1. 柴油发电机故障诊断
原因及处理方法如下
1.由于柴油发电机组调速器故障，供油系统不稳定。警报停止，更换调速器，以稳定机组在使用中的转速。
2.由于柴油发电机组油泵发出或电子执行器卡死，油门开到了很大的位置，转速会比正常的1,500 rpm高很多。
3.冷却液面:散热器和中冷器芯电是否堵塞。
2. 汽油发电机故障诊断
发电机故障灯一直亮着表示发动机电子控制系统检测到故障：
1、首先，点亮故障灯，以便告知车主，当前发动机系统出现故障，要及时检查和保养；
2、在这种情况下，我们需要做初步判断工作：将汽车蓄电池的阳极或阴极断电，断开几秒钟即可，然后再挂上；
3、启动汽车后，看仪表是不是还能正常工作。发动机故障灯还亮不亮，不亮了就说明发动机没有问题了，不需要去修理厂检查。
发电机故障灯亮了，说明出现故障了。而发动机故障信号是由发动机计算机发出的，ECU控制是所有电子设备（如电子节气门、喷油器、发电机、
3. 柴油发电机故障现象及故障原因
（1）柴油发电机停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。
（2）发电机的磁极失去磁性。
（3）励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象。
（4）励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。
（5）励磁绕组接线错误，极性相反。
（6）发电机电刷与滑环接触不良，或电刷压力不足。
（7）发电机定子绕组或转子绕组断路。
（8）发电机引出线接线松动或开关接触不良。
（9）熔断器熔断
4. 柴油发电机组常见故障
故障一：不能启动产生原因：1.电路工作不正常 2.蓄电池电力不足 3.蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动 4.电缆连接不良或充电器或蓄电池故障 5.启动马达故障 6.控制屏之启动电路故障 故障二：尝试启动但不能成功产生原因：1.蓄电池电力不足 2.蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动 3.发动机缸内燃油不足 4.燃油油路中有空气 5.燃油滤清器堵塞 6.燃油系统工作不正常 7.空气滤清器堵塞 8.环境温度过低 9.调速器工作不正常 10.控制屏之启动电路故障故障三：转速低或转速不稳产生原因：1.燃油滤清器堵塞 2.燃油系统工作不正常 3.调速器工作不正常 4.环境温度低或未预热 5.AVR/DVR
工作不正常 6.发动机转速过低故障四：电压频率低或指示为零产生原因：1.燃油滤清器堵塞 2.燃油系统工作不正常 3.调速器工作不正常 4.AVR/DVR
工作不正常 5.发动机转速过低 6.指示仪表故障 7.仪表连接故障 处 故障五：附加装置不工作产生原因：1.过载跳闸 2.短路或过载引起跳闸 3.附加装置工作不正常 故障七：机油压力低产生原因：1.机油油位高 2.缺少机油 3.机油滤清器堵塞 4.机油泵工作量不正常 5.传感器、控制屏或连线故障故障八：水温高产生原因：1.过载 2.缺少冷却水 3.水泵故障 4.传感器、控制屏或连线故障 5.水箱/中冷器堵塞或太脏
5. 柴油发电机故障诊断证明
如果发动机警示灯发生点亮或闪烁时，则说明发动机某控制传感器信号失准或发动机燃烧工况不良，相对故障源的范围要多一些，由此不能给予准确的故障判断。此时，发动机控制单元将会冻结部分数据和存有故障码，以此进行分析和维修即可。综合分析，这种故障还是建议去维修店借助维修诊断仪进行检查为准，根据发动机控制单元冻结信息进行维修。
6. 柴油发电机的故障及处理方法
p161f是防盗锁止系统。一建启动的检查方法：
1，仪表点亮，打不着车先排除钥匙。只是发动机锁止。
2.只剩下防盗模块故障，更换模块。然后匹配一下，打车故障排除。
匹配方法：我是断电匹配的15分钟
7. 柴油发电机故障诊断方法
1、环境温度太低。
2、起动转速低。对于手摇起动的柴油发电机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。柴油发电机组有负荷时柴油机拉不动的解决方法：1、在气温低的情况下，应做好柴油发电机的预热工作，否则不易起动。2、此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油发电机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油发电机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电柴油发电机组发电机不给蓄电池充电是怎么回事？遇到这种情况应该怎样解决呢？接下来就由柴油发电机组专家—德曼动力来为大家解释一下。故障分析：直流发电机不给蓄电池充电是一种较常见的故障现象，一般是由直流发电机转子、直流发电机转子、直流调节器或充电线路接触不良所引起的。故障原因：1、直流调节器损坏2、直流发电机碳刷接触不良3、转子损坏4、定子损坏5、电枢输出线断路或接触不良故障排除方法：1、对各连接线进行检查，没有发现异常2、在没有测试仪表的情况下，可将一根细导线的一端固定在电枢接线柱上，用另一端接触发电机机壳，如有火花出现，迅速将导线移开。但在检查中没有发现有火花出现，这就说明直流发电机内部有故障。
3、拆解发电机对其内部的各接点进行检查，发现电枢接线和磁场“F”接线良好。抽出转子后，发现转子与定子发生摩擦，导致转子烧坏，直流发电机轴承也已损坏。
4、更换轴承和转子后，经过装配、试机，直流发电机发电正常。，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常