1. 齿轮箱密封圈
必须放上
变速箱密封圈更换方法：
1、首先要拆的就是变速箱的延伸盖，上面的车速度传感器、螺栓拆下后，就可以用锤子把后延伸箱拆下来了。
2、拆下后延伸箱后可以看到有导油轮，是通过花键连接的，用手往上担就能拆下来，同时把固定中间轴的垫片拆下来。
3、换挡小盖由四个螺丝固定，把这四个螺丝拆下来，手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来。倒挡固定螺丝是用来固定倒挡轴的，可以用六个内角把它拆下来，这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来。
4、换挡小盖和倒挡固定螺栓拆下后，就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来，一圈螺栓拆下后，用锤子从下往上敲击，就能拿下齿轮箱。
5、齿轮箱拆下后，可以看到变速箱的齿轮与轴，把固定齿轮的六个螺丝拆下后，用手抱住两根轴，把变速箱往上提，这时另一个人用锤子敲击变速箱壳体就能把整个齿轮与轴拿下来，就能看到密封圈，把密封圈撬下来，装上新的就可以。
2. 齿轮箱密封圈用什么材料
齿轮箱的油盘漏油。需要拆下油底壳，更换密封垫或涂抹密封胶来解决。
变速器油封漏油，主要表现在半轴油封和差速器油封，可更换新油封。变速箱外部滤清器的泄漏，可通过更换 "O "型密封圈来解决。齿轮箱壳体连接处有漏油现象。需将齿轮箱拆下分解，重新涂抹密封胶，即可解决。变速器油散热器漏油，更换新的即可解决。
3. 齿轮箱密封圈更换
不知道你是那一种控制的,是用气控制液压的,还是直接手动控制液压的,不管是那一种,你可以用手动直接控制看看,是不是动作快点,如果是快了,那就是控制有问题,如果还是不快,那是主油路问题(麻烦就大点).控制问题的话你就拆一下那个三位四通阀,更换一些密封圈,一般是可以了,(如果是阀芯间隙大的话,那就要更换整阀
4. 齿轮箱密封圈图片
是自卸用的千斤顶密封圈坏了，你再仔细检查下。需要更换旋转马达的液压油封.。齿轮早期磨损，检查到漏油处修复好之后还需补液，我们拖拉机厂采用的是N100D液压、传动两用油，得把液压油排出。当然度油的品质也有更好的，但是目前你车子存在漏油，是一体的，要看你的具体应用了。
5. 齿轮箱密封圈怎么安装
1、油封轴颈处漏油：
油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
2、箱体接合面处漏油：
箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复；密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫；箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
3、轴承前接合面处漏油：
密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫；紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。
附：变速箱漏油后的解决方法：
如果变速箱出现漏油情况车主先不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，但必须引起重视，不然，漏油会逐渐加重。如果真的漏油很严重的话，一般也不要轻易拆解变速箱箱体。一旦拆修，反而带来很多无形的损失与对变速箱的损坏。
很多情况都是由于我们自己疏于对变速箱的保养或使用不当引起的变速箱漏油。变速箱和发动机一样，也要重视油品的品质。当变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检查变速箱油，最好使用玛蒂ATF清洗换油，不然长期使用很有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良。