电感跟功率关系？

一、电感跟功率关系？

设电感量为L，流过电感的电流有效值为I，电感两端电压有效值为U，电流频率为ω，则电感的无功功率Q为：Q=ωL*I*I或U*U/(ωL)。注意：电感两端电压有效值并不是实际线圈两端的测量值，而是去除线圈导线电阻后的等效电感两端电压。

这可以在测出线圈电阻、流过电流、线圈两端电压后，通过计算得到。

二、电路功率和电容电感的关系？

当电路中电容的容抗等于电感的感抗时，功率因数等于1 电路呈纯阻性质

当电路中电容的容抗大于电感的感抗时，功率因数小于1 电路呈容性

当电路中电容的容抗小于电感的感抗时，功率因数小于1 电路呈感性。

电容的大小，对启动绕组的电流的大小有影响，电容大些，则启动绕组的电流也大些，电动机的转速会有所提高，但是由于设计时就决定好的因素，此电流不可以“无限制”加大，所以电容的容量也只能在规定的数值范围内，不可随意改变。 置于交流电路的单相电动机,所用的电容是起到对电动机启动绕组线圈所通过的电流进行“移相”的，这样就使通过主绕组和启动绕组的电流有了一个“相位差”而产生了旋转磁场，这样就可以使电动机的转子在旋转磁场的作用下产生旋转而“做功”，输出动力。

三、电感量与时间关系？

电感两端的电压的相关计算公式：U=L*di/dt。 L是电感量，di/dt代表电流对时间的导数，可以理解为电流变化的快慢。

自感电压要看线圈两端电压变化的快慢程度，电压大小以及磁通量的变化，而次级线圈的互感电压取决与初级线圈的电压，电流和磁通量

四、电感系数与电流的关系？

给一个线圈通入电流，线圈周围就会产生磁场，线圈就有磁通量通过。通入线圈的电源越大，磁场就越强，通过线圈的磁通量就越大。

实验证明，通过线圈的磁通量和通入的电流是成正比的，它们的比值叫做自感系数，也叫做电感。电感系数是衡量线圈产生电磁感应能力的物理量。电感器的电感量与其本身的（磁芯材质）电感系数Al成正比，关系是电感量=电感系数x线圈圈数平方。

五、功率与有功功率的关系？

功率在一个周期内的平均值叫做有功功

有功功率P P=UIcos&z ,表示实际吸收的功率。有功功率又叫平均功率。交流电的瞬时功率不是一个恒定值，功率在一个周期内的平均值叫做有功功率，它是指在电路中电阻部分所消耗的功率，对电动机来说是指它的出力，以字母P表示，单位为千瓦（kW）。

六、地线与功率关系？

功率与接地原则上没有直接的因果关系，比如日常用的吹风机还有“热得快”，功率已经很大了，但是他们还是两线的插头(没有地线)，而电饭煲等有金属外壳的电器则需要接地。

原因是带金属外壳的电器容易与人发生接触，所以有触点危险，因此需要接地，与功率大小并没有直接关系。

七、功率与体积关系？

1、容量与功率的区别.

2、单相与三相的区别.

3、然后,再结合起来解释.

我的理解是这样的：

1、容量与功率都是每单位时间能做多少功.

2、容量就是电压与电流的乘积.确切的讲,是电压的标量（非向量）与电流的标量的乘积.又叫表观功率、视在功率等.

3、单相的容量：就是一相的电压标量值乘一相的电流标量值.其电位是伏安.

4、三相的容量：就是三倍的相电压（标量）乘相电流（标量）.单位为伏安.

5、功率是电压的向量与电流的向量之乘积.因为引入了向量的概念.那么,就不是纯粹的代数乘积,就有了电压与电流之间的角度关系.

6、有功功率：电压（标量）乘电流（标量）乘COSφ.其单位是瓦（W).

7、无功功率：电压（标量）乘电流（标量）乘SINφ.其单位为乏（Var).

8、单相与三相的功率（有功于无功）的计算方法可以参考容量的计算方法,就不多说了.