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压路机在行驶中是先(水稳压路机碾压顺序方法?)

来源:www.haichao.net  时间:2023-05-21 17:52   点击:168  编辑:admin   手机版

一、水稳压路机碾压顺序方法?

水稳压路机的碾压顺序方法如下:

1. 确定碾压的方向,选择对角线作为碾压方向。先对一个对角线进行碾压,再对另一个对角线进行碾压。

2. 先使用单缸碾压机进行碾压,使底部的基层土均匀地压实。

3. 使用双钢轮振动碾压机进行工作面的碾压。由于双钢轮振动碾压机的效率较高,一般采用前后两台双钢轮振动碾压机交替作业的方法。

4. 最后使用轮胎压路机进行表面的碾压。轮胎压路机要从碾压面的边缘开始逐渐向中心行驶,避免造成反弹影响碾压效果。

5. 在碾压过程中,要控制碾压机的速度和振幅,以保证碾压效果的均匀和一致。

以上是水稳压路机的碾压顺序方法,需要根据具体情况进行调整和运用。

二、压路机档位怎么操作?

压路机发动机启动时,应当注意排挡杆的位置(空档),油门手柄在1/4档上,而且只能在驾驶员位置上起动压路机发动机。

在启动发动机以后,应当先对其进行适当的预热,一般以5至10分钟为宜,同时要注意观察仪表,确保其正常。

然后将手刹松开,挂档前注意踩离合器,确保其彻底分离开来,杜绝半离、半合状态下挂档,离合器松开时应当讲速度放缓慢一些,从而减轻或者避免对变速箱中的齿轮形成瞬时间的冲击,影响其应用寿命和安全性。

三、压路机为什么要先起步才能起震?

压路机要先起步才能起振动,停车要先停振动再停车。如果先起振动哪就被压一个大坑了,反过来停车也是如此。

四、压路机先静压还是振动?

震动压路机的压实效果比较好,且经济性也比较高,但是其会破坏表层被压的材料,特别是桥面施工会直接导致桥梁结构遭到损坏。而在公路路面工程施工过程中,通过新型震动压路机的应用,能有效的消除了上述这些压路机所存在的缺陷。新型震动压路机可以使得整个路面材料均匀受力,还能够大大提升压实效果,延长路面的使用寿命,所以被大量的应用到实际工程中。

压路机是常用的路面施工机械,具备多种机型,但是目前常用的经典机型是震动式压路机和冲击式压路机。在实际施工中,压路机的使用顺序是:第一,震动式压路机对路面进行静压,第二,震动式压路机对路面进行振压。经过静压和振压之后,路基表层已经基本没有较大石块,路面的坡度也处在小于4%的范围,之后就开始用冲击式压路机碾压路面,只有这样才能保证压实全面且高效。

五、为什么压路机碾压应自路两边向路中心进行?

沥青混凝土上面层碾压要求如下:压实工艺本着“高温压实、高频低幅、跟踪碾压”的原则进行;

1、由于沥青混合料必须高温碾压的性质,路面初压必须紧跟摊铺机进行,KD-130双缸轮压路机组呈梯队关振碾压。

2、复压时KD130双缸轮压路机先行走再开振,倒停车时先关振再倒车或停车,避免混合料形成鼓包,并不得产生推移、发裂。

3、终压时用胶轮压路机关振碾压,直至最终消除轮迹。

4、碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。碾压时,严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”、急刹车及急转弯现象。

5、采用KD130双缸轮振动压路机压实,压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm,采用静载KD-130刚轮压路机时,压路机轮迹的重叠宽度不应小于200mm。

6、压路机每次由两端折回的位置应呈阶梯形,随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上;碾压过程中只要压路机能错开一车宽后压路机应立即跟上碾压。为了防止混合料与压路机轮粘结,压路机的洒水装置要保持良好状态。

7、压路机终压温度不小于80℃,最终消除轮迹。路面温度冷却到60℃以前不得开放交通。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。碾压时,根据现场检测结果及时调整碾压遍数,最终使各项指标达到规范要求。

六、压路机压直路是从中间往两边压吗?

一、压路机碾压原则

沿线路纵向进行压实,碾压时遵循“先轻后重,先慢后快,先边后中(曲线地段按先内侧,后外侧)”的原则。采用静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍,行走速度控制在4km/h以内的方式进行,具体方法如下:

1、压实路面应从道路两侧边缘开始,逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度,串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250~300mm,静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。

2、开始第一遍冲击碾压[/url]的最佳温度石油沥青为80~150℃之间(渣油沥青为90~110℃、,若碾压温度过高,材料会在滚轮前受到挤压,出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低,沥青粘度变高,难以压实,碾压过的路面会出现龟裂现象。

3、压路机要尽量靠近摊铺机碾压,并采取先轻后重的施压方法,以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。

4、在碾压新铺沥青混合料时,操作人员应先将驱动轮驶入新鲜混合料场,以减少波纹和断裂现象。

5、保持冲击碾压速度恒定,热料面层上不要任意停车;转向或起步时应缓慢,这样可以把压痕减到最小。

七、压路机标准压法步骤口诀?

1.上坡碾压时,压路机起步、停止和加速都要平稳,避免速度过高或过低。

2.上坡碾压前,应使混合料冷却到规定的低限温度,而后进行静力预压,待混合料温度降到下限(120℃)时,才采用振动压实。

3.下坡碾压应避免突然变速和制动。

4.在坡度很陡情况下进行下坡碾压时,应先使用轻型压路机进行预压,而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

5.作业或行驶中紧急制动时,必须先踏下主离合器踏板以切断动力,然后再踏制动踏板,否则易损坏制动器;解除时,应先松制动踏板,然后再松主离合器塌板以恢复行驶。

6.对于带差速锁死装置的压路机,在正常作业时应将差速锁死装置置于差速位置,以便于机器转向,并可避免损坏路面;当机器陷入泥坑或有较大石块阻住后轮使后轮打滑时,可将差速锁死装置置于锁死位置,以帮助机器克服后轮打滑并越过障碍。

7.上坡前换挡变速时必须停机,下坡时应挂低速挡。

8.高速行驶时严禁急转弯。

9.几台压路机联合作业时,其间距应大于3m,以免发生碰撞或造成转向困难。

八、压路机压路顺序?

压路机压实作业时应以路基和路面中心线为目标,从左右两边线开始逐趟压向中心线(压路机在纵向长度运行一次为一趟),直至压路机的主轮压到中心线为止,最后在路中加压那些主轮仍未按要求压到的地方,即“先两边,后中间”。

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