1. 发电机发电量大对发动机有什么影响
由于汽车发电机受发动机转速和用电负载大小等影响较大，当发电机转速及负载在很大范围内变化时,均可引起发电机电压较大的变化。
因此,能满足用电设备的工作要求，保证用电设备正常工作,防止蓄电池充电电压过高,交流发电机电压必须受到相应有效调节,使之电压在一定范围内保持稳定，需配置与实际工况相适应的电压调节器，发电机电压才能得到有效的控制。
配置原则是在功率和电压上宁大不小（看一下你的发电机功率，去你当地的汽车配件公司买一个质量有保证比你功率、电压稍大的外置调节器装上就完毕啦
2. 车发电机发电量高的危害
励磁电流变大后，使转子绕组和转子表面的温度升高。同样，定子铁芯的温度也会升高，对定子绕组绝缘产生威胁。
励磁电流变大后，说明机组所带的无功很多啦！机端电压会较高的。
所以机组运行时，注意机端电压在额定的正负5%范围变化时是允许电机长期运行的
3. 发电机对发动机有影响吗
汽车发电机坏了之后不会影响车辆动力，发电机坏了之后无法对外输出，不会额外消耗发动机扭矩。但是对于整车来讲，如果发电机坏了，那么整车的低压电都是由蓄电池来提供的，蓄电池容量是有限的，当蓄电池内部的电消耗完之后，就会突然熄火，导致动力中断，影响行车安全。因此在开车过程中，如果发现仪表上充电指示灯亮了，那么就需要立刻开往附近的4S店或者维修店维修。
4. 发电机的发电量跟什么有关系?
不是。转速越快发电机发电量并不是越大的，这两者没有直接关系的。发电机的转速在设计时就已经定好，它与发电量无关。
对交流电，发电机的转速决定了交流电的频率，其电压由励磁和绕组决定，电流决定于从发电到用电回路的电阻，也就是负载，因为发电和用电是在瞬间完成的，因此电流也是随负载变动的，电流和电压的乘积是功率，因为汽轮机的功率不能瞬间变化，电流的变动就会引起电压波动。
5. 发电机发电量过大有什么影响
1、汽轮机（或水轮机或风机或燃气机等）做功2、励磁电压、电流3、电网影响并网前发电机升至3000转但出口断路器断开，只有电压无电流，电压与励磁系统有关，即由充入转子内的电能有关，充能越大（励磁电压电流越高）则转子内形成的磁场越大，定子切割转子磁场磁感线做功越多，定子电压越高。
并网后正常运行时：小机组电压一般保持跟电网一致，电流由汽轮机（或水轮机或风机或燃气机等）做功为主要影响，励磁系统为次要影响（如汽机做功多但励磁不能提供足够磁场则电流不会上升但汽机转速会增大）。
大机组（相对于电网来说能产生足够影响的机组）电压主要由励磁系统控制，电流与小机组相同（励磁系统的影响相对小机组要大一点，但主要还是有汽机做功决定）事故情况就不好说了，电压有可能因定子接地而下降，电流有可能因短路而增加，要具体问题具体分析了