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徐工压路机维修论坛(徐工压路机Xs202j挂档不走是什么原因?)

来源:www.haichao.net  时间:2023-05-21 14:36   点击:249  编辑:admin   手机版

一、徐工压路机Xs202j挂档不走是什么原因?

变速泵,换挡操纵阀调压弹簧老化,缺油。如变速箱高温,油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象,症状挂上倒挡没有过几秒突然来挡,伴有很大的冲击力。建议检查下变速箱上的液压泵、液压油路和液压油箱。

一档和二档之间的间隙大了,导致挂档没挂到位,检查操纵软轴和操纵阀各个连接部位有没有太大的间隙,都没间隙的话那就是操纵阀的原因了。

转向液压油温度太低,应当等液压油温度升高后再开始工作。转向泵供油不足,应检查油泵是否磨损或损坏,严重时更换油泵总成。转向油路中进入空气,造成转向油缸时动时不动,应排除中小型压路机系统中的空气,并检查转向泵吸油管是否松动漏气。转向系统压力低,应按规定调整滋流阀的压力,或清洗溢流阀,更换弹簧或密封圈。

二、徐工压路机空调压缩机不转的原因?

1、氟利昂不足

通常是由于长时间氟立昂不足的驾驶。 首先,由于设置错误,系统内的泄漏制冷剂不足是根本原因。 处理方法:重新安装空调器,检查有无不完备,放掉剩下的氟利昂,根据空调器的诉讼,重新注入。

2、空气没有排出

安装时,系统内的空气没有排出干净,有冰堵塞现象,压缩机负荷变大。 压缩机的负荷变大时压缩机的温度变高,冷冻机油在高温下长期变质,不起到润滑和降温的作用,使压缩机的温度进一步上升,线圈高温绝缘下降,压缩机破损。 处理方法:安装时,请严格关闭质量,排出空气,以免增加压缩机的负荷。 这个有无法启动的问题。

维修知识:空调压缩机不转是什么原因

3、电源线插座接触不良或电压问题

定频率空调器的启动电压187v,电压变动范围为198-242v,频率转换空调器的启动电压156v; 电压变动范围为176-264v等。 处理方法:如果是电压问题,建议安装稳定器。 另外,还检查连接管是否弯曲,压缩机的实务负荷是否增大。 此外,检查电源线是否老化,是否有接触不良的问题。 否则,请仔细检查

三、徐工26吨11轮胶轮压路机一档不走车是什么原因?

你可以在一档不走的状况下,试试倒档,因为,好多的一档和倒档在一个档控上,如果一档不走,说明一档齿轮的问题,如果连倒档都不走,那就在那个同步器上面,这个有问题是必须要解开修理的,希望我的回答对你有帮助

四、徐工20吨的压路机什么原因挂不上档?

1、离合没有踩到底:手动挡车辆在换挡时,有些车辆离合踏板必须要踩到底才能挂进去,车主只要在深踩一下离合踏板,就可解决这个问题;

2、变速器出了故障:车辆变速器出问题时,提倡到4s店进行检修;

3、齿轮的齿位刚好对上:很多车辆的倒挡并没有安装同步器,所以车主在挂倒挡时,可能车辆两个挡位的齿位刚好对上,挡位就会卡住,就挂不进倒挡,只需把挡位重新挂入一个前进挡,然后再尝试挂倒挡即可。

五、徐工20压路机不加油不震动是什么原因?

诊断与判断步骤如下:

1.检查是否缺少液压油或者液压油太脏了。

2.检查液压油滤清器是不是堵死了,造成液压油不能正常回油或者进油。

3.检查电路,观察电磁阀是否工作.如果是柱塞泵,电磁阀在大泵的上边,工作的时候能听到啪啪的声音。

4.检查大泵是否工作,用手去摸大泵出油口油管,感觉是否有油通过(如果有油通过一般手里能感觉抖的感觉).如感觉不到有油通过,一般情况是大泵内部磨损或者是大泵与发动机连接部位输入动力部分损坏。

5.检查钢轮上的振动马达,打开振动,用手去摸振动马达两侧的油管,感觉是否有液压油通过,如果能感觉到有油通过,一般下有以下情况:振动马达内部磨损、马达输出动力装置损坏(如马达轴或者马达连接套)。

6.震动轮里边振动偏心块或者轴出现损坏。

维修总结:

压路机的振动原理一样的,如果设备是在作业过程中突然没有振动,简单点是电路,电磁阀,泵,马达等方面的问题,要一一检查才知道。

六、徐工电子档和手动挡的压路机那种更耐用?电子档的会不会容易坏?维修费用是不是很高?

通过几年的使用经验,感觉还是电子档的好些。

现在工地上看到的还是电子档的压路机多一些,价性比高些,资金回收快些。当然还是全液压的用起来效果好,也方便,但是成本太高。

七、徐工压路机一挡换2挡停车?

徐工压路机一挡换2挡,必须停车才能换挡的,

八、柳工的脚轮压路机好还是徐工的脚轮压路机好?

从企业发展历史和技术成熟度来讲,目前选择徐工的压路机客户先对来说要多于柳工,徐工集团是一个有着七八十年代的老企业了,各种技术人才都很齐备,柳工要比徐工晚成立十多年,主要生产装载机叉车,挖掘机,沥青铺路设备,但徐工生产的产品相对要齐全一些,质量和口碑也非常不错,所以选择徐工产品的要多一些。

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