1. 气压表图片
气压表1代表排气制动，气压表2代表断气刹。
排气制动：
被广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制机构驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源。
断气刹：
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统。这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。
2. 气压表标志图
压力表ABC指的是消防类。灭火器的工作原理是瓶内灌装高压气，喷射干粉。压力表有三个颜色区域标识瓶内压力。
A类火灾：固体物质火灾。如木材、棉、毛、麻。
B类火灾：液体或可熔化的固体物质火灾。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、沥青、石蜡火灾等。
C类火灾：气体火灾、如诶起、天然气、甲烷、乙烷、丙烷、氢气。
3. 大车气压表图片
是为了分别显示汽车两个储气筒的压力。
1、大货车的手刹车和脚刹车是相对独立的。
2、脚刹车失灵（气压不足）临时用手刹可以，但是反应慢效果相对脚刹差。（因为手刹只刹后轮很危险！）
3、仪表盘上的确有两个气压表（有的是一个但是有两个指针，像钟表一样）但是并不是你所想的一个脚刹车气压表和一个手刹车气压表，它分别显示汽车的两个储气筒的压力。
下面我再具体给你解释货车手刹的原理大货车的手刹又称：断气刹，它的作用力量来自于刹车葫芦里面的一个大弹簧，拉上手刹车就是断开顶开弹簧的气压，弹簧弹开刹住车。放开手刹车，气压重新顶开弹簧，松开刹车。
4. 气压表参数
压力表的规格型号及参数在仪表型号表示中：Ｙ表示压力，Ｚ表示真空或阻尼，Ｂ表示防爆或标准，Ｊ表示精密或矩形，Ａ表示氨表，Ｘ表示信号或电接点，ＸＣ表示磁助电接点，Ｐ表示膜片，Ｅ表示膜盒，Ｆ表示防腐，Ｎ表示耐震，Ｔ表示弹簧管，Ｂ表示不锈钢等等．
5. 气压表怎么看图解
压力表作为空调氟利昂制冷系统中常常用来检测的工具，它有很多多种规格，空调系
统中的正常压力为－0.1MPa～2.5MPa。
压力表一般和三通修理阀是配套使用的，首先大家要根据压力的实际情况和被检测物体的种类选择适当的压力表。使用的方式是将压力表的开关打开，将软管分别接上空调和压力表。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的，红色是连接空调高压管的。黄色的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵的。
6. 气压表图片车胎
轮胎气压表刻度，车主应该根据以下方法使用查看：
1、气压计量口中心线与表体轴线夹角为90°-180°，尺为四边体，量程刻度值为0.07wpa-0.4wpa。阅读前用手指轻轻扣上仪表外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦；
2、观察时，指针与镜面指针重叠，此时指针中所指的值为气压表示值，读数精确到小数点后一位。读取气压计上的温度表示值，精确到小数点后一位；
3、按下气压表测量端槽和轮胎气门嘴，对正拧紧。此时，轮胎气压计指针偏转，其指示值为轮胎充气压力，或在气压作用下引入轮胎气压计，则基准上显示的值为轮胎充气压力，轮胎内压力越大，指针偏向越大。
7. 气压表压力
氧气瓶内压力应在0-15Mp是正常的。
通过压力表可以了解氧气瓶内的压力大小，压力越大说明有更多的氧气被压缩储藏在瓶内，压力表一头细长一头粗短，长针指示的位置是当前的压力。
在打开氧气瓶的总开关后，压力指针会从0顺时针转到某一个位置，此时长针所指示的位置就是氧气瓶当前的压力，单位为Mp(兆帕)。