发电机的调节器在哪(凯马发电机调节器位置？)

一、凯马发电机调节器位置？

凯马发电机电机调节器位于发电机内部，是和发电机设计为一体：

1、电压调节器通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制，实现对发电机输出电压的自动调节。发电机电压调节器可满足普通60\/50Hz及中频400Hz单机或并列运行的发电机使用；

2、由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，发动机的转速从最低约800转\/分的转到最高约6000转\/分钟，因而发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求；

3、为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。

二、发电机调节器如何调整？

发电机调节器分两种，一种是发电机自身控制打铁磁场，另一种是调节器控制打铁磁场 （前者占多数），发电机主要有这么几根线 B F E N （B：电源 F：磁场 E：地线 N：中性点）调节器有 B F E 但是调节器的B是同电锁的第二档，F接发电机F，E接打铁就好 ，至于N不用管，那是接5线调节器用的！

三、三轮车发电机调节器位置？

发电机电压调节器位于发电机内部，是和发电机设计为一体，如果损坏需要更换整体的发电机。

不管是晶体式，还是电磁振动式调节器，都是安装在远离高温和潮湿地方的，并且有电路主线通过较高的地方，比如发动机盖下方，也有可能安装在驾驶室内。

四、合力3吨发电机调节器在什么位置？

在发电机的正上方:有利于:修理

五、汽油发电机的调节器在什么位置？

       汽油发电机的电压调节器安装在发电机内部后端盖处。优点是:结构紧凑，工作可靠。比较老的一些车型的电压调节器大多数安装在发电机外面，固定在车身某个位置，通过线束与发电机进行连接。

       电压调节器可以在发电机的转速发生变化时自动维持发电机输出电压的稳定。