1. led交通信号灯设计
信号灯控制线连接方法：
1、led交通信号灯常用线缆为KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1和RVV3*6，其中KVV5*1、KVV10*1、KVV14*1为控制电缆用于信号机至灯头的电源和通信，RVV3*6用电源向交通信号控制机供电。
2、KVV电缆为聚氯乙烯绝缘控制电缆，5*1中5代表线芯数量，1代表线芯截面积(mm2)。
3、每一个灯头接4芯线(即三线一备)，由交通信号控制机引至立杆手孔的线缆芯数由杆上配置的灯头数量决定，即1个灯头使用1根5芯线缆、2个灯头使用1根10芯线缆、3个灯头使用1根14芯线缆、4个灯头使用2根10芯线缆。
4、地下部分，线缆由交通信号机通过预埋管井引至立杆手孔处;地上部分，每个灯头引出一根5芯线缆至立杆手孔处，通过立杆手孔与信号机引来的线缆相接。
5、交通倒计时器通过交通信号灯头接线，线缆数量忽略不计。
2. 信号灯的设计
安装红绿灯用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之交通管制设施。
遇到红灯时车（包括自行车 摩托车 电动车）不能直行，也不能左转，但可以右转通行。
遇到绿灯时车可以直行，也可以左转右转（特别注意红绿灯上面的指示方向箭头）。
方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。
3. 交通信号灯的设计与制作
答：交通警察信号有手势信号和使用器具交通指挥信号两种。
（1）手势信号有：直行信号、左转弯信号、停止信号；
①直行信号：右臂（左臂）向右（左）平伸，手掌向前，准许左、右两方直行车辆通行：各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。
②左转弯信号：右臂向前平伸，手掌向前，准许左转弯和直行的车辆通过；左臂同时向右前方摆动时准许车辆左小转弯：各方右转弯的车辆和T型路口右边无 横道的直行车辆，在不妨碍被放行车辆通行的情况下，可以通行。
③停止信号：右臂向上直伸，不准前方车辆通行：右臂同时向左前方摆动时，车辆必须靠边停车。
（2）器具交通指挥信号有：直行信号、左转弯信号、停止信号。
①直行信号：右手持棒举臂向右平伸，然后向左曲臂放下，准许左右两方直行车辆通行：各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。
②左转弯信号：右手持臂举臂向右平伸，准许左方的左转弯和直行的车辆通行：左臂同时向右前方摆动时，准许车辆左小转弯；各方右转弯的车辆和T型路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。
③停止信号：由手持棒曲臂向上直伸，不准许车辆通行，但已经越过停止线的可以继续通行。
车辆和行人遇有交通信号灯、交通标志或者交通标线与交通警察的指挥不一致时，服从交通警察的指挥。
[见《实施条例》第 30 条] 《实施条例》第 30 条: 第三十条 交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。
道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。
4. 智能交通led信号灯
LED交通信号灯是以规定的时间上交互更换的光色讯号，通常设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向的交通管制设施。一般设于交岔路口或其他必要地点。
5. led交通信号灯结构
一、按发光管出光面特征分
按发光管出光面特征分圆灯、方灯、矩形、面发光管、侧向管、表面安装用微型管等。圆形灯按直径分为φ2mm、φ4.4mm、φ5mm、φ8mm、φ10mm及φ20mm 等。
二、从发光强度角分布图来分
1、高指向性。一般为尖头环氧封装，或是带金属反射腔封装，且不加散射剂。半值角为5°～20°或更小，具有很高的指向性，可作局部照明光源用，或与光检出器联用以组成自动检测系统。
2、标准型。通常作指示灯用，其半值角为20°～45°。
3、散射型。这是视角较大的指示灯，半值角为45°～90°或更大，散射剂的量较大。
三、按发光二极管的结构分
按发光二极管的结构分有全环氧包封、金属底座环氧封装、陶瓷底座环氧封装及玻璃封装等结构。
6. led模拟交通灯设计
红绿灯鱼是一种来自南美洲亚马逊流域灯科鱼。
红绿灯通体长约3_4厘米。颜色非常鲜艳，身体有蓝色侧线，尾部有红色点缀。
红绿灯要想繁殖我们就需要模拟红绿灯鱼原生环境。
如红绿灯喜欢水流相对静止的地方
红绿灯喜欢水质微酸环境
红绿灯繁殖喜欢一些莫斯，皇冠草，珍珠类水草。
总之要想繁殖红绿灯我们需要达到鱼类生活原始环境，条件达到鱼不繁殖都难。
7. LED交通信号灯
led灯接线是不分火线零线的，它们在正负极上是没有限制，无论接哪一面效果都是一样的，它都能直流供电。
LED是发光二极管的缩写，它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用。最后安装外壳，所以 LED 灯的抗震性能好。运用领域涉及到手机、台灯、家电等日常家电和机械生产方面。
半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。最初LED用作仪器仪表的指示光源，后来各种光色的LED在交通信号灯和大面积显示屏中得到了广泛应用，产生了很好的经济效益和社会效益。
以12英寸的红色交通信号灯为例，在美国本来是采用长寿命，低光视效能的140瓦白炽灯作为光源，它产生2000流明的白光。经红色滤光片后，光损失90%，只剩下200流明的红光。而在新设计的灯中，Lumileds公司采用了18个红色LED光源，包括电路损失在内，共耗电14瓦，即可产生同样的光效。汽车信号灯也是LED光源应用的重要领域。
8. 交通信号灯的设计
两条线路在同一平面上相交所形成的区域叫交叉。交叉口是道路交通的咽喉，其通行能力直接影响整个交通网络的承载能力。
正确地分析确定交叉口的通行能力，据此设计或改建交叉口，设立不同的交叉口信号，对于提高交叉口的通行能力，改善交叉口的交通条件，具有重要意义，也是交通领域研究的核心内容之一。
9. 交通信号灯方案设计
时前方时满屏信号灯红灯时可以右转，箭头信号灯红灯时不允许右转。
根据国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886—2006）》第三条规定：
机动车信号灯是由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的无图案圆形单元组成的一组信号灯，指导机动车通行”。该类型信号灯即为我们俗称的满屏信号灯。
方向指示信号灯是由红色、黄色、绿色三个几何位置分立的内有同向箭头图案的圆形单元组成的一组信号灯，用于指导某一方向上机动车通行。该类型信号灯即为我们俗称箭头信号灯。
10. 数字电路交通信号灯设计
一般交通红绿灯有10个数字，因为平时30、20、10，最后倒数987654321，所以是十个。
