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丹佛斯fc102风机水泵专用变频器(丹佛斯变频器风机参数)

来源:www.haichao.net  时间:2022-12-24 13:38   点击:298  编辑:admin   手机版

1. 丹佛斯变频器风机参数

(1)重新启动时, 一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。

(2)上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。重新启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

二、过压

过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

三、欠压

欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压。还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

四、过热

过热也是一种比较常见的故障,主要原因:周围温度过高,风机堵转,温度传感器性能不良,马达过热。

五、输出不平衡

输出不平衡一般表现为马达抖动,转速不稳,主要原因:模块坏,驱动电路坏,电抗器坏等。

六、过载

过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一,平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载。而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压。

七、开关电源损坏

这是众多变频器最常见的故障,通常是由于开关电源的负载发生短路造成的,丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出,同时 UC2844还带有电流检测,电压反馈等功能,当发生无显示,控制端子无电压,DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。

2. 丹佛斯变频器风机参数说明

1 拆风扇电机接线。注:有 2 根灰色 1 根白色接线颜色相近, 拆线时注意区 分。

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2 拆转子外支撑架。 前后两侧的支撑拆卸方法相同。

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3 拆转子内支撑架。 前后两侧的支撑拆卸方法相同。

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4 更换转子轴承。 更换轴承时要注意不要损坏转子接线, 为了不损坏接线我场 特意制作了简易的工装。 没有的拆轴承时应加以注意。

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5 安装新轴承。

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6 恢复内外转子支撑, 恢复接线。检测电机无问题, 可以使用。

注意事项

在拆装过程中不要损坏原件

3. 丹佛斯变频器选型

丹佛斯变频器面板复制参数:

【1】确认操作面板是否为图形面板,在旧机上将0-50参数改成1 (所有参数到LCP),拔下放入新机后,在将0-50参数改成2 (从LCP传所有参数)。

【2】数字面板无法进行拷贝,拷贝参数的变频器型号必须相同。

利用MCT10软件复制拷贝参数

【1】USB或485通讯线连接变频器,打开MCT10通讯成功后点击参数右键选择Copy,在Project项目中选择paste粘贴参数,然后对拷贝完的参数进行保存。

【2】将保存完整的参数导入变频器;首先MCT10连接变频器后,双击保存过的参数 在project中点击右键选择Write to Drive写入程序。

4. 丹佛斯变频器风机参数设置

丹佛斯变频器常见故障维修方法丹佛斯变频器变频器在运行中常见的故障有:多种故障错乱出现(报警5、6、7、8)接地故障(报警14)、电机uvw相丢失(报警31。32。33)、通讯故障等。  1、开关电源损坏  这是众多变频器常发生的故障,通常是由于开关电源的元器件损坏或负载发生短路造成的,丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器uc2844来调整开关电源的输出,同时uc2844还带有电流检测,电压反馈等功能。当发生无显示,控制端子无电压,24v风扇不运转等现象时我们首先应该考虑开关电源是否损坏(一般为uc2844或电阻损坏)。如果不能判断是否电源故障,可以外接24v电源进行测试,测试结果一切正常可以判定为电源故障。  2、丹佛斯5011变频器的液晶显示屏上显示字母“14”报警  变频器液晶显示屏上出现“alarm 14”报警,变频器不能工作,重新送电后按reset键能复位,再启动时再次报警,查操作手册为接地报警,检查电机和相关电缆并无接地故障,也就是说故障在变频器。分析电路导致接地报警的原因为霍尔传感器输出电压信号到电流取样板再送到运算放大器进行比较,结果数值过大,查检测部分霍尔传感器正常,检测对陶瓷基薄膜集成电阻r501时测其中的一路阻值因腐蚀已变无穷大致使接地不良,造成信号过强,引起报警,无原件更换,在上面焊同阻值大功率贴片电阻,重新启动后运行正常。接地故障是平时经常遇到的故障,在排除电机接地存在问题的原因外,最可能发生故障的部分就是霍尔传感器和信号传输电阻,由于它们受温度、湿度、腐蚀气体等环境因素的影响较大,工作点很容易发生飘移,导致接地报警。  3、丹佛斯5016变频器“alarm 13”过流报警  变频器液晶显示屏上出现“alarm 13”报警,并能手动复位,不升速时正常,加速时就报警,重新送电,没有听到内部继电器吸合的声音,怀疑为充电电阻r401并联的接触器km1短路导致电流过大引起,用万用表测km1线圈两端电压正常,停电测线圈直流电阻,为无穷大,换新线圈后上电试车,一切正常。  接触器km1短路导致电流过大  过流原因:  (1)重新启动时,一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:接触器开路,负载过重,机械部分故障;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等。  (2)通电后立即报警,这种现象一般不能复位。主要原因有:模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。  4、丹佛斯5006变频器“alarm 8”低压报警  变频器液晶显示屏上出现“alarm 8”报警不能复位,经查线排端子104(1)为电压检测点,信号经IC403输送给控制板,并在内部与参数设定电压做比较,如果低与参数下限,变频器就会停车并报警显示故障,测104(11)点无电压,正常为2。3v说明故障点在前面,测IC403(3)脚无电压,测d1负极无直流电压,测变压器有交流输出,可以判断为4R7电阻损坏,换电阻后通电,试运行正常。  4R7电阻损坏引起低压报警  5、丹佛斯5006变频器“alarm 29” 散热片温度过高报警  变频器液晶显示屏上出现“alarm 29”报警不能复位,这是我们常碰到的一个故障。出现这种故障时,我们应首先看一下面板的温度显示是否超出参数设置的上限,如果超出看是否与现实温度相符,如果不相符说明检测电路出现故障,经查显示温度与现实不符,测电路14v正常,插头两端无电压,查电阻R207、R208阻值为无穷大,更换新件后一切正常。  R207、R208损坏引出的散热片温度过高报警  6、丹佛斯5032变频器能启动有频率无电压  变频器显示正常,并能启动且有频率变化但没有交流电压产生,试换控制板故障依旧,说明故障在功率部分,测IGBT及相关电路正常,当查到mk1-mk2的排线时,发现排线上有线因腐蚀造成接触阻值过大,用酒精、尖针修理后确切无误后重新通电,一切正常。  7、丹佛斯5004变频器屏幕无显示,灯频闪  变频器无显示但灯频闪,换控制板无变化,怀疑电源部分有故障,上电查功率板的电源各输出都有明显的闪动,说明电源有短路故障,断电用手接触各元器件,当接触到IC408时,发现其温度过高,(电工之家https://www.dgzj.com)用万用表测量内部已严重短路,换新后通电测各电压正常,带电机试运行,未发现故障。  8、丹佛斯5006变频器面板显示时好时坏  变频器面板显示时好时坏,换控制板故障依旧,怀疑为电源接触不良,查各电源一切正常,测功率板到控制板之间的线排,发现有线接触不良,换新后重新上电一切正常。  9 、整流桥损坏  丹佛斯5004变频器运行时前级保险烧毁,空开跳闸,并且听到变频器内部有异常响动,检查过程中,发现整流桥已损坏,炸出几条明显裂缝,测全桥已经短路,经查整流桥的型号为skb30/12参数是电流30A、耐压1200V完全符合技术要求,因变频器负载是拖辊、刀盘而且停车惯性大,且停车时有再生过电压现象,由于再生功率使直流电路电压升高,有时超过允许值,中间电压+再生电压超过整流桥耐压值,即为整流桥炸裂的原因。根据以上原因,我们对变频器个别参数进行调整,如减速时间(210)由原5s延长到10s,三相输出u、v、w加压敏电阻(接法为△连接、加压敏电阻的耐压为1000v)。通过以上改进变频器的故障率明显降低。  三相整流桥模块检测方法:将数字万用表拨到二极管测试档,用红、黑两表笔先后测R、S、T相与P、N极之间的正反向二极管特性,来检查判断整流桥是否完好。所测的正反向特性相差越大越好;如正反向为零,说明所检测的一相已被击穿短路;如正反向均为无穷大,说明所检测的一相已经断路。整流桥模块只要有一相损坏,就必须更换。  10 、IGBT的损坏  (1)IGBT模块因散热不良导致其损坏  丹佛斯5006变频器在运转中突然发出爆炸声响,同时外接保险烧毁,拆机发现变频器的igbt模块损坏。经过对相关板卡的测试,发现igbt触发线路损坏,测量其他板块正常。在拆卸变频器板卡时发现其电源板和电流检测板上有很多的油污和灰尘。打开变频器的散热片风机,看到散热片上也粘满了油污和杂物,将变频器的散热通道完全堵死。由此推断变频器的IGBT模块因散热不良导致其损坏。  维修过程:首先将变频器完全拆开,将散热通道的散热片拆下,用空压气体将散热片清理干净, 同时将变频器内部结构件和板卡全部清理干净。安装igbt模块,安装igbt模块时候要按照模块的要求,顺序安装,力矩适度。修理触发线路,然后依次安装其他器件。安装结束后进行静态的测试,静态测试结果良好后进行通电测试和带负载试验。带负载试验合格,顺利完成维修。  经验总结:综合不同型号和不同的使用环境中的数台 丹佛斯变频器维修情况,总结出变频器igbt模块损坏的主要原因是使用环境的恶劣,使得门极驱动卡上电子元件损坏以及变频器的散热通道堵塞导致。最容易损坏的器件是稳压管及光耦。检查驱动电路是否有问题,可在断电时比较一下各路触发端电阻是否一致。通电开机可测量触发端的电压波形。但是有的变频器不装入模块不能开机,这时在模块p端串入假负载防止检查时误碰触发端或其他线路引起烧坏模块。  (2)IGBT模块的简单测量方法  变频器输出电压不平衡表现为马达抖动,转速不稳,一般没有经验是很难判定是哪路驱动有问题,这时可启动变频器2hz,用万用表直流电压档分别测:p-u、p-v、p-w及u-n、v-n、w-n的电压值,这6路电压这时也会不一样,那一路偏高则这一路有问题,其原理大家可自己画图分析一下。对于IGBT模块,我们介绍最简单的测量方法(专业不是这样测量)将数字万用表拨到二极管测试档,测试IGBT模块c1、e1、c2、e2之间以及栅极g与e1、e2之间正反向二极管特性,来判断IGBT模块是否完好。以六相模块为例。将负载侧u、v、w相的导线拆除,使用二极管测试档,黑表笔接p(集电极c1),红表笔依次测u、v、w,万用表显示数值为无穷大;将表笔反过来,红表笔接p,黑表笔测u、v、w,万用表显示数值为400左右。再将黑表笔接n(发射极e2),红表笔测u、v、w,万用表显示数值为400左右;红表笔接p,黑表笔测u、v、w,万用表显示数值为无穷大。各相之间的正反向特性应相同,若出现差别说明igbt模块性能变差,应予更换。

5. 丹佛斯变频器风扇控制参数

丹佛斯变频器出现a69故障报警代码表示含义为功率模块温度报警,出现这种故障现象时,首先要确认该报警的真实性,然后再进线下步检查:

1、打开变频器前门或面板,检测变频器功率模块实际温度,如果温度确实过高,则检查变频器冷却风扇、冷却风扇连接线缆、进风口、排风口是否正常,处理内部灰尘,有条件的开启空调

2、检查变频器超温设置参数是否过低

3、如果实测温度并不高,则检查变频器参数设置是否合理、检查温度传感器及其线缆、插件是否良好

6. 丹佛斯变频器型号大全

丹佛斯变频器故障代码AL47。

过电压拷贝(DC LINK OVERVOLT):如果通道

中间电路电压(DC)大于所述逆变器的过电压限值时,变频器将在参数410设定的时间之后跳闸

此外 ,显示将显示电压。通过连接制动电阻器(如果用整体式制动斩波器EB或SB变频器)或通过扩展参数410所选择的时候,该故障可被消除。此外,制动功能还可以启用参数400 /过压控制 。

7. 丹佛斯变频器电机参数设置

各变频器进入菜单及菜单模式不一样,常用变频器过载电流设置:第一步,进入参数菜单,选择“电机电流”项,设置电动机额定电流In第二步,选择“过载保护”项进入一种形式:选择输入过载定值倍率。过载定值倍率范围为100~700%,只需输入100~700间数字即可,变频器会根据设定的额定电流In和过载倍率自动计算后对电机进行过载保护。另一种形式:选择输入过载电流实际值。即电机额定电流X过载倍率=过载电流实际值第三步:选择过载时间。

8. 丹佛斯变频器载波频率参数

     原因如下

   现象在使用变频器的调速系统时,特别在某些特殊的应用环境中,会发现电机有“漏电”现象产生,有的甚至会产生100V以上的静电电压,这样高的静电电压会让人有刺痛的感觉,以致让人会误认为电机“漏电”了。这些特殊的应用环境有:空气湿度比较高,电机的绝缘等级较低以及电机的接地电阻较大等等。

        原因现代变频器的控制原理绝大多数都采用了脉宽调制(PWM)控制方式,为了保证变频调速系统的负载响应性及运行平稳性,同时为了降低电机运行时发出的高频噪音,调制波的频率一般都达到了4K及以上,特别是中小功率的变频器,因输出电流较小,载波频率可达10K以上,因此,变频器输出的电压实际上是一系列宽度不同的脉冲。

另外,在一些高性能的电流矢量变频器中,例如安川G系列变频器、优利康YD系列变频器、丹佛斯VLT5000系列变频器等等,在这些变频器中都接有直流滤波的大电容,使得输出脉冲的上升下降沿都比较陡。所以,由于电机线圈与电机外壳之间有一个等效电容存在,就在电机的外壳上感应出了一定的电压。但是,感应电压与漏电电压是不同的,感应电压虽可能比较高,但感应电流通常比较小,不会产生特别严重的后果。而漏电是由于电机的绝缘受到了损坏,线圈与外壳间的绝缘电阻变得很小,输出电压直接通过这个变小的绝缘电阻,使电机外壳带电,并会危及人身安全。

9. 丹佛斯变频器调频率

先将按钮按下AUTOON代表现在是外部控制,然后12和18之间接刀开关或者继电器,闭合时变频器就启动了;频率可以用电位器接50、53、55,53号端子为电位器的中间抽头,这样频率信号就有了;另外还要注意将电机参数和加减速时间设定好,具体的你可以下载FC51的说明书看一下就很明白了。

10. 丹佛斯变频器参数表

没有其它丹佛斯变频器中文说明书完整版,只有以下答案。

按键功能:

  (DISPLAY/STATUS)键用于选择显示模式或者从快速菜单模式、菜单模式变回显示模式。

  (QUICK MENU)键用于在快速菜单模式下进行参数编程。可以从快速菜单和菜单模式之间直接转换。

  (MENU)键用于对所有参数进行编程。可以从菜单模式和快速菜单模式之间直接转换。

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