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砂轮扩孔钻头(钻头 扩孔)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-14 06:29   点击:100  编辑:admin   手机版

1. 砂轮扩孔钻头

这个不是你想咋磨的问题,得看你是用台钻还是CNC钻孔,钻什么材料、钻多深、有无定点引导孔等因素决定的;

磨一支钻头,磨好钻头两翼只能保证你不扩孔、不缩孔;钻头最重要的是钻尖,只有把钻头的钻尖磨好了,才会有效率;同样一支钻头、不同的磨法、加工同样的材料,产能可以相差2-3倍,甚至5倍的效率差都有;我们厂以前是手工磨的钻头,去年买了一台台湾的磨钻头的机器,个头不大,价格不低;自从买回来经过人家过来培训指导后磨好的钻头钻孔产能效率增加了2.5倍,同时还帮我们把加工条件、磨刀流程全部列好,让人一目了然,加工啥材料、钻多深、该咋下刀、加工条件等都有,让人不得不服;机台型号好像是YN-01A+,具体情况可以在展会上或电话咨询他们

2. 钻头 扩孔

钢结构扩孔有3种方法1、不锈钢打孔目前主要分手动打孔,液压,电动半自动打孔。 

2、用液压打孔速度比较快,打孔效果美观,平整无毛刺。 

3、可调速的手电钻也可以钻不锈钢,关键是采用什么钻头,可以买合金钻头。

 所以采用液压打孔最快。

3. 砂轮扩孔钻头怎么用

最好还是去店里换一下吧,这个东西高速转动万一有裂纹了会很危险的。

4. 钻头扩孔器

内孔先用钻头打孔,再用锥形扩孔器扩孔。

都是在机床上完成的,小机床就可以,但是唢呐碗就要用大机床压模器和钢棍压模出来的。

5. 砂轮扩孔钻头图片

产生原因:1 钻头后角太大;2 钻头左右切削刃不对称,摆差大;3 无导向套或导向套与钻头配合间隙过大;4 主轴轴承松动,工件夹紧不牢。。。等等。对于扩孔后角过大是产生抖动的最主要的原因。扩孔时切削刃的后角一般在2~6°之间。以下是钻头刃磨方法可作参考:

磨钻头时,要使钻头的切削刃对着砂轮的轴线部位,使钻头的轴线与砂轮的轴线向左偏移一个角度,使得磨出来的钻头的顶角能够在118°左右。用右手拿着钻头的前部,左手拿着钻头的后部。右手固定着不动,左手拿着钻头的尾部向左下方摆动。

在整个磨钻头的过程中,钻尾一定不能高过砂轮的轴线,否则会使切削刃被磨低,钻头就会钻不下去。在磨钻头时的用力,应该是由小到大,即从切削刃部位往后磨时,用的力量是从小到大。在磨钻头时,一定要使两切削刃的顶角对称,一般在118°左右。在磨完一侧的切削刃后,要保持姿势不变,旋转钻头180°,接着磨另一侧的切削刃。两个切削刃的应该一样长,两刃的角度要对称,不要一高一低。切削刃的后角一般在8~12°之间(扩孔时切削刃的后角一般在2~6°之间。),不要把切削刃磨的比后角还要低,那样钻头是钻不下去的。另外要把钻头的横刃磨窄一些,这样可以减小钻头在钻孔时的轴向阻力,使钻头在往下钻时能省力不少。

6. 砂轮钻孔用什么钻头好

可以。合金砂轮主要是以磨较硬的材质所设计的,如硬质合金,玻璃等。钻头应用陶瓷结合剂的刚玉类砂轮最为合适,但临时用合金砂轮磨也可以,就是有点浪费砂轮。

7. 扩孔钻头磨法

顺序是调好导轨夹角,更换油管。接好钻杆、导向钻头,并拧紧。

一、开钻前准备

将钻机擦洗干净,检查钻机在运输途中有无损伤,螺栓、油路接头有无松动;检查柴油机、水、机油、柴油;检查泥浆泵机油;检查动力头机油、液压油是否缺少,检查各黄油嘴上是否加黄油,检查其它所有需润滑或冷却部位是否需添加润滑油或水,给钻杆钻头的丝扣加丝扣油;

连接好油路油管、水管、电路;钻具、工具堆放整齐;动力站上方,机械运动的部件及附近不能放置工具和杂物;准备泥浆用水。

二、钻机启动

合上电源开关;开锁,按住启动按钮,柴油机启动;柴油机启动后应立即松开;待柴油机启动运转五分钟后再让加载工作。逐步调大油门,柴油机高速运转,有转速表按指针调油门,无表听音调油门。

三、钻导向孔操作

调好导轨夹角,更换油管。接好钻杆、导向钻头,并拧紧。

四、扩孔、清孔操作

导向孔钻穿后,停止钻进。仃机,用2把管子钳及加力棒卸下导向钻头,接上扩孔钻头和母拉鼻子,回扩两根钻杆后,退出

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