1. 加雪种压力表一直是0
高压正常低压是0，这种现象可能是a膨胀阀堵了、b电磁阀坏了打不开、c低压压力表坏了
如果机头有霜，可以排除a、b，那么是压力表坏了，更换。
机头有霜：如果你的制冷系统是一个回路的话，那么不结霜的部分管路应该是内部集油过多，而导致不结霜，解决该问题后，机头还是有霜的话，应关小膨胀阀或者放掉一些冷媒；
机头有霜的情况下还有部分管子不结霜，这种情况大多出现在有2个以上的回路的制冷系统中！原因2个回路或者多个回路的制冷管设计不一样长、或者阻力不一样、膨胀阀开启大小不一样、或者分液器制作不规范等等所导致的。
解决办法：视具体情况一一排查
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2. 加雪种压力表不动
用加雪种压力表测
将压力表接至空调低压角阀加液口,测其运行时的低压压力,正常情况下,在环境温度为30℃左右时,制冷运行的低压压力为0.45~0.55mpa,热泵型空调在制热运行时应为1.8mpa,若低于上述压力,则说明制冷剂不足。
压力越低,说明泄漏量越大。若基本无压力,则说明制冷剂已漏光。
压力表一般有两种压力表，一蓝一红，蓝表是低压表，红表是高压表。
3. 雪种表正常压力是多少
怠速时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约1.2~1.4MPa；低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约1.6~1.7MPa；低压约0.2~0.3MPa。依此两个转速比对，加氟量就算是正常。
4. 雪种压力表连接方法
R410A双表阀，1.左边表为低压表。右边表为高压表。2.蓝管接空调三通阀加氟嘴与R410A双表阀低压表。3.红管接空调二通阀的加氟嘴。4.黄管接R410A双表阀的中间，另一头接真空泵或R410A钢瓶嘴。
绝大多数时候都是用双表，也就是标准的冷媒复合压力表。
使用双表操作最为方便，合理。
如果手头只有单表，也可以自己动手在单表的表和胶管连接的地方增加一个带针阀的三通部件，在针阀外面再增加一段管装一个截止阀。
5. 雪种表怎样看高压压力
一、制冷压力表分类
一般分为 “高压表” 和 “低压表”
1、“低压表”最高读数一般为 1.5MPa 1.8MPa
2、“高压表”最高读数一般为 3.5MPa 3.8MPa
二、读压力值
1、低压表最外一圈的数值为MPa的数值，如指针指到 .3 即当前的压力为 0.3MPa 。
2、高压表最外一圈黑色大字的数值为MPa的数值，如指针指到2，即当前的压力为 2.0MPa
3、不同压力单位的转换 1MPa=10.2kg/cm^2=10bar=145Psi
三、读温度值
1、低压表，由外往内数
第1圈 黑色 压力值，单位 MPa (兆帕)
第2圈 绿色 R407C温度值，单位 C （摄氏度）
第3圈 红色 R134a温度值，单位 C （摄氏度）
第4圈 绿色 R22 温度值，单位 C （摄氏度）
第5圈 绿色 R404A温度值，单位 C （摄氏度）
如一台冷水机冷媒使用 R22, 运行时，低压压力 0.4MPa ，对应的蒸发温度约为 0度 。
如一台冷水机冷媒使用 R134a, 运行时，低压压力 0.3MPa 对应的冷凝温度约为 8度 。
2、高压表，由外往内数
第1圈 黑色 压力值，单位 MPa (兆帕)
第2圈 绿色 R407C温度值，单位 C （摄氏度）
第3圈 红色 R134a温度值，单位 C （摄氏度）
第4圈 绿色 R22 温度值，单位 C （摄氏度）
第5圈 绿色 R404A温度值，单位 C （摄氏度）
如一台冷水机冷媒使用 R22, 运行时，高压压力 1.8MPa 对应的冷凝温度约为 50度 。
如一台冷水机冷媒使用 R404A, 运行时，高压压力 1.8MPa 对应的冷凝温度约为 45度 。
补充说明：
1、MPa 兆帕 kg/cm^2 公斤力/平方厘米
2、不同的压力表的压力单位可能不一样，读压力前要看前表盘上的标识
3、冷水机，空调一般用 R22 R407C R134a ；
低温机 R22 R404A ；家用空调 R22或R410A ；
汽车空调 R134 R12
4、在压缩机没有运行时压力为平衡压力，即高低压力相同， 其压力值与环境温度或水箱水温对应。
如 R22 环境温度 30度时，压力表的平衡压力约为1.1MPa
如 R22 环境温度 10度时，压力表的平衡压力约为0.6MPa
6. 雪种表高压低压怎么看
1、看车的说明，按要求加注雪种的量（克）
2、看雪种表的压力，高压15左右低压2左右
3、看空调的制冷效果，感觉空调出风口的温度
4、部分车型在高压侧的管路中或干燥瓶顶上有个透明玻璃的观察口，把雪种加到观察口内的泡沫刚刚消失就好了。
制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
7. 雪种压力表怎么接
排除空气
用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。
启动压缩机
启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）。
观察压力表
注氟过程中观察压力表指针的变化。 通过间歇性地填充氟，压力计的指示器保持在空调标出的标准范围内。
8. 加雪种的压力表怎么看
如何测量空调雪种
1、使用复合压力表，接在低压阀处，确认连接好后开机。
2、过3至5分钟检查压力，低压压力应在4至5bar或0.4至0.5mpa之间。
3、观察空调内外机连接处的两根铜管上的水滴：若有很多水滴，则说明空调里的雪种充足，若铜管上没有水滴，只有凝结的白霜，说明雪种含量减少。如果铜管上既无水滴也无白霜，而且两根铜管的温度相近，没有冰凉的感觉，则说明空调内已经没有雪种了，需要尽快补加。