1. 电磁阀起什么作用
电磁阀从原理上分为三大类：
1、直动式电磁阀
原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。
2、分步直动式电磁阀
原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。
3、先导式电磁阀
原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关 闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。
2. 地暖电磁阀起什么作用
电磁阀的使用过程中如果受到一些不利因素的影响，会使其温度出现不同程度的上升，如果遇到这种问题而又没有及时采取冷却措施，电磁线圈有很大的可能会因此被烧毁。 电磁阀线圈的发热发烫，一般造成电磁阀线圈发热的原因为电磁阀工作时间较长导致的，不过只要在产品合理的温度范围之内，电磁阀线圈的发热并不会对电磁阀的正常工作造成影响，但是如果电磁阀线圈的温度过高则会影响电磁阀的工作效率甚至损坏电磁阀零部件。因此，找出导致电磁阀电磁线圈升温的原因，并采用相应的措施，以减少升温就变得非常重要了。
影响电磁阀电磁线圈升温的因素：
1、如果是直流电磁铁，要减少线圈的温度，需要消耗电阻上的热量，降低导线的温度。
2、如果是交流电磁铁，其线圈的温度上升，除了其自身电阻的影响，铁芯也会升温。交流磁场中的铁芯若有感应电流的出现，将有一部分的电能损耗，铁芯温度将上升。
3、由于线圈缠绕在铁芯上，散热后，其温度会降低，对铁芯的涡流损耗放大，交流电磁铁和互感器差不多，使用相互件起到绝缘作用的硅钢片为铁芯，其损耗的较大，使线圈的温度降低。
4、如果电磁铁始终处于通电状态，其温度仅为四十度左右，这种现象是完全正常的。
电磁阀发热发烫的检查方法：
首先检查电磁阀线圈的温度是否在产品适应的温度范围内，这个可以参考电磁阀产品的说明书，一般在说明书上都有电磁阀的工作和环境温度的具体说明。如果没有可以根据型号咨询生产厂家；一般稍微有点发热的电磁阀属于产品工作的正常现象，只要不超过一定的温度就没事，这点用户可以放心。
由于用户的选型不当造成的电磁阀产品有常开和常闭型两种，如果用户使用的是常闭电磁阀，而实际工作的时候却是长时间通电打开的，这很容易造成电磁阀线圈过热现象。在电磁阀连续工作时间超过12小时以上的，建议选用常开型电磁阀，即通电关闭、断电开启的阀型。
如果电磁阀线圈有装节能保护模块（节能模块的作用是节能和电磁阀线圈的降温），它对电磁阀线圈能起到一个很好的保护作用，就是节能，以及线圈降温等。而这个节能保护模块出现故障问题，也会导致线圈的发热。比如一些介质温度很高的情况，要选择带散热器的线圈，有的要加长阀杆，使得高温不会全部传导到线圈上。
超负荷工作；即电磁阀实际的工作环境，超过电磁阀产品设计的工作环境范围。例如环境温度和介质温度过高，或者压力过大以及电源电压等问题。
3. 发动机的碳罐电磁阀起什么作用
是碳罐电磁阀。
1.看罐电磁阀在热车的时候工作把多余的燃油气体经过碳罐电磁阀吸入到发动机内，进行燃烧，起到环保作用
2.碳罐电磁阀安装在节气门后方的软管上，有一个两针脚的插头。电磁阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边。
4. 水管电磁阀起什么作用
这个是快速排气阀不能自动封闭，管道平时充满气体如果没有电磁阀封闭会导致预作用系统无法保持，一旦需要的时候联动打开电磁阀的，管网开启空气直接从排气阀排出，系统自动转换湿式状态进行灭火的，不设置电磁阀的，没办法全部手动打开排气的。
5. 燃气灶电磁阀起什么作用
燃气灶电磁阀工作原理:
在燃气灶电磁阀中有一个密闭的腔，并在不同的位置开有通孔，每一个通孔都连接不同的油管，而腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面磁铁线圈通过阀体都会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或者关闭不同的排油排气孔而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
6. 小车碳罐电磁阀起什么作用
碳罐电磁阀的简称：PCSV.
碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。
在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。而碳罐是这个系统中最为关键的装置，负责收集和储存汽油蒸汽，装在车上的碳罐其实是一个总成，它的外壳一般都是用塑料制造，内部填充可以吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀和用来净化汽油蒸汽的滤网等。
当发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中；当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
碳罐电磁阀作为发动机汽油蒸发控制系统的一部分,安装在汽车的油箱和发动机之间，碳罐的工作原理和作用在发动机正常工作时利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽。
汽车碳罐电磁阀的作用如下：
1、减少因汽车燃油蒸发所排放出对空气造成污染。
2、增加汽车的燃油效率。
7. 汽车电磁阀起什么作用
1、利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯吸引，分常开与常闭两类，通常用于切断油、水、气等物质的流通，配合压力、温度传感器等电气设备实现自动控制，其特点是在真空、负压、零压时能正常工作，通径一般不超过25mm。
2、通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭。汽车电磁阀还有分布直动式电磁阀、直动式电磁阀、先导式电磁阀。
8. 太阳能电磁阀起什么作用
你好，电磁阀的作用是控制自动上水的，当太阳能里缺水的时候太阳能里的水位检测开关检测到传给控制器，控制器给电磁阀提给一个电压电磁阀打开自来水就会想太阳能里打水，当水位开关到达最大水位时又送给控制器信号控制器就会断开电磁阀供电，电磁阀闭合，停止上水
9. 报警器电磁阀起什么作用
电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯(克服弹簧或自重力)吸引.分常开与常闭两类.通常用于切断油,水,气等物质的流通.配合压力,温度传感器等电气设备实现自动控制.