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发电机机冷却方式(发电机机冷却方式有几种)

来源:www.haichao.net  时间:2023-01-05 02:31   点击:97  编辑:admin   手机版

1. 发电机机冷却方式有几种

汽轮发电机常用冷却方式有:

(1)空气冷却。分为开启式空气冷却和封闭循环式空气冷却。所谓开启式空气冷却是在一般小型发电机中,发电机风扇从厂房中将冷空气吸入电机,冷却各部分后再排出机外。而封闭循环式空气冷却是在大中型发电机中,冷却空气从发电机出来后,被引到机坑下,经过一套空气冷却器冷却后被风扇打入电机。这些空气总在内部循环,可保持机内清洁。

(2)水内冷却。一般为双水内冷,即定子绕组和转子激磁绕组的导体都是空心的,在其导体内部通以冷却水,在定子膛内仍以空气冷却。冷却效率虽高,但导体内部易结垢、堵塞。

(3)氢气冷却。分为氢外冷却和水氢氢冷两种冷却方式。氢外冷却与空气冷却形式一样,只是冷却介质由空气改为氢气,不过氢气的冷却器在机内。水氢氢冷不同的是定子绕组导体内部通以冷却水,其余与氢外冷却方式一样。

2. 发电机的冷却

只要关掉发动机一般3个小时就会冷却下来。

3. 汽轮发电机的冷却方式有哪些

我是一名汽机运行人员,说的哪里不对的希望大佬们好指正。我在此简单的介绍一下。

汽轮机有哪些系统?

1.凝结水系统

2.给水系统

3.主蒸汽系统和回热抽汽系统

4.润滑油系统

5.EH油系统又叫保安系统

6.循环水系统和工业水系统

7.真空系统

8.轴封系统

凝结水系统,给水系统,主蒸汽系统以及回热抽汽系统。是锅炉,轮机机,凝结器,给水泵四大设备循环工作的工质。

由凝结水泵打到轴加,低加再到除氧器在通过给水泵打到高加送给锅炉,在通过锅炉变成过热蒸汽来到汽轮机,做完功的乏汽在通过真空系统进去凝结器凝结成水。这就是著名的朗肯循环。

抽汽系统:主要是用来加热给水温度的,提高经济性。

润滑油系统:包括润滑油,泵事故油泵(直流油泵),滤油器,冷油器。主要是为汽轮发电机组提供一定的润滑油压和冷却轴承的作用。

EH油系统:主要组成直接看下图,主要是控制主汽门和调门的开度,还有配合电磁阀保护汽轮机的,通过ETS电磁阀控制主汽门和调门的开关。

循环水和工业水系统:主要是起到冷却的作用,循环水主要给凝结器,冷油器,空冷器使用。工业水主要是给各个辅机的泵和风机使用。

真空系统:主要有真空泵,凝结器组成。主要是在凝结器形成负压,让做完功的乏汽给好的回到凝结器。真空影响机组的带负荷能力,同等压力下,真空越高,负荷越高。

轴封系统:高压侧防止蒸汽往外跑,低压侧防止进空气。

还有更多系统,比如再热系统……大家知道接着补充,还有说的不对的记得改正哦

4. 发电机机冷却方式有几种类型

热备用是设备只靠断路器断开而隔离开关仍在合上位置。冷备用是设备的断路器和隔离开关均在断开位置。

进相运行就是发电机发出有功功率而吸收无功的稳定运行状态,本质是一种低励磁的稳定同步运行。在这种状态运行中,定子电流相位超前于电压相位。

在进相运行时允许发出多少有功功率,吸收多少无功功率由发电机的类型、结构、冷却方式及容量而定。发电机从迟相运行转为进相运行,也就是从发出无功功率转为吸收无功功率。励磁电流越小,从系统吸收无功功率越大,功角越大。

5. 发电机的冷却方式有几种

发电机的风路系统是由风扇、冷却风道、铁芯通风沟、热风道、冷却器等组成。水冷发电机采用的是轴向分段通风系统。

6. 电机的冷却方式一般有几种

不能用水,对于开启式电机,一般采用环境空气直接进入电机内部进行冷却,冷空气将电机热量直接带走并排出到周围的环境中。

空气在高压电机内部的行走路线主要有三种。一种是轴向,冷空气从电机一端进入,从另外一端排出。因只要一端装风扇,所以能装较大直径的风扇,冷却比较好,铁芯结构较紧凑。

缺点是通风损耗较大,沿电机轴向的温度分布不均匀,一般用于容量较小的电机。

7. 发电机的冷却系统包括哪些

发电机氢气冷却好处:

发电机运行时定子转子线圈会发热,这些热量由发电机内部的氢气吸收,热氢被泵抽到氢气冷却器的管道中与水管内的冷水热交换,释放热量变成冷氢,再被压到发电机内部再进行这个循环,热水被抽走换成冷水。氢气冷却器就是他们热交换的地点,跟冰箱的冷凝室一个道理。至于为什么是氢气?因为氢气吸热性能比空气好,大功率的发电机都用氢气或水冷却,小功率有全空气冷却的。

拓展资料:

氢气冷却发电机的各段氢气冷却器,均装在发电机的外壳内。由于冷却器的位置较高,系统中设有两台氢冷泵,一台运行,一台备用。氢冷器的冷却水常用凝汽器的循环水,而以工业水作为备用,氢冷泵从循环水母管吸水升压送至冷却水入口母管,分配流经各段氢冷器后由排水母管排出。

8. 发电机机冷却方式有几种选择

同步发电机的冷却分为外冷和内冷两种:

1、外冷:包括空冷和氢冷 空冷:冷却介质为空气,即用空气把发电机内因损耗而产生的热量带走,这种方式结构简单,但冷却效率不高。最大装机容量可达100MW左右; 氢冷:冷却介质为 氢气,即用氢气把热量带走。与空气相比,冷却能力高。通风损耗较小,但结构复杂,需配置储氢设备。最大装机容量可达200MW左右;

2、内冷:包括定子水内冷,转子氢内冷等 内冷(直接冷却方式):冷却介质为水、油、氢气,即将氢、水或油通过导线内部,直接把热量带走,与前述两种表面冷却方式相比,冷却能力高,可以缩小发电机体积,节省材料,便于制造大容量发电机,但发电机结构复杂,铜损较大,铁损和机械损耗较小,总损耗相差不多。

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