一、压路机轮胎里面有水是咋回事？
压路机轮胎里的水是氯化钙溶液
轮胎内充液体,代替充气,相当于增加了机械的配重,而且使机械的重心降低,可增加机械的稳定性和行驰的平稳性。氯化钙溶解度高，溶液密度高，从而提高压载效率。同时，压路机都是在修路时压的是高温沥青,为了防止高温的沥青粘附在轮胎上，要对沥青及时进行冷却定形，因此采用比热容较大的溶液代替固体。据说美国每年生产的氯化钙中有5%被用于轮胎压载用途。
二、振动压路机的主要组成部分是什么？
振动压路机分好几种：单缸轮、双钢轮、胶轮等。以单缸轮为例，主要部件包括发动机、液压系统、钢轮、驱动桥、驾驶室、电气系统、结构件等
三、胶轮压路机与轮胎压路机有什么不同？
胶轮压路机和双钢轮压路机一般是在进行沥青混凝土路面摊铺时使用；胶轮压路机起到的作用是，增强沥青混凝土骨料与骨料之间的契合度，增强密实度；双钢轮压路机起到的作用是，对沥青混凝土进行定型压实，还有就保证沥青混凝土路面的平整度，减少路面的轮机印；
单钢轮压路机主要使用在道路施工的土方施工过程中，增强土方填方的压实度。
三者主要区别就是使用部位和使用工序的不同。
四、轮胎压路机可以震动吗？
轮胎压路机可以震动。无内胎轮胎在外观上和结构上与有内胎轮胎近似，所不同的是无内胎轮胎内壁上附加了一层厚约2—3mm的专门用来封气的橡胶密封层，它是用硫化的方法粘附上去的，当轮胎穿孔后，由于其本身处于压缩状态而紧裹着穿刺物，故能长期不漏气，即使将穿刺物拔出，也能暂时保持胎内气压。
五、压路机压平衡原理？
压路机是一种利用机械自重、振动的方法，对被压实材料重复加载，克服材料之间的黏聚力和内摩擦力。
轮胎式压路机采用液压、液力或机械传动系统，单轴或全轴驱动，宽基轮胎铰接式车架结构三点支承。压实过程有揉搓作用，使压实层颗粒不破坏而相嵌，均匀密实。
六、振动压路机与轮胎压路机区别？
振动式压路机用碾轮沿被压实材料表面往复滚动，又以一定的频率、振幅振动，使被压实层同时受到碾轮碾压和振动的综合作用，压实深度和效果比静力式压路机要高。具有工作质量大、激振力大、结构简单，维修方便、爬坡能力强、生产效率高、振动能量主要在被压实层面内沿水平方向传播等特点。
轮胎式压路机在压实沥青混合料时能发挥其独特的轮胎揉搓作用，能使骨料相互嵌紧而不被破坏。压实力能沿各个方向移动材料粒子，得到最大的密实度。
七、全液压压路机驱动原理？
全液压驱动压路机的紧急制动系统，属于工程机械领域。包括伺服油缸、制动器、制动阀、变速阀、驱动泵和行走马达，伺服油缸控制驱动泵斜盘角度变化从而控制泵的输出流量，制动器用于驻车及紧急制动，制动阀用于控制制动器，变速阀控制马达的变量，实现压路机行驶档和工作档的切换，还包括伺服阀，驱动泵的两个伺服油口与伺服阀的两个油口分别连接，当需要紧急制动时，伺服阀控制驱动泵斜盘强制回中位