1. 行星减速齿轮箱
级数不同速比不同，单级可以1～9. 总的来说你的要求肯定可以实现，可以通过斜齿齿轮箱+行星齿轮箱。
2. 行星减速齿轮箱电机厂家
FLENDER 德国品牌，现被西门子收购，知名度高，价格贵，货期长，小的减速电机，大的齿轮箱以及立磨用减速机都有Sumitomo 日本住友，产品线最长，价格中等，大小减速机都有，6000kw左右立磨减速机，以及43000kw高速齿轮箱都有，以及伺服电机用精密减速机SEW 德国品牌，市场占有率高，以前擅长小的减速电机，现在正在扩展大齿轮箱以及行星市场，几乎全部国产化，价格便宜，质量还可Zollern 德国，只生产工业用的大行星减速机日精 日本品牌，主要生产精密行星以及小的减速电机其他还有意大利的布雷维尼，伦次，邦飞利等，特点为价格便宜，质量一般国内的品牌，做的可以媲美进口品牌的我想也就只有南高齿了吧其他厂家出于齿轮的材质、热处理、加工精度、齿轮修形、轴承调隙等方面的技术缺乏以及研发资金的缺少，虽然努力在做，但质量还需提高
3. 行星减速齿轮箱应用
根据行星减速齿轮箱轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
行星减速齿轮箱的润滑方式，也是造成润滑不良的一个方面，飞溅式这种润滑方式，主要用于高转速的场合，对于这种中等载荷，低转速的情况显然不合适。 寿命长、维修少的封闭式全寿命齿轮箱，锅炉排给进齿轮箱，齿链无级变速器，行星减速齿轮箱的润滑，也可用于集中供脂设备的润滑。
行星减速齿轮箱润滑方式不合理和结构设计上的缺陷，导致了这台行星减速机在应用上的不可靠。反映出来的问题，首先是使用寿命降低，其次是响声与振动大，造成了检修频繁。而且每一次检修，必须更换偏心轴承和针齿套，使维修费用加大。轴承的工作并不十分稳定，由于重力的作用和机械运动产生的振动，必然引起轴承在轴向位置上产生微量的位移，这种相对运动是十分有害的，不断的冲击有可能导致弹性挡圈的变形和折断，发生轴承从轴上脱落的危险，即使轴承不脱落，也会因为震动而产生很大的噪音。
4. 行星减速齿轮箱在机器人的应用
行星齿轮箱即行星减速箱又叫齿轮箱、(Planetary Gearbox),其结构是多个行星齿轮围绕一个太阳轮转动的机构，也是将传动速比降低，同时又将电机扭力成比例增大的机构。
5. 行星减速齿轮箱如何给各齿轮的变位系数
行星齿轮，太阳轮，内齿圈的齿数的关系如下：要是没有变位的标准齿轮的话，齿轮啮合是可以认为各个齿轮的分度圆直接直接相切作纯滚动，也就是说太阳轮分度圆直径（d1）加两个行星轮的分度圆直径(d2)需要等于齿圈的分度圆直径(d3)，而齿轮要能啮合，模数是一定要相同的，那么也就是说他们的分度圆直径可以提出公约数模数，等式两边都除去模数，结果就是齿数的关系，也就是太阳轮的齿数加两倍的行星轮齿数的和等于齿圈的齿数。
但要是齿轮做过变位，这个等式将可能不成立，因为虽然齿轮变位后的分度圆直径没有变化，但是模拟齿轮作纯滚动的节圆直径将不再是分度圆直径。将不会有什么关系式。因为变位的可能性有很多种。
行星齿轮除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴（B-B）转动之外，它们的转动轴还随着蓝色的支架（称为行星架）绕其它齿轮的轴线（A-A）转动。
绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”，就象太阳系中的行星那样，因此得名。
6. 行星减速齿轮箱可以做增速齿轮箱吗
二级文明可以充分利用所在恒星系内的所有的能量。同时也具备整个星系所有行星、卫星和恒星的能源开发。这种文明可以在星系之间任意穿梭，也可以在任意星球居住。
二级文明已经初步掌握曲速引擎的核心。访问临近星系的行星将会变得简单。
在科学研究方面，二级文明生命已经脱离了实体，变成了虚拟状态或者是能量体，他们可以依附在任何机械上，操控机械进行一些高难度任务，此时的文明的目标也从如何延续文明，转移到了更高的层次。
7. 行星减速齿轮箱结构图
行星减速机的运转方式和减速比：
①齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。
此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。
②齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。
此种组合为升速传动，传动比一般为0.2～0.4，转向相同。
③太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。
此种组合为降速传动，传动比一般为1.25～1.67，转向相同。
④太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动。
此种组合为升速传动，传动比一般为0.6～0.8，转向相同。
⑤行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动。
此种组合为降速传动，传动比一般为1.5～4，转向相反。
⑥行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动。
出此种组合为升速传动，传动比一般为0.25～0.67，转向相反。
不同的运转方式，形成不同的减速比，企业采购行星齿轮箱减速机时，需要重点考虑减速比和传动比；