1. 燃气表显示E0005
P1289：气缸盖温度传感器 - 电路高
C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）
P1151：加热氧传感器不转换 - 燃油修剪稀混合比（第2排，传感器1）
P1517：进气歧管通路控制 - 输入错误（第2排）
P1437：空调蒸发器空气温度传感器 - 电路高
P1273：喷油器电路，气缸3 - 短路到正极
P1410：燃油压力调节器控制电磁阀/废气再循环（EGR）控制电磁阀
P117A：机油温度过高 - 发动机被迫限制功率
P1101：空气流量（MAF）传感器 - 超出自检范围
B2296：约束系统 - 碰撞传感器故障
故障代码P0开头：故障说明
P04A2：排气压力控制阀门B高
P0415：二次空气喷射系统切换阀B电路故障
P0A08：直流/直流转换器状态电路
P0A3A：发电机温度传感器电路间歇
P0BFE：驱动电机B，U-V-W相电流传感器相关性
P0352：点火线圈B主/次电路
P063E：自动配置节气门输入不存在
P085E：换档控制模块B性能
P02A5：喷油器泄漏 - 气缸3
P0134：氧传感器电路无作用（第1组，传感器 1）
故障代码P1开头：故障说明
P166B：定速巡航信号 - 故障
P1591：驻车档/空档位置开关 - 电压低
P1173：下游燃油修剪，第2排 - 故障
P1454：油箱压力传感器 - 范围/性能问题
P1401：废气再循环（EGR）电磁阀 - 位置控制
P1052：可变气门正时（VVT）控制电路 - 低输入（第2排）
P1275：加速踏板位置（APP）传感器 1 - 电路故障
P152E：引擎盖没关好开关 - 电路故障
P1413：二次空气喷射，泵继电器 - 信号低
P1446：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫系统 - 通风控制阀故障
故障代码P2开头：故障说明
P284F：挂档叉C没有请求的移动
P2243：氧传感器参考电压电路/开路 （第1排传感器 1）
P2235：氧传感器信号电路短路到加热电路 （第2排传感器 2）
P2287：喷油器控制压力传感器电路间歇
P2043：还原剂温度传感器电路范围/性能
P2682：发动机冷却液旁通阀门控制电路低
P212B：节气门位置（TP）传感器/开关G 电路范围/性能
P2725：变速器液压力控制电磁阀E电子问题
P204A：还原剂压力传感器电路
P2303：点火线圈B主控制电路低
故障代码P3开头：故障说明
P3411：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3433：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3469：气缸9排气门控制 - 电路开路
P3432：气缸4排气门控制 - 电路高
P3431：气缸4排气门控制 - 电路低
P3464：气缸8排气门控制 - 电路高
P3460：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3438：气缸5排气门控制 - 性能问题
P3488：气缸11排气门控制 - 电路高
P3425：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路
故障代码B开头：故障说明
B2293：约束系统 - 气囊故障
B0074：第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）
B1884：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路故障
B0010：前部乘客（一侧）（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）
B007D：第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）
B0032：第2排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）
B0033：第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B0012：前部乘客（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）
B229B：乘员分类制度障碍
B00A1：乘员位置系统 （子错误）
故障代码U开头：故障说明
U0509：从座椅控制模块A收到无效数据
U0318：软件与刹车系统控制模块不兼容
U0173：与（气囊）约束系统传感器D通讯丢失
U0005：高速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（+）高
U0107：与节气门执行器控制模块通讯丢失
U0505：从车门控制模块F收到无效数据
U0162：与导航显示模块通讯丢失
U0499：从远程信息处理控制模块收到无效数据
U0244：与车侧脚踏板控制模块A通讯丢失
U040B：从废气再循环控制模块A收到无效数据
故障代码C开头：故障说明
C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路
C0053：方向盘位置传感器 - 信号B （子错误）
C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）
C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）
C0046：刹车压力传感器A/B （子错误）
C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）
C0085：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用指示灯（子错误）
C0002：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀2 （子错误）
C0078：轮胎直径 （子错误）
C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）
2. 燃气表显示e00001
lg0.00001=lg(1/10000)=lg（10e-5）其中 lg是以十为底的 根据对数的相关公式 易得 所求 1/10000=(1/10)5=((10)e-1)5
3. 燃气表显示e0002什么意思?
出现E225故障代码的意思表示：扫描单元故障，也就是传真机的扫描仪开机自检过程中发生错误。这个可能是某异物挡住扫描镜头，可能是扫描组件有问题，建议仔细检查，如果不能手动排除故障的话，建议找佳能维修站修理。
4. 燃气表显示e001阀关
洗衣机显示01表示水位传感器出现故障。
二、故障处理方法：
1、洗衣桶波轮底下的过滤网堵了，用工具把波轮旁边的那个往外排水的盖卸下清理一下即可。
2、水位传感器连线与电脑板上的插座接触不良，建议调整重新插接。
3、水位传感器的插片与水位传感器连线接触不良，建议调整重新插接。
4、电脑板的检测电路故障，建议维修或者更换电脑板。
5、水位传感器内部故障，建议更换水位传感器。
5. 燃气表显示e0005什么意思
变频器面板按键说明
Montr: 监视的项目选择
Accel:加速时间
Decel:差事时间
Vmtr:马达额定电压设定/参考
V/F: V/F 值设定参考
Fgain:频率指令增益的设定/参考
Fbias:频率指令偏压的设定/参考
FLA: 马达额定电流的设定/参考
PID: PID控制逻辑
Kwsav:省 能源模式ON/OFF
PRGM:参数常数设定
V/F:变频器的V/F控制是变频器的一种控制方式就是在基准频率以下，变频器的输出电压和输出频率成正比关系，输出恒转矩的一种控制方式是变频器最基本的控制方式，V/F变化过程有一条曲线，对应不同场合，V/F曲线也是有差异的，对应的VIF曲线变化过程中的中间电乐和中问频率等均可以再变频器参数中设定。RUN:运行
STOP:停止Local:本地控制
SHIFT:切换
JOG:点动
SET:设置
SEQ:从控制回路端子输入的运行指令有效时点亮。
REMOTE:远程控制
REF:从控制回路端子输入的频率指令有效时点亮
Fref:设定/监控频率指令
Fout:监控输出频率
lout:监控输出电流
kWout:输出功率
F/R:运转方向的设定/参考
变频器面板按键说明
1：改变方向。按此键可改变电动机的旋转方向。
2：启动变频器。
3：停止变频器运行。
4：电动机点动。在变频器无输出的情况下，按下此键，将使电动机启动，并按预先设置的点动频率运行。释放此键时变频器停止运行。
5：访问参数。按此键可访问变频器的参数。
6：减小数值。按此键可减小面板上显示的数值。
7：增大数值。按此键可增大面板上显示的数值。
8：此键用于浏览辅助信息。按下此键并保持不动，将从运行时的任何一个参数开始浏览，显示的数据有直流回路电压（用d表示）、输出电流(A)、输出频率(Hz)、输出电压(0)、P0005选定的数值。
9：状态显示。显示变频器当前使用的设置值。
FR-DU04三菱变频器面板说明
操作面板按键功能：
1) MODE键: 用于选择操作模式或设定模式。变频器的工作模式有5种: 监视、频率设定、参数设定、运行及帮助模式。按MODE键，工作模式就会在.上述5中工作模式中按顺序转换并在显示器中显示相应的操作界面。
2)SET键:用于确定频率和参数的设定;“监视模式”下，按SET键，可以选择显示电动机的运行频率(Hz灯亮)、运行电压(V灯亮)或运行电流(A灯亮)。
3)上/下键:用于增加或减少运行频率和选择设定参数及数值。
4) FWD 键:用于给出正转指令。
5) REV键:用于给出反转指令。
6) STOP键:用于给出停止指令;或在保护功能动作输出停止时复位变频器(.主要用于故障复位)
面板各指示灯运行状态显示：
1) Hz: 显示频率时亮;
2) A: 显示电动机运行电流时亮;
3) V:显示电动机运行电压或程序运行显示时间时亮;
4) MON: 显示监视模式时亮;
5) PU: PU操作模式时亮;6) EXT: 外部操作模式时亮;
7) FWD: 电动机正转运行时闪烁;
8)REV:电动机反转运行时闪烁。