到新的推杆，有什么方法可以修理？
只能通过摩托车的维修店铺更换配件维修解决，或者到摩托车经销商的维修店铺解决问题，该摩托车必须通过维修才能正常使用。
三、免摇启动器离合器怎么修理？
一：操作免摇启动器启动手柄，弹簧释能但柴油机没有转动。
1、免摇启动器方箱二轴齿轮、启动齿轮漫齿或方向二轴齿轮内部8203轴或方箱支架固定轴承8203珠栏散架。
2、免摇启动器启动齿轮或柴油机启动齿轮切键或启动轴断裂造成的。
二：摇把转动免摇启动器初绕一轴，主动大轮不转
1、小离合压块方向装反或压块下面夹杂异物使小离合长期处于分离或半分离状态。
2、离合器28齿大轮方向装反而使离合大轮单向不能实现大轮不能转动。
3、方箱一轴上焊接的8齿齿轮脱焊。
4、离合器柱管内部存有异物小推杆卡死在分离状态。使12齿离合小轮处于滑动状态。
三：启动器人工储能，转动费力或不能转动
1、更换板簧时板簧方箱装反，应该将板簧壳有容积的一面朝上，将板簧从外向内的旋转方向为顺时针装入板簧壳即可。
2、板簧古装反，正确的方法应该是将板簧古内径没有台阶的一面朝向板簧壳底部平面得一面。这种情况外部观察，板簧壳外部平面中心有明显的突起，内部观察大轮齿轮和大轮大套之间有明显的间隙
四、摩托车离合器推杆怎样取出来？
摩托车的离合器推杆安装在左箱体上，如果要拆下来更换，需要先放掉机油，拆开发动机右盖，打开离合器，抽出离合器推杆，就可以了。这种拆装更换比较麻烦。
拓展资料:
离合器介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
五、离合器太低,推杆怎么调？
方法：
1、熄火，拉手刹，空档。
2、人趴在驾驶员脚下的位置，找点软的东西垫一下，很痛苦的。
3、拆掉那个带灯的一块塑料板，拆时有技巧，用力向车头方向推，然后反方向的会跟车身脱离，向下一拉，就可以了，小心拉的力度，小心拉断那里面有个调情灯的灯线。
4、然后找个开口扳手，逆时针拧松，然后就可以用调高低了，顺时针是调低，逆时针是调高。
5、来回自己试一下车。感觉不错了，就算调好后，顺时针板手固定好螺丝。
6、将那块塑料板放好，先向车头方向用力压，然后把后面这块对上，再把前面那块固定住就好。
六、离合器总泵推杆怎么调？
先将离合器总泵推杆的固定螺丝松开然后用扳手拧推杆顺时针拧推杆与总泵柱塞间隙变小(反方向大)