1. 管道马鞍头图片
马鞍安装步骤:
1. 开孔
首先在井筒上要接入支管或者出口管的相应位置用开孔器开出相应大小的孔
2.套马鞍支座：
把胶圈套在马鞍支座上，然后从井筒内将套好胶圈的马鞍支座套进开好的孔内。
3.安装马鞍胶圈：
马鞍支座装好后，从井筒内将马鞍压圈套在马鞍支座上。
4.螺帽固定：
将螺帽套进装好压圈的支座上，用马鞍紧固工具将螺帽拧紧至完全密封即可。
2. 马鞍型管件
HDPE双壁波纹管管道接口应采用橡胶圈接口，分为三种连接方式：
（1）玻璃钢管体连接，单体橡胶密封；
（2）铸铁马鞍型管件连接，联体胶圈密封；
（3）承插橡胶圈密封。HDPE双壁波纹管接口根据其不同的连接方式,都具有不同性质的功能,在不同的运用环境中它发挥的作用也是不一样的,现在我们就来了解一下双壁波纹管接口的连接方式具体有哪些不同之处吧:(1)常用的HDPE双壁波纹管的联接办法有对焊联接、电焊管箍联接接件联接、带密封圈的承插式套管联接、丝扣联接法、线性弹性承插管联接、法兰联接法。
(2)HDPE双壁波纹管不能选用溶解性粘合剂与管件联接,其好的联接办法是熔焊联接。焊接技能的开展履历了一定的进程,早期焊接办法有热熔对接联接、热熔承插联接和鞍形焊接。
(3)电热熔联接选用的施工机具是电热熔焊机和热熔对接焊机,焊接办法开展为与金属管道联接时用钢塑过渡接头联接。
当时,首要选用热熔法、电熔法联接,使管材和管件一体化,无泄漏、安全可靠。
管道与其他原料的管道联接时,应选用查看井或专用法兰联接法联接。
(4)HDPE双壁波纹管在选用橡胶圈接口时,应先查看橡胶圈是不是配套无缺,承认胶圈的安放位置,然后将 接口范围内的作业面用棉纱收拾洁净, 不得有泥土等杂物。
进行接口作业时,应先将橡胶圈严密地套在管口的一侧,再调整管的另一侧,使管的两边在同一轴线上,然后套上橡胶圈并调整,使其与管外壁联系严密,终究套上哈夫外固管箍。
3. 管道开马鞍口
1、进行手工放样或者在AUTOCAD上放样，做好壁厚处理，然后用油毡纸或者石棉板做好样板；
2、使用分支管的样板，在钢管上划线下料，切割后备用；
3、将分支管（已成马鞍形）卡到欲开孔处，用石笔沿马鞍口边缘划线；
4、如果焊接带单边坡口的角焊缝，直接按所画线进行切割开孔，注意气割的“锋线”角度的把握；如果焊接角焊缝，减去壁厚，在已划好的线的内部，均匀画出一道切割参照线，进行切割开孔即可。
4. 管子马鞍口
须分成t节下料，t的数值以实际的节数输入，计算时则以两端按半节计算，中间按一节计算，即每节的转弯角度为a/(t-1)。t必须为整数，要求3<=t<=30，t的数值越大，弯头就越顺畅，但工作量及费用增加，一般取15<=a/(t-1)<=25。
马鞍口制作的常用方法是借助实物样板来画下料线，非常烦琐、复杂。利用马鞍口放样坐标机算系统可省去作图放样的烦琐工作，且比传统的方法简捷、精确、省时。文章介绍了马鞍口放样坐标几何模型的建立及机算程序设计内容和特点，并通过实例说明该机算系统的应用方法。工程实践表明，该机算系统具有较好的实用性和经济价值。
5. 排水马鞍管件图片
HDPE双壁波纹管管道接口应采用橡胶圈接口，分为三种连接方式 （1）玻璃钢管体连接，单体橡胶密封；
（2）铸铁马鞍型管件连接，联体胶圈密封；
（3）承插橡胶圈密封。
6. 水管马鞍接头
用墙上钻孔用弯头引出墙外引入污井一般而言，在井筒上开孔的做法比较多，装马鞍接头。如果出户管标高太低，也可以用汇合盘
1、放线定点，这是所有工作坑和接收坑施工前的基础工作；
2、管道就位，一般顶管施工中工作坑和接收坑的开挖都是非常关键的工序；
3、工作坑、管道、接收坑连接管道在工作坑顶进的过程中一定要控制好方向，偏差不应太大；
4、确定开挖尺寸，根据排水管道的管径来确定骑马井的直径。
5、人工挖土方、绑扎钢筋、支模板、浇筑混凝土即可。
7. 管道马鞍口
1、进行手工放样或者在AUTOCAD上放样，做好壁厚处理，然后用油毡纸或者石棉板做好样板；
2、使用分支管的样板，在钢管上划线下料，切割后备用；
3、将分支管（已成马鞍形）卡到欲开孔处，用石笔沿马鞍口边缘划线；
4、如果焊接带单边坡口的角焊缝，直接按所画线进行切割开孔，注意气割的“锋线”角度的把握；如果焊接角焊缝，减去壁厚，在已划好的线的内部，均匀画出一道切割参照线，进行切割开孔即可。
8. 管材马鞍头
箍筋毛坯的长度=箍筋的周长即2(外包宽度+外包长度);
在公式：
环周长= 2（外包宽度外包长度）；
外包宽度= b-2c 2d；
外包长度= h-2c 2d;
b×h =构件横截面宽度×高度；
C——纵向钢筋保护层的厚度；
d-箍筋的直径。须分成t节下料，t的数值以实际的节数输入，计算时则以两端按半节计算，中间按一节计算，即每节的转弯角度为a/(t-1)。t必须为整数，要求3<=t<=30，t的数值越大，弯头就越顺畅，但工作量及费用增加，一般取15<=a/(t-1)<=25。
马鞍口制作的常用方法是借助实物样板来画下料线，非常烦琐、复杂。利用马鞍口放样坐标机算系统可省去作图放样的烦琐工作，且比传统的方法简捷、精确、省时。文章介绍了马鞍口放样坐标几何模型的建立及机算程序设计内容和特点，并通过实例说明该机算系统的应用方法。工程实践表明，该机算系统具有较好的实用性和经济价值。
扩展资料：
管子马鞍口及补强圈或补强鞍板开孔尺寸、形式设计、计算，以及展开放样尺寸设计是管道加工设计中一项重要的工作。长期以来，施工现场基本上采用将支管放置在主管上,采用定位、画线、切割、打磨,达到要求后焊接成型方式制作完成。该方法的缺点是效率低，多次重复定位、画线、切割、打磨作业;主管及支管马鞍口开口边缘不规则;工人劳动强度大了。
手工展开放样方法缺点是精度不高,展开放样较为繁琐，效率低下，枯燥乏味。通过AutoPOL及AutoCAD实现管子马鞍口、补强圈或补强鞍板展开放样尺寸设计的一个方式，该方法充分利用了当今先进的计算机辅助设计(CAD)优势。扩展资料
譬如，当主梁支座顶面保护层为55mm，其余3面保护层为25mm时，
箍筋直径为圆8，有：箍筋总长=2b+2h-48mm;
箍筋直径为圆10，有：箍筋总长=2b+2h+5mm;
箍筋直径为圆12，有：箍筋总长=2b+2h+58mm;
箍筋直径为圆14，有：箍筋总长=2b+2h+111mm。
譬如，当柱的保护层为30mm时，
箍筋直径为圆8，有：箍筋总长=2b+2h-28mm;
箍筋直径为圆10，有：箍筋总长=2b+2h+25mm;
箍筋直径为圆12，有：箍筋总长=2b+2h+78mm;
箍筋直径为圆14，有：箍筋总长=2b+2h+131mm。