1. 柴油发电机马达启动的原理
汽油机的点火方式是在压缩行程结束后,由火花塞点火,做工!柴油机的点火原理是在1,进气行程,该行程,是阀门打开,往汽缸内充满空气,2.压缩行程,活塞在曲轴的作用下往上移动,对空气进行压缩,达到高温,3.做功行程,柴油通过喷油嘴直接把柴油喷进缸内,与空气进行混合,压缩行程差不多结束的时候,柴油的燃点低,缸内压缩的温度高于柴油的燃点,柴油与高温的气体接触,由活塞往上的压缩进行爆燃,推动活塞往下移动做功,4.排气行程,排气阀门打开,把做功后的废弃排除缸体外.不断重复以上4个行程,保证发动机动力输出,使汽车往前走
2. 柴油发电机启动马达工作原理
打火时，起动机齿轮咬合飞轮齿，起动机电机带动曲轴旋转。然后发动机正常供油点火。启动后起动机齿轮脱开，发动机自行工作。 发动机分汽油发动机和柴油发动机，两种发动机原理差不多，都是通过起动机带动飞轮转动。飞轮是连接发动机曲柱的、曲柱转动。带动活塞工作。通过供油系统供油。跟汽油发动机的点火系统（柴油车没有点火系统），（柴油）活塞压缩点燃发动机缸里的柴油。使发动机点燃、。
3. 柴油发电机启动马达结构图
5千瓦柴油发动机可启动4千瓦发电机，因为柴油机带动发电机时，还有一部分要做无用功，例如克服摩擦力做功。
4. 柴油发电机马达启动的原理是
柴油叉车的点火原理，柴油机的工作原理简单的说就是使燃油在产生高温高压的气缸内点燃柴油使之爆炸，推从而推动活塞上下运动而产生动力。
柴油机与汽油机相比，它是没有点火系的，它的点火原理就是利用上下运动的活塞在燃烧室内产生一个高压高温，从而使从燃油泵内喷射到燃烧室的柴油爆炸产生动力。
5. 柴油发电机启动器原理
柴油车冷启动预热的原理，预热时间控制通用的有二种：
1、一是预热塞，对燃烧室预热，用钥匙控制，第一档是预热，第二档启动启动回位后，预热线路自动断开了。
2、二是进气预热器，装在进气管上，有专门的开关控制。也可通过继电器控制，启动后自动关闭。
由控制放大器、水温传感器、继电器、预热塞和预热指示灯组成控制的。
扩展资料：
注意事项：
1、冬季使用专用油，减少冷启动油的粘性阻力。
2、保持电池、启动机和预热系统的良好工作状态。
3、保持发动机良好的工作状态，如油泵和喷嘴。
4、如果可能的话，晚上把车停在车间或车库。
5、适当的时候使用启动液。