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全液压单钢轮压路机行走无力(压路机吨位等级?)

来源:www.haichao.net  时间:2023-05-23 14:23   点击:68  编辑:admin   手机版

一、压路机吨位等级?

压路机的等级是以它的实际吨位来制定的。压路机的吨位越高那么它的等级就越高。相反它的吨位越低它的等级就越低。

根据操作重量分为微型(1吨以下);小型(1-6吨);中型(6-10吨),重型(10-14吨);超重型(16吨以上)

按压轮区分:单钢轮、双钢轮、三光轮、轮胎

按压实原理分:振动压路机、静作用压路机、冲击压路机、组合压路机

目前工程中常用的有:

单钢轮振动压路机(机械驱动或全液压驱动):12T/14T/16T/18T/20T/22T/26T

双钢轮振动压路机:12T/13T/14T

三光轮静作用压路机:1518 / 1821 / 2124 (或2125)

轮胎压路机:16T/20T/26T/30T

二、kafuka原理和结构?

全液压单钢轮振动压路机 无疑代表着先进的技术,意味着良好的压实效果, 具有振动质量大、单频双振的特点,可以高效地不同的各种铺层。液压振动系统采用进口柱塞泵、马达组成的闭式系统,确保了振动参数所要求的各种性能;机械传动装置由三档变速机构,换向机构、差速机构三部分组成,制动采用两只双钳盘式制动器、手制动采用带式制动器,确保了该机的高机动性和爬坡能力及制动性能;全液压转向器使转向操纵轻便灵活。离合与脚制动采用气助力操纵,极大地养活了操纵力,提高了操纵灵活性。振动轴承采用进口振动轴承,使振动轮的可靠性得到提高 而机械式单钢轮振动压路机则只能徘徊在中低端市场 主要用于基础层及次基础层的压实作业,是中等级公路、城市道路、停车场、工业建筑及民用建筑工地理想的压实设备。单钢轮型振动压路机多具有二档无级变速闭式液压驱动系统,双频双幅闭式液压振动系统、密实度在线检测、全封闭空调驾驶室、翻滚及落物防护装置、符合人机工程学原理的操纵系统、悬浮式座椅、液压铰接转向、流线型外观造型等结构及性能特点

三、单钢轮压路机和双钢轮压路机的区别是什么?

 1、单钢动压路机 单钢轮压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点,可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层。单钢轮的适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。 

2、双钢动压路机 双钢轮压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实,也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。主要适用于面层的压实,或者铺层比较薄的压实工况。

四、单钢轮压路机压水稳压几遍?

首先水稳料的级配要合理,碾压时水稳料的含水量要在最佳时段,压实机械应采用22吨以上重型压路机,中速稳压一遍>慢速弱震压二遍>慢速强震压三遍>慢速弱震二遍>中速收光二~三遍。

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