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过滤活塞式可调减压阀的图例(活塞式减压阀内部结构图)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-13 04:24   点击:300  编辑:admin   手机版

1. 活塞式减压阀内部结构图

1.

关闭减压阀前的闸阀,开启减压阀后的闸阀,制造下游低压环境;

2.

将调节螺钉按逆时针旋转至相对最低出口压力最高的位置,然后关闭减压阀后闸阀;

3.

缓慢开启减压阀前的闸阀至全开;

4.

顺时针缓慢旋转调节螺钉,将出口压力调至所需的压力,将螺母锁紧,打开减压阀后闸阀;

2. 活塞式减压阀内部结构图解

气体减压阀是气动调理阀的一个必备配件,首要效果是将气源的压力减压并安稳到一个定值,以便于调理阀可以取得安稳的气源动力用于调理操控。

按布局方式可分为膜片式、绷簧薄膜式、活塞式、杠杆式、绝对压力变送器和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的方位异样可分为正效果式和反效果式。

总归,溢流减压阀是靠进气口的节省效果减压,靠膜片上力的平衡效果和溢流孔的溢流效果稳压;调理绷簧即可使输出压力在必定规模内改动。

为避免以上溢流式减压阀徘出少数气体对周围环境的污染,可选用不带溢流阀的减压阀(即普通减压阀)。减压阀的根本功能,(1)调压规模:它是指减压阀输出压力P2的可调规模,在此规模内恳求到达规矩的精度。

调压规模首要与调压绷簧的刚度有关。

(2)压力特性:它是指流量g为定值时,因输入压力动摇而惹起输出压力动摇的特性。

绝对压力变送器输出压力动摇越小,减压阀的特性越好。输出压力必须低于输入压力—定值才根本上不随输入压力改动而改动。

(3)流量特性:它是指输入压力—守时,输出压力随输出流量g的改动而改动的持性。

当流量g发作改动时,输出压力的改动越小越好。

普通输出压力越低,它随输出流量的改动动摇就越小。三、减压阀的选用依据运用恳求选定减压阀的类型和调压精度,再依据所需最大输出流量挑选其通径。决议阀的气源压力时,应使其大于最高输出压力0.1MPa。减压阀普通设备在分水滤气器之后,油雾器或定值器之前,并注重不要将其进、出口接反;阀不用时应把旋钮放松,避免膜片常常受压变形而影响其功能。减压阀的设备和维护应注重以下事项:

1.为了操作和维护便利,该阀普通直立设备在水平管道上。

2.减压阀设备必须严厉依照阀体上的箭头方向坚持和流体活动方向共同。

若是水质不清洁富含一些杂质,必须在减压阀的上游进水口设备过滤器(咱们主张过滤精度不低于0.5mm)。

3.为了避免阀后压力超压,应在离阀出口不少于4M处设备一个减压阀。

4.减压阀在管道中起到必定的止回效果,为了避免水锤的损害,也可设备小的膨胀水箱,避免损坏管道和阀门,过滤器必须设备在减压阀的进水管前,而膨胀水箱必须设备在减压阀出水管后!5.若是需要将减压阀设备在热水体系时,您必须在减压阀和膨胀水箱之间设备止回阀。

这样既可以让膨胀水箱吸收由于热膨胀而添加的水的体积,又可以避免热水回流或压力动摇对减压阀的影响,包管减压阀长时间正常任务。减压阀效果与用处:减压阀首要操控主阀的固定出口压力,主阀出口压力不因进口压力改动而改动,绝对压力变送器并不因主阀出口流量的改动而改动其出口压力。

适用于工业给水、消防供水及生计用水管网体系。二、减压器由于气瓶内压力较高,而气焊和气割和运用点所需的压力却较小,所以需要用减压器来把储存在气瓶内的较高压力的气体降为低压气体,并应包管所需的任务压力从头到尾坚持安稳状况。

总归,减压器是将高压气体降为低压气体、并坚持输出气体的压力和流量安稳不变的调理设备。

减压器按用处异样可分为氧气减压器和乙炔减压器等,还可分为集中式和岗位式两类;按结构异样可分为单级式和双级式两类;按任务原理异样可分为正效果式和反效果式两类。

当前,常见的国产减压器以单级反效果式和双级混合式(榜首级为正效果式、第二级为反效果式)两类为主。运用减压器应按下述规矩履行:

(1)氧气瓶放气或敞开减压器时举措必须缓慢。

若是阀门敞开速度过快,减压器任务局部的气体因受绝热紧缩而温度大大提高,这样有可能使有机资料制成的零件如橡胶填料、橡胶薄膜纤维质衬垫着火烧坏,并可使减压器彻底烧坏。别的,由于放气过快发作的静电火花以及减压器有油污等,也会惹起着火焚烧烧坏减压器零件。(2)减压器设备前及敞开气瓶阀时的注重事项:设备减压器之前,要略翻开氧气瓶阀门,吹除污物,以防尘埃和水分带入减压器。在敞开气瓶阀时,瓶阀出气口不得对准操作者或别人,以防高压气体俄然冲出伤人。减压器出气口与气体橡胶管接头处必须用退过火的铁丝或卡箍拧紧;避免送气后脱开发作风险。(3)减压器装卸及任务时的注重事项:装卸减压器时必须注重避免管接头丝扣滑牙,避免旋装不牢而射出。在任务过程中必须注重调查任务压力表的压力数值。停止任务时应先松开减压器的调压螺钉,再封闭氧气瓶阀,并把减压器内的气体渐渐放尽,这样,可以维护绷簧和减压活门免受损坏。任务完毕后,应从气瓶上取下减压器,加以妥善保管(4)减压器必须定时校修,压力表必须定时检验。这样做是为了包管调压的可靠性和压力表读数的准确性。在运用中如发现减压器有漏气表象、压力表针举措不灵等,应及时修理。(5)减压器冻住的处置。绝对压力变送器减压器在运用过程中如发现冻住,用热水或蒸汽冻结,绝不能用火焰或红铁烘烤。减压器加热后,必须吹掉其间残留的水分。"(6)减压器必须坚持清洁。减压器上不得感染油脂、污物,如有油脂,必须在擦洗洁净后才干运用。(7)各种气体的减压器及压力表不得互换运用,如用于氧气的减压器不能用于乙炔、石油气等体系中。

3. 减压阀的内部结构图

减压阀主要应用:经过组合式减压阀减压后的流体通过滤水器过滤后,再通过水力控制阀进入各个用水点。

如果管道超压,泄压阀会充分打开并及时泄压。1、组合式减压阀在确保机组用水量的前提下,为阀后用水点提供稳定可靠的低压冷却水。

其减压比最大可达12:1。组合式减压阀上装备的反冲排污系统可以适用较差介质,安全锁定系统则可以确保在系统遭受严重损坏时出口端压力仍保持低压。

2、技术供水系统上安装的滤水器,可以为机组提供清洁水源,以防杂质进入机组造成损坏。

滤水器如果安装在组合式减压阀之后,用户可以选择较小压力级别的滤水器,但是过多的杂质会影响到减压阀性能的稳定发挥。

3、技术供水系统上的水力控制阀可以通过快速开启和缓慢关闭达到截断管道介质流动及消除管道水锤压力的目的。

性能良好的水力控制阀在开启和关闭的同时可以进行反冲排污,确保工况时不卡阻。

4、技术供水系统上的泄压阀能准确地保持管道的安全压力,一旦管道超过整定压力,泄压阀会充分打开并及时泄压。

性能良好的泄压阀除了具有反馈系统外,也带有强制开启手柄,在万一的故障时可切换反馈系统或直接手动排放。减压阀分类:减压阀按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。

先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。

为了克服这些缺点,可采用先导式减压阀。

先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。

先导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。

若把小型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外部先导式减压阀。一、组合式减压阀组合式减压阀是专为复杂工况下运行的供水系统量身设计的减压设备,由出口压力锁定系统,反馈统,和主阀阀体组成。组合式减压阀与常规减压阀的区别在于:

1、反馈系统互为备用可供不停机检修;

2、反冲排污系统可适用更多不佳水质;

3、出口压力锁定系统可以锁定出口压力上限;

4、减压比最大值可达到12:1,最高应用水头320米(井冈冲水电站)。

5、最大过流量超过5000m_/h,最大应用单机800MW(向家坝水电站)。内部结构:

1、组合式减压阀自动调节原理:组合式减压阀是一种在复杂多变的工况下亦可利用水压进行自我调节的减压阀稳压阀,在进口压力和流量产生变化的时候保持出口的压力和流量稳定。

其完全实现自力控制,调试简单,运行可靠。

2、组合式减压阀的双反馈切换原理:组合式减压阀的反馈系统是根据减压阀出口压力的变化信号来控制过流面积(节流锥开度)的独立系统。减压阀装备有互为备用的双反馈系统,启用A系统即停用B系统的运行模式可以达到减压阀不停机检修的目的。

3、组合式减压阀反冲排污工作原理:水电站的运行工况比较复杂,尤其水质的好坏直接关系到设备的安全运行。

针对泥沙含量较大的水电站,除了在减压阀的过流位置采用不锈钢材质并堆焊镍基合金防磨蚀外,减压阀的反冲排污装置亦能有效地防止反馈控制系统的堵塞,使减压阀在多泥沙杂物的水质中保持良好的工况。

(反冲排污系统标配为手动控制,根据水质实际情况把握反冲排污频率,或直接采用PLC自动反冲排污装置。)

4、组合式减压阀出口压力锁定工作原理:每一台合格的减压阀阀体均经受了超过60分钟的1.5倍强压实验,彻底杜绝阀体缺陷,即使历经十余年的连续运行也不会出现破裂漏水等故障。

出口压力内锁定装置是为防止反馈系统遭受意外损坏后,在主活塞下方失压时,保持出口压力P2值安全的刚性保护装置。二、作用式减压阀最简单的减压阀,直接作用式减压阀,带有平膜片或波纹管。因为它是独立结构,因此无需在下游安装外部传感线。它是三种减压阀中体积最小、使用最经济的一种,专为中低流量设计。直接作用式减压阀的精确度通常为下游设定点的+/-10%。三、活塞式减压阀该类型的减压阀集两种阀—导阀和主阀—于一体。导阀的设计与直接作用式减压阀类似。来自导阀的排气压力作用在活塞上,使活塞打开主阀。如果主阀较大,无法直接打开时,这种设计就会利用入口压力打开主阀。因此,这种类型的减压阀,与直接作用式减压阀相比,在相同的管道尺寸下,容量和精确度(+/-5%)更高。与直接作用式减压阀相同的是,减压阀内部感知压力,无须外部安装传感线。四、薄膜式减压阀在这种类型的减压阀中,双膜片代替了内导式减压阀中的活塞。这个增大的膜片面积能够打开更大的主阀,并且在相同的管道尺寸下,其容量比内导式活塞减压阀更大。另外,膜片对压力变化更为敏感,精确度可达+/-1%。精确性更高是由于下游传感线的定位(阀的外部),其所在位置气体或液体动荡更少。该减压阀非常灵活,可以采用不同类型的导阀(例如压力阀、温度阀、空气装载阀、电磁阀或几种阀同时配套适用)。五、直动式减压阀直动式减压阀所示为直动式带溢流阀的减压阀(简称溢流减压阀)的结构图。溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用稳压;调节弹簧即可使输出压力在一定范围内改变。为防止以上溢流式减压阀徘出少量气体对周围环境的污染,可采用不带溢流阀的减压阀(即普通减压阀)。六、先导式减压阀内部先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点,可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外部先导式减压阀。与直动式减压阀相比,增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时,就会使B室中的压力发生根明显的变化,从而引起膜片10有较大的位移,去控制阀芯6的上下移动,使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度,即提高了稳压精度。在主阀体外部还有一个小型直动式减压阀由它来控制主阀。此类阀适于通径在20mm以上,远距离(30m以内)、高处、危险处、调压困难的场合。

4. 活塞式减压阀图片

先导活塞式减压阀、薄膜式减压阀、波纹管式减压阀、比例式减压阀、自力式减压阀、直接作用活塞式减压阀、背压调节阀等等。

它们分别适用于不同的工作介质。

5. 活塞式减压阀结构及工作原理

1.减压阀主要由阀体、膜片或活塞、弹簧、调节螺丝组成。

2.减压阀按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式。

3.作用式减压阀是最简单的减压阀,直接作用式减压阀,带有平膜片或波纹管。因为它是独立结构,因此无需在下游安装外部传感线。它是三种减压阀中体积最小、使用最经济的一种,专为中低流量设计。直接作用式减压阀的精确度通常为下游设定点的+/-10%。

4.活塞式减压阀该类型的减压阀集两种阀―导阀和主阀―于一体。导阀的设计与直接作用式减压阀类似。来自导阀的排气压力作用在活塞上,使活塞打开主阀。如果主阀较大,无法直接打开时,这种设计就会利用入口压力打开主阀。因此,这种类型的减压阀,与直接作用式减压阀相比,在相同的管道尺寸下,容量和精确度(+/-5%)更高。与直接作用式减压阀相同的是,减压阀内部感知压力,无须外部安装传感线。

6. 先导活塞式减压阀内部结构图

先导活塞式减压阀一般有先导活塞式蒸汽减压阀(Y43H),先导活塞式气体减压阀(YK43F),高灵敏度蒸汽减压阀(YG43H)

弹簧薄膜式减压阀(Y42X)

杠杆式减压阀(Y45H)

先导式溢流阀符号有几种画法 —— 有简化画法和标准画法两种。但溢流阀有好多种,你看见不同的不一定是其它画法而可能是不同的溢流阀。

7. 活塞式蒸汽减压阀结构图

减压阀安装在外网进来第一个开关阀后的过滤器后面。要安装在水平管路上。

1.如果阀门的本身自带着压力表,应该在阀前阀后在管道上面安装压力表。  

2.为了不影响减压的使用效果,同时考虑到安装维护的方便,减压阀一般安装在水平管道上,波纹管式减压阀为倒装。  

3.减压阀在安装前,看铭牌和合格证是否和所需阀门型号工况等相符合,外表是否有严重破坏。充分冲洗管道,并对减 压阀进行冲洗,假如减压阀存放时间过长,则需要对减压阀阀体内部进行充分清洗。  

4.为了防止阀后压力超压发生事故,减压阀的出口端大约4米处应该安装安全泄压阀,以防万一。  

5.安装前必须注意阀体上的箭头方向,箭头指向为介质流动的方向,不能装反,否则减压阀会失效,引起事故!如果介质中含有杂质,也许会堵塞阀孔,在减压阀进口前1米左右安装管道过滤器,而过滤器目数最好控制在20目以上最佳。

8. 活塞式阀门结构图

活塞式和隔膜式都是指阀门的驱动元件(驱动方式)。所谓不同就是主阀的驱动元件一个是活塞一个是膜片。

他们的主阀和控制管路、导阀的工作原理也都是一样的,都是通过设定导阀来控制驱动元件(活塞或隔膜)上部与下部的液压差,使驱动元件上下运动并带动阀瓣开关。

当驱动元件上部的压力小于下部时阀门就打开泄压。

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