一、汽车转速传感器有哪几种？
发动机上是 霍尔传感器
使用直流电电源 输出方波
如图
车轮上轮速传感器好像也是霍耳传感器
二、电感传感器符号？
1、电感符号：L ，单位：h（亨特） 感抗单位：Ω（欧姆）
2、电容符号：C ，单位：f（法拉） 容抗单位：Ω（欧姆）
3、阻抗符号：Z，单位：Ω（欧姆）
4、导纳符号：Y，单位：s（西门子）
三、电感转速表怎么接线？
电感型直接接在高压包两个极上。
电容式的是三条线，一条接电瓶+12V，一条接地，另一条接高压包+极。
四、急急急！这转速传感器是什么类别？
楼上的说的对，是霍尔或者磁阻转速传感器，一定要安装磁铁的，而且磁铁要安装在转动的轮上，每经过一次一个脉冲，看你这个应该是个电流输出的转速传感器。磁铁经过的时候电流与平时不一样，从而判断转的圈数。
五、曲轴转速传感器和曲轴位置传感器是一个东西吗？
曲轴位置传感器和转速传感器是一个东西，只是名称上的不同 ；曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端（皮带轮处）曲轴后端靠近飞轮处或曲轴中间，是控制系统中最重要的传感器之一。
六、电感式传感器？
电感式传感器是利用线圈自感或互感系数的变化来实现非电量电测的一种装置。利用电感式传感器，能对位移、压力、振动、应变、流量等参数进行测量。它具有结构简单、灵敏度高、输出功率大、输出阻抗小、抗干扰能力强及测量精度高等一系列优点，因此在机电控制系统中得到广泛的应用。
它的主要缺点是响应较慢，不宜于快速动态测量，而且传感器的分辨率与测量范围有关，测量范围大，分辨率低，反之则高。
七、电感传感器的指标？
1、检测距离的衰减性。滑翘为铁质，适合电感式传感器检测;而滑翘被测部分的尺寸略小于标准检测物尺寸(标准被测物尺寸为3倍额定检测距离，此应用中，标准尺寸应为120*120mm)，这样的话就会有一定的衰减。
2、现场抗干扰能力。这个是不容忽视的问题，普通电感式传感器容易被电机或变频器干扰，很多技术人员只对在此附近的应用选择相应强抗电磁干扰的传感器。 但在汽车制造车间，厂房大，现场技术人员习惯使用对讲机沟通，尤其是边走边用对讲机对话时，会不经意的靠近传感器，导致短暂失效。
3、安装方面。随着电感式传感器的普及，传感器不仅仅在电气性能方面有所提升，其机械方面的设计也越来越人性化。要在最大程度的实现人性化安装。减少了多种近似产品的备货和减少了安装、维护的时间。
4、稳定运行的保障。
在车厂的使用中，要杜绝任何油污、尘污的侵蚀。另外，滑翘经过轨道时，震动是长期存在的，优异的抗震动性同样是有着非常重要的作用。
八、电感传感器的分类？
电感式传感器利用电磁感应原理将被测非电量如位移、压力、流量、 振动等转换成线圈自感量L或互感量M的变化， 再由测量电路转换为电压或电流的变化量输出。电感式传感器具有结构简单， 工作可靠， 测量精度高， 零点稳定， 输出功率较大等一系列优点， 其主要缺点是灵敏度、线性度和测量范围相互制约， 传感器自身频率响应低， 不适用于快速动态测量。电感式传感器种类很多，常见的有自感式传感器，互感式传感器和电涡流式传感器三种。
电感式传感器的分类：
自感型——变磁阻式传感器，
互感型——差动变压器式传感器，
涡流式传感器——自感型和互感型都有，
高频反射式——自感型
低频透射式——互感型
九、汽车电感转速表安装方法？
电感型直接接在高压包两个极上。
电容式的是三条线，一条接电瓶+12V，一条接地，另一条接高压包+极。
十、125摩托车机械转速改电感转速怎么接线？
在发动机的主轴上加一个直流电机（如在发电机旁）。然后测其电压再以转速表校对对应值作出刻度。对于摩托车来说，接线非常简单，仅有红、黑、黄、绿四条引线。
1、 红线，转速表的电源线，由于转速表的时钟需要连续工作，因此红线必须时刻保持有电，可以接在电源保险管后面。
2、黑线，转速表的地线，接任意一条搭铁地线即可。
3、黄线，转速表工作线，黄线得电后转速表各部分开始工作，面板上的灯点亮。
黄线接在点火钥匙开关后的电源线上，打开钥匙开关后，转速表开始工作。