1. 全站仪道路测量放线
两个，测站点还有后视点．待放点自己求出．
2. 全站仪道路测量与放样
先找两个控制点，把全站仪架设在其中一个点上对中整平，新建工程 菜单键 放样 然后按照顺序设置 知道对完后视点就可以进行放样。
不同品牌操作不一样，但是都是这个顺序 放样时先把角度对到趋近于0，再在这条线上测距直到找到说放的点。
全站仪，即全站型电子测距仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。
与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。全站仪与光学经纬仪区别在于度盘读数及显示系统，光学经纬仪的水平度盘和竖直度盘及其读数装置是分别采用 或两个相同的光栅度盘和读数传感器进行角度测量的。全站仪采用了光电扫描测角系统，其类型主要有： 编码盘测角系统。光栅盘测角系统。及动态测角系统。
3. 全站仪测量放线教程
首先在控制点上设站，输入测站点坐标，后视定向点坐标，用后视控制点定向，确认仪器坐标方位角，启动放样模式，输入厂房基础坐标，将基础放于地面。基础放样完毕。
4. 全站仪公路放线
肯定有影响的。夜晚上光线比较暗，影响全站仪操作者正常操作，因为测量工作者眼睛受夜晚光线的影响产生局限性。但是还是可以工作的，也就是说可以进行放线测量。但是要借助外带照明装置（手电筒之类的，在城市可以借助路灯等）。
全站仪本身自带照明装置，测量时候打开就可以看清楚屏幕上的菜单显示。
5. 全站仪测量放线全过程
星瑞达tts-112r全站仪的放线步骤：
1.在已知控制点上架设全站仪（对中、整平）
2.后视另一已知点，再根据设计图纸上的坐标将直线点（最少2个点）放线到地面上
6. 全站仪放线使用方法
全站仪坐标放线的原理：根据设计的成果，利用现场的控制点，将设计的控制性和细部位置放样到实地的过程。现在市面上的全站仪都带坐标放样的功能，按正常的测站操作即可。过程：
1、在测区控制点上架设好全站仪，设置好测站，量好仪高，观测输入相关气象元素至仪器内；
2、全站仪内输入后视点坐标，对准后视点进行定向；
3、输入放样点坐标，进行放样，按面盘上的提示移动即可；注意问题：1、如果坐标是做个工程面投影，在放样时仪器内需准确设置相关参数；2、气象、仪高等元素需准确输入。
7. 怎样学会全站仪测量放线技术
1、仪器调水平同经纬仪（忽略），开机后目镜转360度使垂直过“0”。
2、按MENU菜单进入模式。班组找活点
3、按F2：测量程序。
4、按S•O。
5、按F3坐标放样，选择一个文件（按F4跳过）。
6、按F1输入测站点，按F4（坐标提示）依次输入：N（X）、E（Y）、Z（忽略），全部输完按ENT（回车）。
7、按F2后依次输入后视点：按F4（坐标）后桌面显示：输入N（X）、E（Y）坐标值后照准棱镜后（仪器中发出声响）然后按F3（是）确定后进入坐标放样模式。
8、按F3放样点：显示放样点名按F3（坐标）桌面显示：N（X）、E（Y）、Z（忽略）依次输入N、E的坐标值，按ENT（回车）。
9、照准棱镜，按F4继续，当d HR（显示数值归零后）表明放样方向正确。
10、按F2（距离）键HD：实测的水平距离dHD：对准放样点尚差的水平距离。
11、按F1进行精测。d HR、dHD、dZ均为0时，则放样点的测设已经完成。
12、按F4继续下一个点的放样。
8. 全站仪施工放线
全站仪测量主要用来测量角度和距离。
全站仪放线：
1、 首先对中整平，过后开机。
2、 按“菜单”键选择“放样功能”。
3、 按对应的“F2”键进入放样模式。
（1）按“F1”键设置作业：作业名最好写上当天的日期，便于以后查找。
（2）按“F2”键设置测站：按“F4”键↓找到“坐标”，看“坐标”对应的是“F3”键，点击进入坐标输入模式，点名输入后回车、X输入后回车、Y输入后回车，高程是地面高程加仪器高度，如果不需要高程的话就直接输入一个数据（不输的话仪器会提示高程错误）回车，确定全部输入完毕无误之后，按“F4”键确认然后进入下一步。
（3）按“F3”键设置后视：选择“F2”键“坐标输入”输入方式同（2），让后指挥立尺员把棱镜立在后视点上，竖直，转动望远镜，照准棱镜中心，按“F1”“测存”键，仪器会提示“是不是需要多余观测”，按F1键对应的“取消”.
（4）按“F4”键“开始放样”，将放样点坐标输入仪器，输入方法同（2），输入过后沿水平方向缓缓转动仪器，将水平角调成0°0′0″，旋紧水平制动螺旋，也就是说要放样点就在此方向上，指挥立尺员移动棱镜，待水平距离也是0米时就可以已完成此点放样工作。
全站仪，即全站型电子测距仪（Electronic Total Station），是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离（斜距、平距）、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。广泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程测量或变形监测领域。
9. 全站仪道路测量放线视频教程
地形图的测绘方法： 模拟法测图和数字测图两种。目前,地形图测绘主要采用数字测图方法。
工程地形图的测绘方法
一、全站仪数字测图
全站仪数字测图是工程大比例尺地形测绘的主要方法，基于全站仪的数字测图系统主要有两种类型:
1、分为数字测记模式(全站仪+电子手簿或人工记录数据再传输至成图系统中经处理生成数字图，内业成图) ;
2、电子平板模式(全站仪+便携计算机或PDA个人数据助理，实地成图)，实现“所见即所测，所见即所得”。
数字测图系统具有基本数据编辑加工、图形分层、符号配置等功能外,有些还具有属性数据录入与挂接、由离散点构建不规则三角网进而生成等高线、影响数据集成与叠加和不同数据格式转换等功能。
二、 GPS RTK数字测图技术，此方法完全与全站仪类似，利用RTK系统代替全站仪或与全站仪组合使用。
三、数字摄影测量和遥感测图:对于大范围的地形图以及大型工程建设场地测绘等，可以利用航摄影像、遥感影像、机载激光雷达扫描系统LIDAR或使用轻型飞机摄取影像， 使用数字摄影测量或遥感图像处理系统生产生成DOM (数字正射影像图)、DEM (数字高程模型)、DRG (数字栅格地图)、 DLG (数字线划地图)以及复合模式组成。
四、车载移动测图系统测图，又称移动道路测量系统(MMS) , 以车辆为平台，集成GPS接收机，视频传感器CCD，惯性导航系统INS,在车辆行驶过程中，快速采集道路和两旁的地形数据成图。
10. 全站仪打点放线
这个要根据要求的，曲线路段稍微短一点，可能是3m，5m；直线段有可能是20m，50m甚至100m