1. 智能控制器和万能控制器有什么区别
电动车三模控制器是“正弦波、方波、无霍尔,三种模式兼容的控制器。
理论上讲，并不是所有的无刷电机都适合正弦波运行，但所有的无刷电机都可以方波运行。比如说：轮毂电机在退磁严重或霍尔维修过后正弦波运行有时就不正常，三轮差速电机大多数不能正弦波运行。遇到这种情况，三模控制器会自动切换到方波运行模式，霍尔好的就以传统的方波运行，噪音、效率一切正常。霍尔坏了，自动切换到无霍尔方波运行。我们调的新无霍尔启动平稳、后退不打哏，效果非常好，几乎可以达到有霍尔效果。
2. 万能控制器好不好
1.主体不同
2.万能通用控制器:又称PMW控制器,用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制,是一种对模拟信号电平进行数字编码的方法。
3.正弦波控制器:又称正弦信号发生器,是在电子电路设计、自动控制系统和仪表测量校正调试中应。
4.作用不同
5.万能通用控制器:以数字方式控制模拟电路,可以大幅度降低系统的成本和功耗。
3. 智能控制器和万能控制器有什么区别呢
万能控制器有两种，早期的只是相位自学习，霍尔管坏了不能用，现在的不仅相位能自学习而且还具有无霍尔功能，假如霍尔管坏的话能自动进入无霍尔状态。
霍尔线性器件的精度高、线性度好；霍尔开关器件无触点、无磨损、输出波形清晰、无抖动、无回跳、位置重复精度高（可达μm级）。
取用了各种补偿和保护措施的霍尔器件的工作温度范围宽，可达－55℃～150℃。
霍尔集成电路的输出电压的变化，能表示出叶轮驱动轴的某一位置，利用这一工作原理，可将霍尔集成电路片用作用点火正时传感器
4. 智能控制器是万能控制器吗
首先把电动车支起来，然后先接远洋控制器三根电机线，按照黄，蓝，绿的顺序和电机接好，然后接上远洋控制器和电机的霍尔插头，再接上电源线，对插上棕色学习线，打开电源锁，这时电机就开始运转了，看看是正转还是反转，如果是正常，断开学习线，接上其它功能线就可以正常骑行了，如果是反转那把学习线断开再重新插一次，电机正转后再断开学习线，2.接好其它功能线就可以了。电机线接错会出现 反转 不转响声大 转速慢 正转但空转很快没力那就要调换下3根电机线和5根霍尔线的其中两根的颜色，但要根据车出现的情况而定。目前有种万能控制器，会自动识别相位角，车上都可以用，很方便的。
5. 万能控制器和普通控制器区别
可以换
电动车限速25码 是新国标的要求 ，如果您觉得速度慢 可以通过解码或者更换控制器来解决 ，新国标电动车的解码方式是 ，首先关闭电源 将转把拧到底 捏住刹车 大约等待60秒 ，然后打开电源再等待60秒 同时松开刹车和转把就可以了，如果不能完成解码 就需要更换一个四合一的万能控制器 。
6. 智能控制器有什么用
智能控制系统就是在无人干预的情况下能自主地驱动智能机器实现控制目标的自动控制技术。
对许多复杂的系统，难以建立有效的数学模型和用常规的控制理论去进行定量计算和分析，而必须采用定量方法与定性方法相结合的控制方式。
7. 原装控制器和万能控制器的区别?
比原装给人的第一感觉非常轻——他的重量只有180g左右，比第一方的Pro手柄要轻了整整70G，相当于减少了三分之一的重量。
手柄的握把两边都做成了半透明的防滑设计，既能提升握感又能减轻重量。
Hori手柄相较于Pro的握感会更饱满一些，手感类似于Xbox的手柄，也就是说对手型较大的玩家来说，Hori使用起来会比Pro更轻松。
8. 普通控制器和智能控有什么区别
区别
智能控与传统的或常规的控制有着密切的关系，不是相互排斥的。一般情况下，常规控制往往包含在智能控制之中，智能控制也利用常规控制的方法来解决“低级”的控制问题，他力图扩充常规控制方法并建立一系列新的理论与方法以解决更具有挑战性的复杂控制问题。与常规控制相比较，
智能控制具有的特点:
⑴描述系统模型的意义更为广泛，不仅有确定数学模型，也有非数学的广义模型，也可以是非数学的二者混合模型。
⑵智能控制过程中，体现更多的学习、推理、以启发策略和智能算法来引导求解过程，具有学习、适应和组织功能。
⑶智能控制能够满足复杂系统的控制，也就是它能够处理所面对的复杂的对象、复杂环境和复杂任务的要求。
⑷智能控制具有非线性和变结构的特点。
⑸在智能控制中控制器与对象、环境往往没有明显的分离，而在传统的控制中，被控对象成为过程，他总是与控制器分离的。
⑹智能控制具有分层信息处理与决策机构，他的核心在高层控制，即组织级的控制。高层控制的任务对于实际环境或过程进行组织，即决策和规划，实现广义问题的求解。