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立辊轴承座(辊道轴承座)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-17 03:40   点击:300  编辑:admin   手机版

1. 辊道轴承座

轴承代号: NACHI 16002 - 开式深沟球轴承

轴承尺寸

d = 15

D = 32

B = 8

da(min) = 20

Da(max) = 27

ra(max) = 0.3

Mass = 0.025

额定动负荷: 5600

额定静负荷: 2840

极限转速(润滑脂润滑): 23000

极限转速(油润滑) 28000

轴承16002-2Z用途介绍 轧钢机齿轮箱座、轧钢机、辊道子、医疗器械、汽车、工业用品、印刷设备、用途广泛

2. 辊道轴承座有必要水冷吗

公司不错,上海新中冶金设备厂是专门从事冶金设备的设计、制造的科技型企业,使上海市高新技术企业;上海市文明单位;静安区“小巨人”优秀企业;全国重合同、守信用单位;ISO9001质量管理认证单位。

企业主要设计、生产制造高效方坯连铸机,机电一体化各种连铸坯火焰切割机,各种快速高效、节能的钢包烘烤装置,及各种配套产品,组合式高精度窄水缝不锈钢水套结晶器、弧齿锥齿轮驱动,半板簧振动装置,厚板组合式刚性引定杆、全水冷连续矫直拉矫机、水冷轴承座及出坯辊道。本企业产品深获国内各大钢铁企业的认可,连铸方坯自动火焰切割机在国内销售占80%以上份额,现已销往国际市场。

3. 托辊轴承座

槽形托辊

主要用在带式输送机的有载分支上,一般由2~5个组成,其数目由带宽和槽角决定,最外侧辊子与水平线的夹角称为托辊夹角。托辊槽角增大后( O ~60范围内)使物料堆积断面增大能提高生产能力,有防止撒料、跑偏和提高输送倾角的作用。TD62型系列槽形托棍的槽角一般为20,TD62型将槽角改为30,这样可使胶带的输送量提高20%左右,并且能使货载平稳的运行

辊体一般用无缝钢管制成,无缝钢管存在的土要问题是尺寸和几何形状偏差较大。托辊的轴承座有铸铁式、钢板冲压式和酚醛塑料加布三种材料制造。托辊的润滑多采用锂基润滑脂,一般采用二号锂基润滑脂。托辊损坏的原因多数是密封不好,灰尘进入轴承而卡死。托辊轴承的密封一般采用迷宫

4. 轧辊轴承座

轧辊是轧机上使金属产生连续塑性变形的主要工作部件和工具。

轧辊主要由辊身、辊颈和轴头三部分组成。

1、辊身是实际参与轧制金属的轧辊中间部分。它具有光滑的圆柱形或带轧槽的表面。

2、辊颈安装在轴承中,并通过轴承座和压下装置把轧制力传给机架。

3、轴头通过连接轴与齿轮座相连,将电动机的转动力矩传递给轧辊。

轧辊在轧机机架中可呈二辊、三辊、四辊或多辊形式排列。

5. 辊道轴承座厂家

主要原因:

1、破损、生锈:有异物进入或是滚体偏斜会造成破损,导致撞击不良,发生异响,含有酸性液体或水分,时间久会生锈;

2、距离问题:汽车所有的部件与零件都要有合适的间隙,滚体和辊道之间的距离小就容易摩擦、发热,引起轴承烧结,滚珠歪斜自然就不工作;

3、润滑不良:正常来说滚动轴承润滑部位要用好的润滑油脂,而且要把轴承内外圈保持架和滚体之间的空隙填满,如果没有,时间久了滚体与滚道之间没了润滑油脂,只能干摩擦,就会出现异响。

6. 辊道轴承座安装方法配图

【汽车发动机装配线工艺流程阶段一】

缸体底面朝下,缸体、曲轴、凸轮轴投料、清洗、吹风、柴油机型号、标号打印—→

缸体翻转180°后,打号确认—→

缸体翻转后缸体底面朝上—→

松瓦盖、卸瓦盖、安装上下轴瓦片、安装活塞冷却喷嘴、插入凸轮轴打入键、安装凸轮轴止推片、吊放曲轴、打入键—→

打入前端销、打入前端主油道碗型塞、安装前端双头螺栓、装右端丝堵、安装主轴承盖及曲轴止推片并拧紧—→

打入后端销,打入后端主油道碗型塞、装后油封座、装机油泵、装齿轮冷却喷嘴(安装增压器回油接头)—→

缸孔涂油、装入活塞、装连杆盖、拧紧连杆螺栓、内装件检查—→

安装柴油机前端板、安装凸轮轴齿轮、安装惰轮轴、惰轮、安装曲轴齿轮、安装前盖板(包括前盖板涂胶)—→

安装机滤器总成、油底壳涂胶、安装油底壳并拧紧—→

【汽车发动机装配线工艺流程阶段二】

内装件确认、安装油尺套管、安装减振器、安装挺柱、柴油机型号、编号托印、记入发动机记录表—→

连杆打号、分解、清洗后的连杆安装连杆瓦、活塞重量分组、活塞加热、装活塞销、装活塞环缸体翻转180°缸体上面朝上—→

安装后端板、打入曲轴后端衬套、安装飞轮、安装离合器片及压盘、安装机滤座及机滤、安装发电机支架—→

安装机冷器、安装水泵总成、安装真空泵总成、安装真空泵润滑油管、安装喷油泵总成—→

安装喷油泵总成、安装供油角测量工具、调整供油提前角、安装喷油泵后端螺钉、安装喷油泵齿轮、安装VE泵回油接头、选择缸盖垫、安装缸盖垫—→

吊装缸盖、拧紧缸盖螺栓—→

安装摇臂总成、调整气门间隙、摇臂轴注油—→

检测气门间隙、安装呼吸器、安装摇臂罩总成、安装喷油器总成、安装小回油管总成—→

【汽车发动机装配线工艺流程阶段三】

安装发电机总成、安装V型皮带、安装排气管、安装排气管隔热罩、安装暖风水管接头—→

安装高压油管、拧紧节温器螺栓、喷油泵前罩盖涂胶、拧紧、安装进气管—→

安装T/C排气丝对、安装排气管接管用丝对、安装T/C(增压器)、安装T/C回油软管、安装T/C进油管、安装T/C进水管、回水管、装真空泵管、安装排气管接管、装前侧挡板、后侧挡板、装排气支承—→

装EGR阀、装进气接管及防护罩、装呼吸器、装呼吸器软管、安装EGR管装油尺、装怠速提升装置、安装油压接头、水路试漏、外观检查—→

油系试漏、加注机油、外观检查发动机装配线及线上单机专用设备:清洗机、打号机、总成装配输送线、单层自由辊道、双层柔性机动滚道托盘、缸体缸盖输送车、升降机、翻转机、涂胶机、组合式螺栓拧紧机、轴承外环振动压装机、油封压装机、间隙测量机、导向拧紧装置、发动机密封性能检验机、活塞加热机、总成综合性能试验台、扭矩校准仪、气动扳手、装配线计算机控制系统、吊装式LED大屏幕显示装置、单轴气动定扭矩扳手、电动单梁悬挂起重机。

7. 辊道轴承轴承座的安装

汽车发动机装配线工艺流程阶段一】

缸体底面朝下,缸体、曲轴、凸轮轴投料、清洗、吹风、柴油机型号、标号打印—→

缸体翻转180°后,打号确认—→

缸体翻转后缸体底面朝上—→

松瓦盖、卸瓦盖、安装上下轴瓦片、安装活塞冷却喷嘴、插入凸轮轴打入键、安装凸轮轴止推片、吊放曲轴、打入键—→

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打入后端销,打入后端主油道碗型塞、装后油封座、装机油泵、装齿轮冷却喷嘴(安装增压器回油接头)—→

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【汽车发动机装配线工艺流程阶段二】

内装件确认、安装油尺套管、安装减振器、安装挺柱、柴油机型号、编号托印、记入发动机记录表—→

连杆打号、分解、清洗后的连杆安装连杆瓦、活塞重量分组、活塞加热、装活塞销、装活塞环缸体翻转180°缸体上面朝上—→

安装后端板、打入曲轴后端衬套、安装飞轮、安装离合器片及压盘、安装机滤座及机滤、安装发电机支架—→

安装机冷器、安装水泵总成、安装真空泵总成、安装真空泵润滑油管、安装喷油泵总成—→

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吊装缸盖、拧紧缸盖螺栓—→

安装摇臂总成、调整气门间隙、摇臂轴注油—→

检测气门间隙、安装呼吸器、安装摇臂罩总成、安装喷油器总成、安装小回油管总成—→

【汽车发动机装配线工艺流程阶段三】

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安装T/C排气丝对、安装排气管接管用丝对、安装T/C(增压器)、安装T/C回油软管、安装T/C进油管、安装T/C进水管、回水管、装真空泵管、安装排气管接管、装前侧挡板、后侧挡板、装排气支承—→

装EGR阀、装进气接管及防护罩、装呼吸器、装呼吸器软管、安装EGR管装油尺、装怠速提升装置、安装油压接头、水路试漏、外观检查—→

油系试漏、加注机油、外观检查发动机装配线及线上单机专用设备:清洗机、打号机、总成装配输送线、单层自由辊道、双层柔性机动滚道托盘、缸体缸盖输送车、升降机、翻转机、涂胶机、组合式螺栓拧紧机、轴承外环振动压装机、油封压装机、间隙测量机、导向拧紧装置、发动机密封性能检验机、活塞加热机、总成综合性能试验台、扭矩校准仪、气动扳手、装配线计算机控制系统、吊装式LED大屏幕显示装置、单轴气动定扭矩扳手、电动单梁悬挂起重机。

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