1. 单缸柴油机减压弹簧会掉柴油机里面不
柴油机减压不起作用原因可能是环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。也可能是起动转速低导致的。
对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，
2. 单缸柴油机减压弹簧会掉柴油机里面不动吗
减压阀的正确安装方法：
1.减压阀可水平或垂直安装平管道上；
⒉.减压阀的安装必须严格按照阀体上的箭头方向保持和流体流动方向一致；
3.在打开减压阀调整出口压力的地方，用一字起子调节，顺时针旋转起子出口压力变大，反之出口压力减小，直到出口压力达到要求值；
4.过滤器必须安装在减压阀的进水管前，膨胀水箱安装在减压阀出水管后；
5.如需要将减压阀安装在热水系统时，须在减压阀和膨胀水箱之间安装止回阀。
3. 单缸柴油机减压不起作用怎么办
松开减压阀转不动的一个原因可能回是：连杆瓦和曲轴轴径机油润滑不好，引起柴油机曲轴与连杆瓦异常磨擦。
另外还有一个原因可能会是减压阀坏了。可以调整减压间隙，调到不扳动手柄发动机就有压缩，扳下手柄就起作用的位置，然后定住轴心并且拧紧固紧螺母。
4. 单缸柴油机油门上的小弹簧起什么作用
缸14马力柴油机调速器是用的钢球滑盘式，当发动机转速高六个钢球离心力向外甩推动滑盘向外再推动调速拨叉使油泵供油量变小转速降低，转速降低钢球在油门弹簧的拉力下向内回拨叉拉动油泵使供油量增大，使柴油机始终处于油门所开的稳定转速。
如拨叉磨损严重可在滑盘压力轴承下边垫上与拨叉磨损量的相同的金属垫片。
5. 柴油机减压器失灵了
柴油机24v气动压缩过不去说明活塞，活塞环及气门与缸壁密封良好，使用减压阀启动时，手柄转动，要加快转动速度，瞬间放下减压阀，通过惯性转动，就可以是发动机点燃启动了。
检查气门弹簧是否折断或变形，并检查气门 密封性。检查汽缸盖螺栓拧紧力矩，汽缸垫是否有 烧蚀等。